Контроль и управление судовыми балластными водами и осадками

Целью Плана является полная и всесторонняя реализация положений Международной конвенции о контроле и управлении судовыми балластными водами и осадками 2004 года (Конвенция BWM 2004 года), укрепление защиты окружающей среды в морской деятельности и повышение эффективности управления балластными водами и осадками судов в морских портах и в водах Вьетнама.

Реализация Международной конвенции о контроле и управлении судовыми балластными водами и осадками 2004 года должна обеспечивать гармонию и согласованность с положениями других международных договоров, участником которых является Вьетнам.

Балластная вода — это вода, добавляемая в нижнюю часть судна или закачиваемая через цистерны по левому и правому борту судна для повышения устойчивости путем смещения центра тяжести ниже центра плавучести или для удержания судна в равновесии при крене или кручении.

Балластная вода забирается из моря в балластные танки, как правило, в начале рейса в порту. Она часто содержит разнообразные морские организмы, которые затем перевозятся и выпускаются в следующем порту. Эти «неместные виды» могут оказывать серьёзное экологическое, экономическое и общественное воздействие на окружающую среду.

Одной из задач, изложенных в Плане, является участие и координация действий со странами-участницами конвенции в реализации мероприятий по контролю и предотвращению загрязнения морской среды и разрушения местных экосистем чужеродными организмами, переносимыми с балластными водами судов.

Проводить государственную инспекцию морских портов для иностранных судов, прибывающих во вьетнамские порты, включая измерение, отбор проб и оценку балластных вод судов для нужд государственной инспекции и проверки деятельности морских портов (если таковая имеется).

Расследовать, выявлять и пресекать нарушения в отношении судов под вьетнамским флагом, соответствующих организаций и отдельных лиц, иностранных судов, работающих в водах Вьетнама, которые не соблюдают положения Конвенции BWM 2004 года (включая воды морских портов, территориальные воды и исключительные экономические зоны).

Развивать техническое сотрудничество со странами-членами с целью обмена опытом, обучения должностных лиц государства порта и технического персонала, обмена информацией, передачи технологий и поощрения научных исследований в области управления балластными водами.

Распространять и популяризировать содержание Конвенции УБВ 2004 года среди органов управления, судоходных предприятий, морских портов, судостроительных и судоремонтных предприятий, а также соответствующих организаций и лиц.

Обеспечить обучение и повышение квалификации по содержанию Конвенции BWM 2004 года для инспекторов судов, инспекторов и соответствующих агентств и организаций, работающих в морском секторе.

Поощрять, продвигать и содействовать участию отечественных и международных организаций и отдельных лиц в научных исследованиях, разработке систем управления и очистке балластных вод судов...

Министерства, ведомства, органы местного самоуправления и соответствующие ведомства в рамках своих функций и задач включают задачу реализации Конвенции УБВ 2004 года в свои рабочие программы и планы, а также активно выполняют другие необходимые задачи для полной реализации положений Конвенции.

Источник: https://kinhtedothi.vn/kiem-soat-quan-ly-nuoc-dan-va-can-nuoc-dan-cua-tau.html