Часть II: Развитие транспортных связей для «поднятия» Родины

Отпечаток транспортной инфраструктуры земли

Перекресток IC7 расположен в провинции, соединяющей скоростную автомагистраль Нойбай - Лаокай, что обеспечивает удобство передвижения людей и способствует социально-экономическому развитию.

Соединяя путешествие с Родиной

Провинция Футо расположена в зоне обмена между регионами Северо-Восток, Дельта Красной реки и Северо-Запад. Географическое положение провинции делает ее центром субрегиона Запад-Северо-Восток-Север; примерно в 80 км к северу от центра Ханоя, примерно в 60 км от международного аэропорта Нойбай. В Футо развита разнообразная транспортная система, включающая автомобильные дороги, железные дороги и водные пути, что способствует развитию экономической, культурной и туристической деятельности населенного пункта, а также налаживанию экономического обмена между регионами внутри провинции и между провинциями.

Общая протяженность дорог в провинции составляет около 13 000 км, они простираются от равнин до гор, от провинциального центра до районов, коммун и деревень; По территории проходят 9 национальных автомагистралей общей протяженностью 531,1 км, большинство из них имеют категорию IV и III с шириной дорожного покрытия от 5,5 до 11 м и 100% укреплено; 54 дороги провинциального значения общей протяженностью 786 км, около 1200 км дорог районного и городского значения. 100% коммун имеют автомобильные дороги, ведущие в центр, имеется 12 крупных мостов через реки Красная, Ло, Да, Чай и более 400 мостов на национальных автомагистралях и местных дорогах.

Фу Тхо построил внешнюю транспортную систему и ряд межрегиональных соединительных дорог с городом Вьет Три, сделав его «зеленым — чистым — красивым» объектом с современной планировкой. Введенные в эксплуатацию маршруты усилили связь между районами, городами и поселками, сформировав региональные связи, используя потенциал и культурные ценности Земли Предков.

В период 2011–2020 годов провинция мобилизовала тысячи миллиардов донгов на новые инвестиции, реконструкцию и модернизацию транспортной инфраструктуры, многие важные проекты были завершены и введены в эксплуатацию. Типичные примеры: скоростная автомагистраль Нойбай - Лаокай протяженностью 62 км с пятью перекрестками (IC7, IC8, IC9, IC10, IC11), соединяющая города Вьетчи, Футо и районы: Фунинь, Камкхе и Хахоа; 22 км шоссе Хо Ши Мин; 21,1 км национального шоссе 32C через город Вьетчи, улицу Truong Chinh, соединяющую промышленный парк Thuy Van с шоссе Noi Bai - Lao Cai на перекрестке IC-7, улицы Phu Dong, Vu The Lang, Nguyen Tat Thanh от перекрестка с улицей Hung Vuong до исторической реликвии храма Хунг.

Г-н Бэк Ин Суб - генеральный директор акционерной компании Kapstex Vina, промышленного парка Туи Ван, города Вьетчи, специализирующейся на производстве изделий из пластика, поделился: «Причина, по которой я выбрал город Вьетчи в качестве остановки для инвестиций в производство и бизнес, заключается в том, что это место имеет удобную транспортную систему, обильные трудовые ресурсы, стабильную инвестиционную среду... Это чрезвычайно важные условия для многих корейских предприятий для инвестирования, увеличения инвестиционного капитала и установления долгосрочных отношений с Фу Тхо».

Реальность показала, что внешние транспортные пути провинции с соседними территориями открыты, что создает благоприятные условия для формирования в провинции благоприятной инвестиционной и деловой среды, что является важным фактором привлечения инвестиций. В период 2020–2025 гг. провинция Фу Тхо приняла решение о кардинальной реализации ключевой задачи по устранению «узких мест» при расчистке территорий; Сосредоточить максимум ресурсов, направить их на ускорение инвестиционного прогресса ключевой инфраструктуры.

Благодаря этому были завершены и в основном завершены 17/20 проектов, таких как: мост Виньфу, соединяющий провинцию Пху Тхо с провинцией Виньфук; Межрегиональный транспортный маршрут, соединяющий шоссе Хошимина с национальным шоссе 70B, национальным шоссе 32C из провинции Фу Тхо в провинцию Йен Бай; Скоростная автомагистраль Туен Куанг - Фу Тхо...

Открыты и введены в эксплуатацию внешние транспортные пути провинции с другими провинциями и городами (Ханой, Виньфук, Хоабинь, Йенбай, Туенкуанг), что способствует расширению пространства развития населенных пунктов вдоль маршрута и вносит важный вклад в достижение целей роста каждого населенного пункта и всей провинции.

Маршруты движения в городе Вьет Три прокладываются синхронно.

Открывая путь к эпохе роста

На рабочем совещании с провинцией Фу Тхо 7 марта по вопросам реализации сценария роста на 2025 год, решений по устранению трудностей для производства и бизнеса, инвестиций и строительства... Вице-премьер Нгуен Чи Зунг подчеркнул: Фу Тхо имеет большие потенциальные преимущества и возможности для развития, поэтому, помимо сосредоточения внимания на развитии внутри провинции, Фу Тхо должна взять на себя миссию «соединения» провинций на экономическом коридоре Лаокай-Ханой-Хайфон. Для этого одна из важных задач, которую поручил решить заместитель премьер-министра, заключается в том, чтобы провинция Фу Тхо сосредоточилась на скорейшем завершении создания стратегической транспортной инфраструктуры как основы экономического роста, отвечающей потребностям населения.

