«Не оставляйте подрядчиков одних на стройплощадке»

TPO - Премьер-министр Фам Минь Чинь призвал министров, местных лидеров, инвесторов, подрядчиков... продолжать повышать свое чувство ответственности ради народа и страны, работать всем сердцем и душой, избегать давления или избегания; местные лидеры не оставляют подрядчиков одних на строительной площадке, им необходима поддержка и поощрение.

Выступая утром 16 октября в Кантхо на конференции, посвящённой устранению трудностей и препятствий и содействию развитию транспортной инфраструктуры в регионе дельты Меконга (МД), премьер-министр Фам Минь Чинь заявил, что МД обладает множеством уникальных потенциалов, исключительными возможностями и конкурентными преимуществами. Однако существуют узкие места и ограничения, особенно в инфраструктуре, включая транспортную инфраструктуру, которые увеличивают логистические и производственные затраты, а также снижают конкурентоспособность товаров...

Премьер-министр Фам Минь Чинь выступает на конференции.

По словам премьер-министра, на сегодняшний день во всем регионе введено в эксплуатацию 120 км скоростных автомагистралей, 428 км скоростных автомагистралей находятся в стадии строительства, которое планируется завершить к 2025 году; 215 км находятся на стадии изучения и подготовки к инвестированию... Таким образом, к 2025 году во всем регионе должно быть 550 км скоростных автомагистралей, к 2030 году их будет 1200 км, цель остается неизменной и не подлежит изменению.

В последнее время в проектах строительства скоростных автомагистралей в дельте Меконга наблюдается прогресс в плане расчистки территории, переселения жителей и привлечения подрядчиков для крупных проектов. Однако премьер-министр также отметил, что не следует успокаиваться на достигнутом, поскольку всё ещё существуют ограничения и недостатки, которые необходимо устранить. В частности, некоторые местные органы управления не досконально изучили указания правительства, премьер-министра и правовые нормы и не до конца их поняли; некоторые населённые пункты не предпринимали активных действий по поддержке и мобилизации населения...

Ссылаясь на успешный опыт проекта линии электропередачи 500 кВ №3 Куанг Трач – Пхо Ной, завершённого за 6 месяцев вместо 3–4 лет, премьер-министр отметил важность мобилизации всех сил политической системы. Вместе с инвестором и подрядчиком в проекте приняли участие представители Отечественного фронта, Народного мобилизационного комитета, Союза молодёжи, армии, полиции, женского союза...

«Предыдущие крупные проекты, такие как железные дороги, проекты гидроэлектростанций Тхак Ба, Лай Чау и Сон Ла... в основном выполнялись вручную, с привлечением иностранных специалистов. Но теперь мы живём лучше, у нас больше квалификаций, более полное и современное оборудование, так как же мы можем проиграть нашим предкам?» — сказал премьер-министр.

Премьер-министр призвал местных лидеров не оставлять подрядчиков одних на строительной площадке, а поощрять и поддерживать их. Необходимо укреплять национальную солидарность, дух сопричастности, совместной работы, совместной радости, совместных побед, совместного развития и совместного переживания радости и счастья. Будьте самостоятельны, учитесь на собственном опыте, не будьте перфекционистами, не будьте нетерпеливыми...

Сцена конференции.

Чтобы ускорить и прорваться вперед в реализации ключевых транспортных проектов в дельте Меконга в ближайшее время, премьер-министр обозначил три основных направления, в том числе: бесперебойное движение, движение вперед с целью проложить путь; обсуждение работы без отступлений, обеспечение прогресса, обеспечение технических и эстетических стандартов, безопасности, обеспечение среды проживания для людей; никаких отходов; если решено, то надо это делать, и если сделано, то должны быть конкретные, измеримые продукты, чтобы люди могли ими по-настоящему пользоваться.

Премьер-министр поручил поддержать инициативу «500 дней и ночей» по завершению строительства 3000 км автомагистрали и найти решения, позволяющие компенсировать медленный прогресс. Населённые пункты в зоне проекта должны сосредоточиться на завершении 100% работ по расчистке территории к октябрю 2024 года, не влияя на ход работ; тесно взаимодействовать с местными организациями, имеющими источники ресурсов, и решительно направлять усилия на обеспечение источников ресурсов.

«Уделять особое внимание заботе о жизни переселяемых людей, проверять, соответствуют ли условия жизни людей на новом месте старым или лучше, а также должны ли быть удобными для людей питание, жильё, медицинское обслуживание, образование, торговля, рынки и т. д.», — поручил премьер-министр.

Глава правительства призвал министров, местных лидеров, инвесторов, подрядчиков и т.д. продолжать повышать свое чувство ответственности перед народом и страной, из благодарности к товарищам в дельте Меконга, работать всем сердцем и душой, избегать давления или уклонения.

«Наш дух — быть решительнее, прилагать больше усилий, стараться усерднее, стараться усерднее, быть решительнее, быть решительнее, быть эффективнее. С ясным лозунгом 5: чёткие люди, чёткая работа, чёткое время и чёткие результаты», — подчеркнул премьер-министр.

Строительство проекта скоростной автомагистрали Кантхо — Камау.

По данным Министерства транспорта, в регионе дельты Меконга реализуются 9 важных национальных транспортных проектов, имеющих ключевое значение для транспортного сектора, с общим объемом инвестиций около 106 триллионов донгов. Из них 8/9 проектов находятся в стадии строительства. Однако большинство из них отстают от графика. Основная причина заключается в том, что источник песка для проектов не соответствует требованиям (нехватка песка для выравнивания грунта). Задержка в реализации проектов приводит к значительным потерям времени и ресурсов для подрядчиков, что влияет на эффективность строительства, освоение капитала и ход реализации проектов.

Кань Ки

Источник: https://tienphong.vn/thu-tuong-khong-de-cac-nha-thau-co-don-tren-cong-truong-post1682846.tpo