В Джакарте строят завод по производству переработанного топлива из отходов

В индонезийском городе Джакарта началось строительство завода по производству топлива из отходов (RDF) для решения растущей проблемы отходов. Ожидается, что новый объект станет одним из крупнейших в мире заводов по производству топлива из отходов.

Ожидается, что завод по переработке отходов в топливо будет построен на участке площадью 7,8 гектара в Роротане, Северная Джакарта. Правительство Джакарты выделило около 1,2 триллиона рупий (74,89 миллиона долларов США) в своем региональном бюджете (APBD) на 2024 год на проект, который, как ожидается, будет завершен к декабрю, а затем введен в эксплуатацию в начале следующего года. После выхода на полную мощность завод сможет перерабатывать 2500 тонн отходов в день. Между тем, город с населением более 10 миллионов человек производит почти 8000 тонн отходов в день, большая часть которых сбрасывается на свалку Бантар-Гебанг в соседнем Бекаси, Западная Ява.

Bãi rác Bantar Gebang ở vùng lân cận Bekasi, Tây Java. Ảnh: Jakarta Post. — Свалка Бантар-Гебанг в окрестностях Бекаси, Западная Ява. Фото: Джакарта Пост.

Завод по переработке отходов в топливо работает путем разделения, измельчения и переработки отходов в гранулы для использования в качестве альтернативного топлива на цементных заводах или угольных электростанциях. Завод способен перерабатывать 35–40% отходов в альтернативное топливо, что означает, что при полной загрузке мощности предприятие может производить около 875 тонн альтернативного топлива в сутки.

На церемонии закладки фундамента исполняющий обязанности губернатора Джакарты Херу Буди Хартоно подчеркнул, что новый мусороперерабатывающий завод станет одним из крупнейших в мире предприятий по переработке отходов в топливо. Это второй завод по переработке отходов в топливо, построенный правительством Джакарты. Первый завод был построен на полигоне Бантар-Гебанг в 2022 году и вступил в эксплуатацию в следующем году. Он может перерабатывать около 2000 тонн отходов в сутки.

Джакарта использует полигон Бантар-Гебанг с 1986 года, и объём отходов, которые столица туда сбрасывает, со временем растёт. В прошлом году Джакарта ежедневно сбрасывала на Бантар-Гебанг около 7800 тонн отходов, что на 40% больше, чем в 2015 году. Город намерен сократить этот показатель на 20% в ближайшем будущем.

Строительство мусороперерабатывающего завода в Роротане началось менее чем через год после того, как город отказался от планов строительства завода по переработке отходов в энергию (WTE) в Сантере, Северная Джакарта. Проект был осложнён документооборотом и финансовыми проблемами. Многие наблюдатели считают, что завод WTE будет более подходящим для городского управления отходами, чем переработанное топливо, поскольку он напрямую преобразует отходы в энергию и оставляет мало побочных продуктов. Однако глава Агентства по охране окружающей среды Джакарты Асеп Кусванто заявил, что бюджет строительства и эксплуатационные расходы завода WTE очень высоки, в то время как переработка отходов в топливо обходится дешевле и может стать ещё одним источником дохода для города за счёт продажи топлива промышленным предприятиям.

Источник