Экономика пограничных ворот: движущая сила быстрого и устойчивого развития Лаокая

После объединения провинция Лаокай получит обширное пространство для развития, обладающее многочисленными возможностями и преимуществами, позволяющими ей утвердиться в качестве полюса роста – ключевого центра международной торговли в экономическом коридоре Куньмин – Лаокай – Ханой – Хайфон – Куангнинь, обеспечивающем выход на страны АСЕАН. В этом контексте экономика приграничных ворот – это не только один из четырёх столпов, но и движущая сила быстрого и устойчивого развития Лаокая.

Благодаря своему особому положению Лаокай важен не только для Вьетнама и Китая, но и служит мостом между АСЕАН, Китаем и Европой. Об этом свидетельствуют цифры: в 2001 году общий объём импорта-экспорта через международный пограничный пункт Лаокай – Хакхау достиг почти 210 миллионов долларов США; в 2007 году он увеличился до 723 миллионов долларов США; средний темп роста в период с 2001 по 2007 год составлял почти 20% в год.

К 2019 году импортно-экспортный оборот через пограничные пункты пропуска Лаокая достиг 3,8 млрд долларов США — самого высокого уровня до пандемии COVID-19. После пандемии импортно-экспортная деятельность значительно восстановилась. В 2024 году общий объем импортно-экспортного оборота достиг 3,625 млрд долларов США, увеличившись на 68% по сравнению с 2023 годом. Лаокай стал вторым по величине пунктом таможенной очистки сельскохозяйственной продукции в стране, основными продуктами которой являются дуриан, арбуз, манго... Количество предприятий, участвующих в импортно-экспортных операциях, достигло 792 единиц; поступления в бюджет через пограничные пункты пропуска достигли 1 331,6 млрд донгов (увеличившись на 41,2% по сравнению с предыдущим годом). К 2025 году провинция ожидает, что импортно-экспортный оборот достигнет 3,12 млрд долларов США (1,24 млрд долларов США за первые 7 месяцев года), рост ВРП превысит 10%.

В настоящее время в экономической зоне «Пограничные ворота Лаокая» имеется два международных автомобильных пограничных перехода: Лаокай - Хакхау (через мост Хо Киеу II), международный автодорожный пограничный переход № 2 Ким Тхань) и международный железнодорожный пограничный переход Лаокай - Хакхау (через мост Хо Киеу). Инфраструктура пограничных переходов достигла значительного прогресса; цифровая трансформация была продвинута с помощью работы платформы цифровых пограничных переходов, способствуя публичности и прозрачности процессов и процедур, сокращая время и затраты на таможенное оформление. Соответственно, экономическая зона пограничных переходов Лаокая определена как ключевая движущая экономическая зона среди 8 национальных ключевых пограничных экономических зон. Это ядро ​​для превращения Лаокая в центр торговых связей между АСЕАН и юго-западным регионом Китая.

За почти 35 лет своего существования и развития Экономическая зона «Пограничные ворота» Лаокая достигла множества успехов, сделав Лаокай важным «мостом» в экономической торговле между Вьетнамом, странами региона АСЕАН и обширным юго-западным регионом Китая. В частности, для Лаокая экономика «Пограничных ворот» играет ключевую роль в содействии социально-экономическому развитию провинции. Чётко определив важную роль экономики «Пограничных ворот», в программе развития на период 2026–2030 годов Провинциальный партийный комитет принял решение превратить Экономическую зону «Пограничные ворота» в многоотраслевую экономическую зону, прорыв, полюс развития, центр торговли, логистики, финансов, туризма и промышленного производства Лаокая и провинций в центральных и горных районах Севера.

Г-н Выонг Чинь Куок, глава Совета по управлению экономической зоной провинции Лаокай, сказал: «В соответствии с Решением № 1620/QD-TTg от 20 декабря 2024 года премьер-министра, обнародовавшим План по реализации строительства Лаокая с целью превращения его в центр по соединению экономической торговли между Вьетнамом и странами АСЕАН с Юго-Западным регионом Китая, в ближайшее время Совет будет активно консультировать Провинциальный партийный комитет, Народный совет и Провинциальный народный комитет по стратегиям и решениям по созданию Экономической зоны пограничных ворот Лаокая с целью превращения ее в торговый центр региона АСЕАН и Юго-Западного региона Китая с упором на Зону свободной торговли и Зону трансграничного экономического сотрудничества».

Согласно плану пограничных переходов на сухопутной границе Вьетнама и Китая на период 2021 - 2030 гг., с видением до 2050 года, утвержденным премьер-министром, провинция Лаокай откроет и модернизирует две пары пограничных переходов: Мыонг Кхыонг (Лаокай) - Киеу Зау (Юньнань), Бан Выок (Бат Сат) - Па Са (Китай) в международные пограничные переходы; откроет 6 маршрутов таможенного оформления - специализированных дорог для перевозки товаров между Лаокаем и Юньнанью, в том числе: Бан Куан - Сон Йеу, На Лок - Ма Хоанг Пао, Ло Ко Чин - Лао Кха, Хоа Чу Фунг - Сео Па Чу, Лунг По - Лунг По Чай и Йы Ти - Ма Нган Чай таможенный маршрут. Наряду с этим, инвестиции в строительство технической инфраструктуры и интеллектуальных пограничных переходов помогут улучшить пропускную способность таможенного оформления и снизить логистические расходы через пограничные переходы. В частности, провинция намерена создать на границе сухой порт Ким Тхань, международный сухой порт Бан Выок и современные логистические центры; это не только поможет оптимизировать цепочку поставок, но и облегчит перемещение товаров через границу.

Одной из важных задач стратегии развития приграничной экономики Лаокая на 2025 год и последующие годы является инвестирование в строительство интеллектуальных пограничных пунктов пропуска, связанных с таможенными складами и площадками, местами сбора и хранения высокотехнологичных импортных и экспортных товаров, таможенными комплексами электронной коммерции и международными почтовыми складами для повышения пропускной способности таможенного оформления, сокращения времени таможенного оформления и повышения эффективности логистики для предприятий.

Экономическая зона пограничных переходов Лаокай, занимающая площадь около 16 000 гектаров, ориентирована на развитие в соответствии с пространственной моделью трех динамичных экономических зон, связанных с парами международных пограничных переходов (Зона I — международные пограничные переходы Лаокай; Зона II — международные пограничные переходы Банвыок; Зона III — международные пограничные переходы Мыонгкхыонг). Каждая зона имеет отдельную миссию и функцию, дополняя друг друга для создания гармоничного и устойчивого развития.

Помимо зонирования, в плане также четко обозначены ключевые проекты, такие как: международная транзитная станция Лаокай, приграничная зона экономического сотрудничества Банвуок и международные пограничные ворота, а также проект по использованию потенциала приграничного туризма Yty и Lung Po для создания основы для всестороннего развития.

Благодаря особому географическому положению, продуманному планированию, научному и стратегическому видению при создании Экономической зоны «Пограничные ворота» с целью использования новых возможностей, связанных с изменением глобальных цепочек поставок и тенденциями регионального экономического сотрудничества, Лаокай уверенно подтверждает свою роль центра торгово-экономических связей между Вьетнамом и странами АСЕАН с юго-западным регионом – Китаем. Развитие Экономической зоны «Пограничные ворота» Лаокая не только приносит экономическую выгоду провинции, но и способствует укреплению позиций Вьетнама на международной торговой карте.

Источник: https://baolaocai.vn/kinh-te-cua-khau-dong-luc-de-lao-cai-phat-trien-nhanh-va-ben-vung-post882312.html