Разблокирование региональной связи по провинциальной дороге 823D

Проект провинциальной дороги (DT) 823D — это ключевой транспортный маршрут, соединяющий провинцию Тэйнинь с городом Хошимин, одобренный провинциальным народным комитетом для корректировки в решении № 6993/QD-UBND от 2 августа 2022 года. Маршрут имеет общую протяженность 14,27 км, начинается от пересечения с новой северо-западной дорогой у канала Рань и заканчивается на пересечении национального шоссе N2 и дороги Хошимина.

Провинциальная дорога 823D способствует расширению пространства для промышленного, городского и логистического развития.

Маршрут, спроектированный в соответствии с современными стандартами, имеет основную дорогу шириной 14 м с четырьмя полосами движения и двумя параллельными полосами по обе стороны, каждая из которых имеет ширину 7 м, общая ширина дорожного полотна варьируется от 32 до 40 м. Некоторые пункты гибко корректируются в соответствии с реальностью, например, замена моста Лангвэнь прямоугольными водопропускными трубами, для обеспечения эффективности инвестиций и сокращения сроков строительства. Общий объем инвестиций в строительство всего маршрута составляет более 1 105,9 млрд донгов, из которых 1 000 млрд донгов выделены из центрального бюджета, а остальное – из провинциального бюджета и других законных источников капитала. Бюджет только на компенсацию, поддержку и переселение составляет более 3 745 млрд донгов.

По словам г-на Нгуена Ван Хунга, директора Совета по управлению инвестиционными проектами Long An Construction, дорога DT823D играет особенно важную роль в соединении стратегических транспортных магистралей, таких как шоссе Хошимина, национальное шоссе N2 и кольцевые дороги 2, 3 и 4 города Хошимин. Благодаря этому значительно улучшится транспортная доступность между юго-восточной и юго-западной провинциями и городом Хошимин.

В частности, маршрут проходит через множество территорий с потенциалом промышленного и городского развития, но со слабой инфраструктурой. После завершения строительства DT823D будет создан чистый земельный фонд высокой ценности, что создаст благоприятные условия для привлечения отечественных и иностранных инвесторов в этот район, особенно в условиях, когда провинция будет стимулировать привлечение инвестиций в промышленность и логистику в период 2025–2030 годов.

Проект DT823D стартовал 28 декабря 2021 года и, как ожидается, будет завершен в 2025 году. В настоящее время подразделения разворачивают 9 строительных площадок по всему маршруту. По данным Совета по управлению проектом, общий ход работ демонстрирует положительные результаты.

В частности, к концу июля 2025 года будет в основном завершено устройство песчаного слоя дорожного полотна, устройство слоя красного гравия составит 14,0 км, щебеночного слоя марки Dmax 37,5 – 13,5 км и марки Dmax 25 – 11 км. Асфальтобетонное покрытие марки C19 будет уложено на протяжении 6,1 км по левой стороне трассы и 8,13 км по правой стороне трассы.

Вспомогательные элементы, такие как бордюры и разделительная полоса, выполнены на участке 12,3/14 км; водоотводная система выполнена на 100% общей протяженностью 12,24 км. Мощеные тротуары по левой стороне трассы выполнены на участке 5,9 км и 5,1 км по правой стороне. Мобильные разделительные полосы отлиты на участке 2800/4148 элементов. К концу июля 2025 года стоимость выполненных работ превысила 570,1 млрд донгов, что эквивалентно 60,28% от общей стоимости инвестиций в строительство.

Параллельно со строительством дорожного покрытия активно реализуются два пакета проектов по строительству системы освещения. На участке от 0-го до 6-го и 860-го км, реализуемом с 21 марта 2025 года, на данный момент проложено 6300/7000 м кабельных траншей, установлено 150/200 фундаментов для фонарных столбов и 135/214 фонарных столбов STK, что составляет 64,6% от общей стоимости (9,6/14,86 млрд донгов).

Участок от км 6+860 до км 14+274 был построен в тот же период. Соответственно, было проложено 6000/7400 м кабельных траншей, установлено 153/214 фундаментов столбов, но некоторые участки ожидают передачи объекта для дальнейшего строительства. Стоимость выполненных работ составила 1,8/13 459 млрд донгов, что эквивалентно 13,37%.

Чтобы обеспечить запланированный ход работ, Совет по управлению инвестиционным проектом строительства Лонг Ан сосредоточивает усилия на том, чтобы призвать подрядчиков ускорить строительство, и в то же время поручает соответствующим подразделениям в срочном порядке завершить оформление приемочной документации, внести авансовые платежи и скорректировать цены в соответствии с положениями контракта.

После завершения строительства DT823D сократит время в пути от Тэйниня до Хошимина , что будет способствовать развитию торговли, привлечению инвестиций, развитию городских и промышленных зон и сделает этот район динамичным полюсом роста в ближайшем будущем.

Ву Куанг

Источник: https://baolongan.vn/khoi-thong-lien-ket-vung-tu-duong-tinh-823d-a200112.html