Родители считают, что плата за школьную парковку велосипедов в размере 4000 донгов в день слишком высока.

Велосипеды припаркованы у школы, но ученикам придется заплатить 2000 донгов за поездку и 4000 донгов в день, если они уезжают домой в полдень и идут в школу утром.

Учащиеся средней школы Таннят на уроке физкультуры. Фото: MY DUNG

Некоторые родители средней школы Тан Нют (коммуна Тан Нют, город Хошимин) были очень расстроены и сообщили газете Tuoi Tre о взимаемой с учеников школы плате за парковку велосипедов.

«Я не понимаю, зачем ученики ездят в школу на велосипедах. В школе есть охранники, но каждый раз, когда они входят и выходят, им приходится платить 2000 донгов. Если они уходят из школы в полдень и возвращаются днём, им придётся заплатить ещё 2000 донгов, то есть в общей сложности 4000 донгов в день».

«Если детям нужно ехать в школу и обратно, с них каждый раз берут 2000 донгов за парковку. Мы, родители, очень стараемся, но это слишком дорого. Плата за парковку детского велосипеда иногда может превышать 100 000 донгов в месяц», — рассказал разгневанный родитель изданию Tuoi Tre .

Родители недовольны тем, что их детям приходится платить за парковку велосипедов возле школы, поскольку «эта плата совершенно необоснованна». По их словам, у школы есть забор, ворота, охранники, и это государственная школа, поэтому школе неразумно взимать с учеников плату за парковку велосипедов по прибытии в школу.

Отвечая на вопрос Туой Тре , г-жа Нгуен Тхи Нгок Бич, директор средней школы Тан Нхут, пояснила:

Школа выставила на аукцион школьную столовую и парковку в соответствии с Постановлением № 186, как государственную собственность. В этом году компания выиграла тендер и на столовую, и на парковку. Что касается парковки, то после аукциона победившая компания передала её охраннику, поскольку число учащихся, паркующих свои автомобили, было невелико: в этом году на велосипедах или электровелосипедах было всего 120 человек. Они получили по 2000 донгов за каждый велосипед или электровелосипед.

В школе работают 4 охранника, по 2 в смену. Эти охранники также работают по контракту со сторонней компанией. Они не подчиняются непосредственно администрации школы, поскольку, согласно действующим правилам, школа больше не имеет права заключать с ними прямые контракты.

«Раньше старый директор не разрешал ученикам парковать велосипеды на территории школы. Школа уже несколько лет следила за велосипедами учеников. Мы хотели организовать парковку для велосипедов, чтобы ученики могли оставить велосипеды на территории школы, чтобы потом ехать в школу и забирать их домой, не заезжая в магазины или рестораны, что может легко привести к негативным социальным последствиям.

С другой стороны, такие транспортные средства, как электровелосипеды, также являются ценным имуществом, поэтому в случае их утери ученики не будут знать, как рассчитать время утери, и как это сделает школа. Поэтому школа организовала аукцион всей парковки, чтобы сохранить транспортные средства учеников.

«В прошлом учебном году в школе осталось около 80 электровелосипедов. В прошлом учебном году было 100 велосипедов и электровелосипедов. В этом году их 120. Сейчас с учеников берут 2000 донгов за велосипед, и я считаю эту цену нормальной, поскольку тот, кто хранит велосипеды, должен гарантировать, что в случае неаккуратного обращения и потери велосипеда, он обязан компенсировать ученикам ущерб», — сказала г-жа Бич.

Однако, согласно опросу, проведённому журналистами Tuoi Tre, многие средние школы Хошимина в настоящее время не взимают плату за парковку с учеников. По их словам, это связано с тем, что число учащихся невелико, и школа может справиться с парковкой, используя автомобили сотрудников и рабочих.

МОЙ НАВОЗ

Источник: https://tuoitre.vn/phu-huynh-noi-truong-thu-phi-giu-xe-dap-cua-hoc-sinh-4-000-dong-ngay-la-qua-cao-20251002151325033.htm