Немедленно устранить просадку на перекрестке Нгок Хой

Беспокойство из-за провала на мосту

По данным репортера, просадка произошла на внутренней полосе кольцевой развязки перекрестка Нгок Хой, как раз в том месте, где не было достроено ответвление N4. Многие задаются вопросом, является ли незавершенное строительство причиной проседания? Некоторые транспортные средства, особенно мотоциклы, при проезде через эту зону могут отчетливо ощущать толчки и удары, вызванные углублением; Если мотоциклист не осторожен, он может потерять управление.

Ветка N4 транспортной развязки Нгок Хой еще не построена.

Г-н Ле Хоанг Ань (городской округ Винь Зьем Трунг, коммуна Винь Нгок, Нячанг) сказал: «Эта просадка наблюдается уже много месяцев, но власти до сих пор не провели обследование, не оценили уровень опасности или причину инцидента, чтобы найти решение. По моим наблюдениям, просадка становится глубже и шире. Каждый день, когда я проезжаю мимо этого места по пути домой с работы, я очень обеспокоен. Если не устранить ее в ближайшее время, просадка может повлиять на всю конструкцию перекрестка, поставив под угрозу транспортные средства, проезжающие по мосту и служебной дороге ниже».

Ультразвук для поиска причины

Днем 13 мая Провинциальный совет по управлению инвестиционно-строительными проектами в области сельского хозяйства и транспорта провел встречу с акционерным обществом Phuc Son Group (инвестор), инвестиционно-строительным акционерным обществом № 18 (подрядчик), консалтинговым акционерным обществом T27 (проектное подразделение) и консалтинговым акционерным обществом Thang Long Construction (консультант по надзору), чтобы заслушать отчеты о ходе реализации проекта, следующем плане реализации и решении проблемы проседания на кольцевой развязке.

Люди обеспокоены, когда видят просадку прямо напротив недостроенной ветки N4.

На встрече инвестор и подрядчик сообщили, что проседание имело U-образную форму, длину около 5 м, а самая глубокая часть находилась на 3–5 см ниже поверхности дороги. Г-н Као Динь Чиет, заместитель директора провинциального совета по управлению инвестиционно-строительными проектами в сфере сельского хозяйства и транспорта, сообщил, что после заслушивания отчета совет поручил акционерной компании Phuc Son Group в срочном порядке оценить причину и предложить решение по устранению проседания грунта для обеспечения безопасности дорожного движения, а также структуры проекта. Ожидается, что Phuc Son Group будет координировать свою деятельность с консалтинговым подразделением в городе. Дананг осмотрел и снял пластиковый слой в затонувшей области, используя ультразвук для определения точной причины, а затем предложил решение. После получения результатов проверки комитет направит отчет в Народный комитет провинции для получения указаний.

Г-н ХЮЙН ХОА - председатель Ассоциации мостов и дорог Кханьхоа : Чтобы узнать конкретную причину возникновения трещины на перекрестке Нгок Хой, проектному отделу необходимо рассмотреть ее отдельно для анализа и оценки. В данном проекте ответвления N1, N2, N3, N4 спроектированы так, чтобы располагаться на независимых опорах, соединенных деформационными швами, поэтому власти разрешили их эксплуатировать локально и частично. Поэтому предположение о том, что причиной проседания является незавершенное строительство ветки N4, не является убедительным.

---

Согласно отчету Провинциального совета по управлению инвестициями и строительными проектами в области сельского хозяйства и транспорта, проект перекрестка Нгокхой имеет 4 ветки, из которых ветки N1, N2 и N3 были введены в эксплуатацию с сентября 2023 года. Что касается ветки N4, соединяющей кольцевую дорогу 2, ведущую к улице Нгуен Сиен, строительство в настоящее время не может быть осуществлено из-за земельных проблем. Уже почти два года транспортные средства могут нормально проезжать через перекресток, в то время как ответвление N4 было огорожено в целях обеспечения безопасности.

Ван Ки

Источник: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202505/khan-truong-xu-ly-vet-lun-tren-nut-giao-ngoc-hoi-9960056/