Стремление расширить главную дорогу в общество

На пути социально-экономического развития транспортная инфраструктура всегда играет роль «рычага», создавая движущую силу для связей и открывая путь для торговли. В районе коммуны Льенминь (объединённой из трёх коммун: Лыонг Ло, До Сон и До Сюен) единственная дорога, проходящая через этот район, не только обеспечивает транспортные потребности жителей, но и служит связующим звеном между торговлей и соседними районами, а также крупными промышленными парками и кластерами. Поэтому модернизация и расширение дамбы Тхао от района Ау Ко до коммуны Чи Тьен, включая 15 км через коммуну, – это желание и стремление партийного комитета, правительства и местного населения.

Дамба Тхао является главной транспортной артерией коммуны Льен Минь.

Дорога, соединяющая район Фу Тхо с коммуной Чи Тьен, отремонтированная в 2007 году на старом фундаменте дамбы, внесла важный вклад в социально -экономическое развитие региона. Однако за почти два десятилетия эксплуатации дорожное покрытие серьёзно деградировало. Старое основание дамбы, изначально сделанное из аллювиального грунта, теперь просело и просело, образовав множество выбоин и рытвин. По обеим сторонам дороги отсутствует дренажная система, что приводит к частым наводнениям в сезон дождей, в некоторых местах уровень воды достигает колена, что представляет опасность для участников дорожного движения и влияет на повседневную жизнь и производство.

Многие участки дороги серьезно изношены.

Между тем, интенсивность движения растёт. Этот маршрут не только обслуживает потребности жителей коммуны в передвижении, но и служит основным транспортным коридором для товаров 70 предприятий региона, соединяя их с крупными промышленными парками и кластерами, такими как Фуха, Нам Тхань Ба, Бай Ба, Донг Тхань. Большая часть торговых операций, обмена товарами, сельскохозяйственной продукцией, строительными материалами всех трёх коммун – Лыонг Ло, До Сюен и До Сон (старый) – проходит именно здесь. В частности, при ширине дорожного полотна всего 5,5 м и ширине полотна 6,5 м, узкая дорога затрудняет разъезд двух крупногабаритных грузовиков, что приводит к заторам и потенциальному риску аварий.

Товарищ Чан Тхань Туан, заместитель секретаря партийного комитета коммуны Льенминь, отметил: «Это единственная жизненно важная дорога, соединяющая жителей трёх старых коммун с центром и Льенминь с соседними населёнными пунктами. Длительное разрушение дороги не только влияет на повседневную жизнь, но и тормозит экономическое развитие и затрудняет местную торговлю. Ремонт и модернизация участка дамбы Тхао через Льенминь — первоочередная задача, поставленная партийным комитетом и администрацией коммуны на этот период».

Фактически, с момента слияния и внедрения двухуровневой модели местного самоуправления, партийный комитет и правительство коммуны Льенминь уделяют особое внимание экономическому развитию и улучшению жизни людей. В частности, в районе старой коммуны Лыонг Ло основное внимание уделяется развитию рисоводства, торговли и услуг, а также поставке строительных материалов. Район старой коммуны Досюен продолжает поддерживать и развивать сильные стороны сельского хозяйства , выращивания овощей, клубней, фруктов, а также высококачественной продукции OCOP из бамбука и ремесленного бамбука. Кроме того, основное внимание уделяется сельскохозяйственному производству и мелкой промышленности, а также использованию доходов от экспорта рабочей силы для развития местной торговли и услуг.

Однако неразвитая транспортная инфраструктура стала узким местом, сдерживающим развитие. Многие предприятия сообщают о трудностях с транспортировкой товаров и высоких логистических расходах, особенно когда большие грузовики испытывают трудности с движением. Доступ сельскохозяйственной продукции и изделий ручной работы к рынкам ограничен. Людям сложно передвигаться, а доставка продукции на центральный рынок или соединение промышленных зон требует больше времени и средств.

Изношенная дорога затрудняет передвижение и жизнь людей ( видео предоставлено местными жителями)

Мало того, это влияет и на повседневную жизнь, особенно в сезон дождей, когда дороги покрыты грязью и затоплены. Домохозяйства, живущие вдоль дороги, также сталкиваются с затоплением дворов и домов водой каждый раз во время сильных дождей из-за отсутствия дренажной системы. Некоторые участки дороги также перекрыты дамбами, что делает и без того узкую дорогу ещё более тесной. Появляются выбоины, а многие участки дороги проседают, представляя опасность для участников дорожного движения.

В течение этого срока партийный комитет коммуны определил развитие производства, рост доходов, устойчивое сокращение бедности, а также инвестиции в развитие сельской инфраструктуры, включая ремонт и модернизацию дорог, в качестве первоочередных задач. Партийный комитет, правительство и жители коммуны Льенминь надеются получить внимание и поддержку на всех уровнях и в виде ресурсов для достижения этой цели.

Многие также считают, что расширение дороги и установка синхронной дренажной системы значительно изменят облик сельской местности, открыв возможности для развития торговли, промышленности и ремесел, привлечения инвестиций, создания новых рабочих мест и улучшения жизни людей. Это также откроет путь для дальнейшего развития Альянса, соответствующего потенциалу и преимуществам местности.

Винь Ха

Источник: https://baophutho.vn/khat-vong-mo-rong-con-duong-huet-mach-vao-xa-240828.htm