Воздушный бой за пределами зрения и мастерства пилота...

С развитием современных технологий, начиная со второй половины XX века, во многих странах мира появились линейки истребителей, оснащенных мощными авиационными радарами и соответствующим вооружением, что открыло новую главу в воздушных боях.

Вместо лобовых столкновений истребителей в воздушных боях, боевые дистанции были увеличены за счёт боя за пределами визуальной видимости (BVR). Это подтвердило воздушное столкновение между ВВС Индии и Пакистана. Итак, что же такое BVR? Действительно ли это меняет способ ведения современного воздушного боя?

BVR — технологии, меняющие способы воздушного боя?

Концепция BVR существует с 1950-х годов, но после десятилетий испытаний и усовершенствований надежность современного оружия и радаров доказала свою эффективность при этом методе ведения боя во время войны в Персидском заливе (1991 г.), когда американские ракеты класса «воздух-воздух» с радиолокационным наведением AIM-7 Sparrow и AIM-120 AMRAAM продемонстрировали свою способность уничтожать цели на расстоянии 50–100 км.

Доктор Джон Стиллион, эксперт корпорации RAND, оценил, что система BVR представляет собой сочетание трёх элементов: ракет большой дальности , многоапертурных радаров и систем раннего предупреждения. Технологии превратили воздушный бой из прямого контакта в «технологические интеллектуальные игры».

Ракеты класса «воздух-воздух» большой дальности — один из элементов, обеспечивающих безопасность наземных целей. Фото: Defense News

В частности, многоапертурный авиационный радар позволяет истребителям контролировать большие пространства, отслеживать и захватывать десятки целей одновременно с высокой точностью.

Например, радар AN/APG-81 истребителя пятого поколения F-35 имеет дальность сканирования 150 км. Далее следуют ракеты класса «воздух-воздух» большой дальности, такие как AIM-120D (США) с дальностью 160 км, PL-15 (Китай) с дальностью 200 км и Р-37М (Россия) с дальностью 400 км, что обеспечивает возможность атаковать цели на больших расстояниях. Наиболее важной является система C4ISR (командование, управление, компьютеры, разведка, наблюдение и рекогносцировка), которая способствует повышению ситуационной осведомлённости и координации между самолётами и командными центрами в режиме реального времени.

Военный журнал Topwar цитирует полковника ВВС США Джона Бойда, автора доктрины «Цикл OODA» (наблюдение — ориентация — решение — действие): «BVR оптимизирует цикл OODA. Современным пилотам не нужно видеть противника в зоне прямой видимости. Они ведут бой, основываясь на данных с датчиков и поддержке технологий искусственного интеллекта (ИИ)».

Тактика воздушного боя будущего?

По данным Международного института стратегических исследований (IISS), система BVR обладает множеством преимуществ по сравнению с традиционным воздушным боем. Это было продемонстрировано в конфликтах на Украине и совсем недавно в конфликте между Пакистаном и Индией.

Система BVR помогает снизить риски для пилотов, расширяя возможности атаки на расстоянии и помогая самолёту избегать попадания в зону ПВО противника. Во время войны с терроризмом в Сирии (2018 г.) российские истребители Су-35 неоднократно использовали радиолокационное оборудование для «захвата» израильских самолётов F-16 с расстояния 80 км, чтобы вынудить противника отказаться от выполнения задания.

Наличие радара с большим диапазоном сканирования не только обеспечивает дальний обзор, но и позволяет истребителям контролировать обширное воздушное пространство. Например, российский МиГ-31 может охватывать пространство радиусом до 400 км, а американский F-22 с активной фазированной антенной решеткой может сканировать пространство радиусом более 300 км с высокой точностью.

Все современные истребители оснащены технологиями BVR. Фото: Риан

Российский новостной сайт «Лента» цитирует генерал-майора ВВС Индии Ракеша Сингха: «Воздушное сражение между Индией и Пакистаном в 2019 году показало, что, хотя пакистанские F-16 имели преимущество в манёвренности, отсутствие ракет BVR делало их менее эффективными по сравнению с Су-30МКИ по дальности».

Кроме того, системы передачи данных, такие как Link 16 (НАТО) или Beidou (Китай), позволяют самолёту дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО) одновременно координировать действия нескольких самолётов на расстоянии сотен километров. В ходе учений Red Flag 2022 самолёт ВВС США F-35 пытался выполнять роль «мозга», разделяя цели с F-15EX и БПЛА Loyal Wingman для атаки условных целей с разных направлений.

BVR — это еще не все

Следуя принципу «противоречивости» в развитии вооружения, тактики и методов сдерживания, система радиоэлектронной борьбы (РЭБ) не лишена недостатков. Появление систем радиоэлектронной борьбы, устанавливаемых на специализированные самолёты или модули на истребители, снижает эффективность РЭБ.

Системы подавления, такие как «Хибины-М» (Россия) или AN/ALQ-254 (США), способны выводить из строя радары и ракеты противника. Доктор Дэвид Дептула, бывший командующий ВВС США, признал: «В ходе испытаний 2020 года F-22 столкнулся с трудностями в противостоянии с Су-57, оснащённым системой РЭБ L402 Himalayas. Радар F-22 с АФАР снизил боевые характеристики на 70%».

В то же время зависимость от технологий затрудняет распознавание «своих» и «чужих» на поле боя. Любая ошибка в системе может привести к катастрофе. Известно множество случаев, когда системы ПВО или истребители по ошибке открывали огонь по своим подразделениям из-за того, что система обнаружения не распознавала цель.

Ещё один фактор, который следует учитывать, — высокая стоимость. Стоимость одной ракеты BVR составляет от 1 до 3 миллионов долларов, при этом реальный процент поражения составляет всего 30–50%. «Если противник использует дешёвые БПЛА для имитации сигналов в качестве приманки, BVR станет „дорогостоящим ударом в воздухе“», — прокомментировал военный эксперт Джастин Бронк.

Несмотря на значительный технический прогресс, люди по-прежнему остаются важнейшим фактором в воздушном бою. Фото: Topwar

Доктор Лора Заальман, эксперт Стокгольмского международного института исследований проблем мира (СИПРИ), отметила: «Военные действия в воздушном пространстве меняют философию войны: вместо уничтожения противника они стремятся контролировать воздушное пространство и оказывать сдерживающее воздействие. Однако история воздушных боёв от Фолклендских островов (1982) до Нагорного Карабаха (2020) доказывает: какими бы высокими ни были технологии, они не могут заменить мастерство пилотов и гибкую тактику».

БВР останется тактикой воздушного боя, но для её освоения странам необходимо найти баланс между инвестициями в технологии и человеческие ресурсы. Решить эту задачу непросто!

ТУАН СОН (синтез)

* Читателям предлагается посетить раздел «Мировая армия», чтобы ознакомиться с соответствующими новостями и статьями.

Источник: https://baodaknong.vn/khong-chien-ngoai-tam-nhin-va-ky-nang-cua-phi-cong-trong-tac-chien-khong-quan-hien-dai-252182.html