(MPI) – В целях подготовки и завершения материалов для представления в Государственный совет по оценке, 11 октября 2024 года в Министерстве планирования и инвестиций состоялось заседание Междисциплинарной экспертной группы по оценке отчёта о предварительном технико-экономическом обосновании проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг». В заседании приняли участие члены экспертной группы, представляющие министерства, отрасли, а также провинции и города, по территории которых проходит проект.
 |
| Обзор встречи. Фото: MPI |
Выступая на открытии заседания, г-н Тан Нгок Транг, директор Департамента инвестиционного надзора и оценки Министерства планирования и инвестиций, руководитель экспертной группы, сообщил, что в документе № 458/TB-VPCP от 6 октября 2024 года «Заключение Постоянного комитета Правительства на заседании по инвестиционному проекту высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг» было указано, что инвестиционный проект по строительству высокоскоростной железнодорожной линии по оси Север-Юг был согласован Политбюро и Центральным Комитетом партии с целью инвестирования в линию с проектной скоростью 350 км/ч, перевозкой пассажиров, удовлетворением требований двойного назначения для национальной обороны и безопасности, а также возможностью перевозки грузов при необходимости. Это особенно важный проект для развития страны, способствующий укреплению позиций и фундамента страны в новую эпоху, поэтому он требует от министерств и отраслей высокой решимости, приложения больших усилий и принятия решительных мер для его реализации.
Объявление о заключении Политбюро и Постановление Центрального Комитета партии являются двумя очень важными политическими документами, требующими от министерств, отделений и местных органов власти серьёзного и эффективного их выполнения; процесс их реализации должен быть организован эффективно, чтобы создать высокую степень единства сознания в политической системе и консенсус в обществе; необходимо обновить образ мышления и действий, исходя из следующего: «действовать решительно, целенаправленно и по ключевым направлениям; чётко назначать людей, чёткий прогресс, чёткие сроки, чёткие результаты и продукты; мобилизовать все ресурсы, в которых человеческий фактор является решающим, мобилизовать всю политическую систему к участию; действовать, извлекая уроки из опыта, постепенно расширяться; не быть спешным, не быть перфекционистом; действовать в духе только обсуждения, а не отступления; подготовительная работа должна быть строгой и тщательной, а реализация должна быть быстрой и эффективной».
За последнее время Министерство транспорта старалось, прилагало усилия и было полно решимости хорошо подготовить проект для представления в Политбюро и Центральный исполнительный комитет партии, и в то же время сосредоточилось на подготовке к завершению инвестиционного проектного документа в соответствии с правилами для представления в Государственный совет по оценке. Министерство планирования и инвестиций и Государственный совет по оценке были очень решительны и полны решимости в организации оценки в духе тесного, эффективного и безотлагательного сотрудничества. Постоянный правительственный комитет высоко оценил решимость и решимость Министерства планирования и инвестиций и Государственного совета по оценке; просил министерства, ведомства и Государственный совет по оценке продолжать продвигать этот дух в ближайшее время, стремясь как можно скорее завершить работу по оценке, чтобы представить правительству и Национальному собранию для рассмотрения и утверждения политики до открытия 8-й сессии 15-го Национального собрания под руководством Центрального исполнительного комитета партии и Политбюро.
Соответственно, г-н Тан Нгок Транг попросил членов Экспертной группы сосредоточиться на обсуждении и вынесении заключений непосредственно по вопросам, поднятым в отчете о предварительном технико-экономическом обосновании, представленном Министерством транспорта; отчете о результатах оценки консультанта по оценке; и проекте отчета о результатах оценки.
На встрече представитель Министерства транспорта представил отчёт о предварительном технико-экономическом обосновании проекта и отметил, что функция проекта – пассажирские перевозки, отвечающие требованиям двойного назначения для национальной обороны и безопасности, а также возможность перевозки грузов при необходимости; сочетание экономики с национальной обороной и безопасностью. В отчёте также рассматривается содержание конкретных механизмов и политик, особенно в рамках полномочий Национальной ассамблеи, Правительства, и некоторые решения по реализации проекта; вопрос прогнозирования спроса на перевозки по коридору «Север-Юг» (обновление результатов транспортного исследования; распределение на основе преимуществ и затрат каждого вида транспорта; актуализация планирования и использование современных моделей прогнозирования для расчётов); ...
Участвуя в выражении мнений, делегаты высказали свои мнения по конкретному содержанию Отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта, такому как план технического проектирования; направление маршрута; предварительный общий объем инвестиций; конкретные и особенно необходимые механизмы и политики по мобилизации ресурсов, инвестиционные процедуры для максимизации мобилизации ресурсов и сокращения и сокращения процедур инвестирования в проект; формы инвестиций и разделение компонентов проектов; прогноз спроса, объем услуг; предварительная информация о технологии, основных методах, услугах, инфраструктуре; ...
 |
| Г-н Тан Нгок Транг выступил с заключительной речью на встрече. Фото: MPI |
Комментарии, высказанные на заседании, являются важной основой для подготовки председательствующим агентством исследовательского отчета, его принятия и дополнения для представления компетентным органам в соответствии с нормативными актами. Как ожидается, Государственный оценочный совет завершит оценку до 18 октября 2024 года; После этого правительство представит представление и отчет Национальному собранию на 8-й сессии 15-го Национального собрания. Это важный национальный проект, и Национальное собрание является уровнем, который принимает решения об инвестиционной политике проекта. Строительство Проекта направлено на удовлетворение транспортных потребностей, содействие реструктуризации доли рынка транспортных перевозок в коридоре Север-Юг оптимальным и устойчивым образом, создание предпосылки и движущей силы для социально-экономического развития, обеспечения национальной обороны и безопасности.
Ожидается, что проект пройдет через 20 провинций/городов, в том числе: Ханой, Ханам, Намдинь, Ниньбинь, Тханьхоа, Нгеан, Хатинь, Куангбинь, Куангчи, Тхуатхиен Хюэ, Дананг, Куангнам, Куангнгай, Биньдинь, Фуйен, Кханьхоа, Ниньтхуан, Биньтхуан, Донг. Най и Хошимин./.
![[Фото] Председатель Национальной ассамблеи посещает семинар «Создание и функционирование международного финансового центра и рекомендации для Вьетнама»](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/28/76393436936e457db31ec84433289f72)
Комментарий (0)