Ожидания разбогатеть на море.

К 2030 году провинция Ламдонг стремится к созданию сильной морской экономики. Средний доход на душу населения в прибрежных коммунах и особой экономической зоне Фукуи будет в 1,5–2 раза выше, чем в среднем по провинции. Эти цели могут быть достигнуты быстрее, если потенциал и преимущества провинции будут полностью реализованы...

Нефтяное месторождение «Черный лев» является одним из факторов, приносящих высокую экономическую выгоду морскому сектору провинции Ламдонг. Фото: Нгок Лан

Глоток свежего воздуха с синего моря.

После объединения провинция Ламдонг имеет береговую линию протяженностью 192 км, из которых примерно 760 ^км² приходится на прибрежную полосу. Провинция также считается одним из трех ключевых районов страны по добыче морепродуктов. Это огромный потенциал, которого у Ламдонга раньше не было.

Одним из экономических преимуществ провинции Ламдонг является ее морской сектор. В настоящее время в регион инвестируются и будут продолжать инвестироваться средства в морской транспорт и портовые услуги. Первые результаты обнадеживают: порты Фукуи и Фантьет обеспечивают перевозку пассажиров с материка на остров Фукуи и обратно. Тем временем порт Виньтан уже обеспечивает транспортировку золы и других материалов для тепловых электростанций Виньтан.

Наряду со своей морской экономикой, провинция Ламдонг обладает огромным потенциалом для освоения и выращивания морепродуктов. По данным Департамента сельского хозяйства и окружающей среды провинции Ламдонг, площадь аквакультурных угодий составляет приблизительно 6964 гектара. В среднем, провинция ежегодно вылавливает около 180 000 тонн различных видов морепродуктов. Объем производства в аквакультуре оценивается почти в 15 000 тонн. По состоянию на конец августа 2025 года производство в этом секторе достигло 10 123 тонн, что на 1,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

"

К 2030 году провинция Ламдонг ставит перед собой цель обеспечить защиту 80% своих морских территорий с точки зрения биоразнообразия. Система морских портов, логистика и восстановление прибрежных лесов будут постоянно модернизироваться для решения проблем, связанных с изменением климата.

Помимо освоения запасов и разнообразия морепродуктов, провинция Ламдонг, с ее прекрасным голубым морем, также развивает горнодобывающую промышленность, строит крупные морские порты, логистические центры и предприятия возобновляемой энергетики… Не говоря уже о бурно развивающемся морском туризме и сфере услуг, что делает ее привлекательным местом как для внутренних, так и для иностранных туристов.

Однако в то же время десятки крупных и малых проектов в различных секторах до сих пор не реализованы по многочисленным причинам. К ним относятся неполная расчистка земель, дублирование планирования и препятствия, связанные с нормативными актами. Наиболее острой проблемой в настоящее время является то, что для многих проектов еще не определены конкретные цены на землю, что препятствует их переходу на следующие этапы. Именно поэтому, несмотря на обширные прибрежные ресурсы провинции, она до сих пор не достигла прорыва в развитии.

Природный заповедник Хон Кау — популярное туристическое место. Фото: Нгок Лан

Разблокировка ресурсов

Благодаря своему существующему потенциалу и преимуществам, морская экономика является сектором, приносящим значительную выгоду экономике провинции Ламдонг. Оценивая потенциал и преимущества морской экономики, заместитель секретаря провинциального комитета партии и председатель провинциального народного комитета Хо Ван Муой отметил: «Прибрежные земельные ресурсы Ламдонга огромны. Мы очень гордимся потенциалом морской экономики, включающим такие направления, как: водные и морские ресурсы; туризм; морские порты, логистика, возобновляемая энергия и зеленая энергия. При эффективном развитии это станет одним из ключевых секторов, вносящих вклад в ВВП Ламдонга».

Председатель Народного комитета провинции признал, что многие проекты, особенно те, которые не входят в государственный бюджет, в настоящее время сталкиваются с трудностями и препятствиями. Многие строительные проекты не завершены, приостановлены или еще не введены в эксплуатацию. Ламдонг сосредоточил свои усилия на решении проблем, связанных с расчисткой земель для прибрежных проектов. Ламдонг полон решимости заняться проектами, находящимися в ведении центрального правительства, проектами, находящимися в ведении провинции, и проектами, требующими координации между центральным и провинциальным правительствами.

«Мы сделаем все возможное, чтобы как можно быстрее запустить проект. Это единственный способ решить проблему неиспользуемых земель и продемонстрировать нашу решимость внедрять инновации и стимулировать рост в этом потенциально прибыльном прибрежном регионе», — заявил председатель Народного комитета провинции Хо Ван Муой.

Согласно данным провинциального департамента сельского хозяйства и окружающей среды, провинция ориентируется на устойчивое развитие морской экономики в сочетании с охраной окружающей среды. Провинция будет одновременно развивать различные области, включая возобновляемую энергетику (ветровая, волновая энергетика), производство экологически чистого водорода, высокотехнологичные прибрежные отрасли промышленности, а также морской и островной туризм. Провинция также уделяет особое внимание активному развитию портовых услуг в сочетании с экономическими зонами и промышленными парками для содействия переработке и экспорту морепродуктов и минеральной продукции.

Многие инвесторы расширяют развитие ветроэнергетики в провинции Ламдонг.

Цель – достичь показателя в 20-25% от валового регионального продукта провинции.

Для превращения морской экономики в ключевой экономический сектор, помимо сосредоточения внимания на ее потенциале и преимуществах, провинция Ламдонг одновременно реализует множество решений. Во-первых, провинция уделяет особое внимание улучшению и синхронизации инфраструктуры, особенно транспортной.

Провинция также уделяет особое внимание развитию портовой логистики и мультимодальных перевозок. В частности, провинция содействует модернизации и развитию портов Виньтан и Сонми, превращая их в современные логистические центры. Приоритетное внимание уделяется инвестициям в развитие внутренних портов для улучшения транспортной доступности и повышения эффективности логистики, а также в устойчивое высокотехнологичное рыбоводство и переработку морепродуктов.

Провинция Ламдонг уделяет особое внимание развитию высококачественного морского туризма и услуг. Главная цель этого развития – превращение Национальной туристической зоны Муйне в приморский курортный центр международного класса. Провинция также развивает особую экономическую зону Фукуи, превращая её в высококлассное место отдыха на побережье и островах, сочетающее морские виды спорта в прибрежных городских центрах… Можно сказать, что морская экономика внесла, вносит и будет продолжать вносить значительный вклад в экономику Ламдонга.

К 2030 году провинция Ламдонг стремится к созданию сильной морской экономики. Доля чисто морского сектора экономики составит приблизительно 20-25% валового регионального продукта провинции. Средний доход на душу населения в прибрежных коммунах и особой экономической зоне Фукуи будет в 1,5-2 раза выше, чем в среднем по провинции.

К 2030 году провинция Ламдонг стремится к созданию сильной морской экономики. Доля чисто морского сектора экономики составит приблизительно 20-25% валового регионального продукта провинции. Средний доход на душу населения в прибрежных коммунах и особой экономической зоне Фукуи будет в 1,5-2 раза выше, чем в среднем по провинции.

Источник: https://baolamdong.vn/ky-vong-giau-len-tu-bien-391332.html