В середине марта оставшиеся 3 проекта будут проверены на месте, в том числе: Au Co Road; Что касается транспортного маршрута, соединяющего провинциальную дорогу 323 с национальным шоссе 2, район Фунинь, и межрегионального транспортного маршрута, соединяющего дорогу Хошимина с национальным шоссе 70B, национальным шоссе 32C от провинции Футо до Йенбая, товарищ Буй Ван Куанг - заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета попросил населенные пункты, подразделения, инвесторов, советы по управлению проектами, соответствующие департаменты и отделения тесно координировать свои действия, полностью проникнуться духом «победы над солнцем, победы над дождем»; «работа в 3 смены, в 4 смены»; «Работать днем ​​недостаточно, работать ночью» способствует ускорению хода строительства, необходимо завершить, сдать и ввести в эксплуатацию все 3 вышеуказанных проекта в 2025 году.

Региональные соединительные дороги полностью раскрыли свой потенциал и преимущества; Сократите расстояние – откройте будущее, внесите значительный вклад в содействие социально-экономическому развитию, привлечение инвестиций... Синхронное развитие транспортной инфраструктуры способствовало социально-экономическому развитию. Это наглядно и конкретно демонстрируют впечатляющие цифры и цели социально-экономического развития, которых провинция достигла в 2024 году. Темпы экономического роста провинции достигли 9,53%, что является самым высоким показателем за последние 15 лет, и она вошла в число 10/63 населенных пунктов с самыми высокими темпами роста в стране, заняв 3-е место из 14 провинций в Северном Мидленде и горах.

Продолжение импульса развития при активном и решительном руководстве, направлении и администрации провинциального комитета партии, Народного совета и провинциального народного комитета; Благодаря активному участию всей политической системы, а также усилиям бизнес-сообщества и народа экономика провинции продолжает впечатляюще расти, создавая импульс для превышения годового целевого показателя роста. В первом квартале 2025 года провинция привлекла 7 новых внутренних проектов с уставным капиталом 295,5 млрд донгов; 5 проектов прямых иностранных инвестиций, уставный капитал 7,86 млн долларов США.

Департамент строительства, выступая в качестве консультативного органа, оперативно предложил добавить и скорректировать скоростные автомагистрали и национальные шоссе, проходящие через провинцию, в Плане развития дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года... Благодаря креативным подходам и гибкому применению политик и механизмов инфраструктурная система и городской облик Футо достигли значительного прогресса. Помимо реализации крупных транспортных проектов, провинция также сосредоточилась на инвестировании и обновлении внутригородского транспорта... в основном удовлетворяя потребности людей в поездках и способствуя социально-экономическому развитию.

До настоящего времени провинциальное планирование на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года интегрировало национальные планы в транспортном секторе и в то же время ориентировало развитие местной транспортной сети, соединяющейся с национальной транспортной системой. Соответственно, дорожная система будет образовывать две скоростные автомагистрали протяженностью 122,5 км, включая скоростную автомагистраль Нойбай - Лаокай с масштабом в 6 полос; Скоростная автомагистраль Север-Юг Запад. К 2030 году 100% городских дорог будут оснащены синхронной и современной технической инфраструктурой, а к 2050 году они будут соответствовать требованиям интеллектуальной организации дорожного движения. В частности, развитие сельской транспортной системы будет продолжено с мобилизацией всех ресурсов, включением целевых программ по развитию транспортной инфраструктуры, увязанных с критериями нового сельского строительства. В то же время внутренние водные пути реализуются в соответствии с утвержденным Планом инфраструктуры внутренних водных путей на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, включая три основных водных транспортных маршрута по рекам Красная река, Да и Ло через территорию, достигающую уровня II и III. Модернизировать существующую систему внутренних водных портов и инвестировать в строительство новых портов для лучшего удовлетворения потребностей социально-экономического развития.

В ближайшее время провинция продолжит уделять особое внимание руководствуясь направлением национального планирования по развитию системы транспортной инфраструктуры провинции для обеспечения синхронизации, современности, взаимосвязанности и содействия региональному взаимодействию. Расширение применения передовых методов и технологий при разработке интеллектуальных транспортных систем; Эффективно эксплуатировать и управлять транспортной системой, обеспечивать безопасность дорожного движения, сокращать время и стоимость поездок, быть удобными и экологически чистыми, особенно в том случае, если соединительная транспортная система служит социально-экономическому развитию.

Похожие новости:

• 
  Отпечаток транспортной инфраструктуры земли

  В последние годы провинция Фу Тхо сосредоточила усилия на концентрации ресурсов на синхронном развитии транспортной инфраструктуры для достижения прорывов в социально-экономическом развитии. Местные власти в первую очередь сосредоточили инвестиционные ресурсы и развили транспортную инфраструктуру, посчитав это стратегическим прорывом в развитии инфраструктуры в частности и социально-экономическом развитии в целом.

Группа экономических репортеров

Источник: https://baophutho.vn/ky-ii-phat-trien-giao-thong-ket-noi-de-dat-to-vuon-minh-231421.htm