Дорожная карта по созданию центров управления и эксплуатации дорожного движения на 24 автомагистралях

Дорожная карта по созданию центров управления и эксплуатации дорожного движения на 24 автомагистралях

Ожидается, что на 24 скоростных автомагистралях/участках, управляемых и инвестируемых Министерством транспорта , будет построено 17 центров управления и эксплуатации дорожного движения.

Операционный центр VIDIFI на скоростной автомагистрали Ханой — Хайфон, который контролирует движение транспортных средств на маршруте.

Министерство транспорта только что направило премьер-министру доклад с отчетом о дорожной карте по созданию центра управления и эксплуатации дорожного движения на скоростных автомагистралях, находящихся в ведении министерства, до 2025 года.

Соответственно, для утвержденных центров управления движением на маршрутах на проектах скоростных автомагистралей до вступления в силу Постановления Правительства № 25/2023/ND-CP от 19 мая 2023 года о внесении изменений и дополнений в Постановление № 32/2014/ND-CP от 22 апреля 2014 года об управлении, эксплуатации и содержании скоростных автомагистралей Министерство транспорта незамедлительно внедрит инвестиционные процедуры, организует торги, построит интеллектуальные системы управления движением и центры управления движением на маршрутах.

В частности, в период 2017–2020 гг. были введены в эксплуатацию 6 участков скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток», а с 2024 г. будут развернуты 4 центра управления дорожным движением, в том числе: Каобо — Майшон, Майшон — национальное шоссе 45 (ожидается, что они будут расположены на участке Майшон — национальное шоссе 45); Национальное шоссе 45 – Нги Сон, Нги Сон – Дьен Чау (предположительно, будет расположено на участке Нги Сон – Дьен Чау); Винь Хао – Фантьет (предполагается, что он будет расположен в пределах области действия проекта); Фантьет – Дау Гиай (ожидается, что будет организовано в рамках проекта).

Министерство транспорта предложило премьер-министру утвердить дорожную карту по строительству центра управления и эксплуатации дорожного движения с 2024 года в отношении 18 скоростных автомагистралей, находящихся в стадии инвестирования.

Из них 12 участков скоростной автомагистрали «Север-Юг» находятся в восточной фазе 2021–2025 гг., в том числе: Бай Вот — Хам Нги, Хам Нги — Вунг Анг (ожидается, что будет организован на участке Хам Нги — Вунг Анг); Вунганг – Бунг, Бунг – Ваннинь (предположительно, будет расположен на маршруте Бунг – Ваннинь); Ван Нинь - Кам Ло (предположительно, будет расположен в пределах проекта); Куангнгай – Хоайнён (ожидается, что будет организовано в рамках проекта); Хоай Нхон - Куинён (предполагается, что будет находиться в пределах зоны действия проекта); Куинён – Чи Тхань, Чи Тхань – Ван Фонг (предположительно будет организован по маршруту Куинён – Чи Тхань); Ван Фонг – Нячанг (предполагается, что он будет расположен в пределах зоны действия проекта); Кан Тхо – Хаузянг, Хаузянг – Камау (предположительно будет организован по маршруту Хаузянг – Камау).

Еще шесть участков скоростной автомагистрали также имеют дорожную карту по строительству центра управления дорожным движением, начиная с 2024 года, в том числе: Кханьхоа — Буонметхуот (ожидается, что будет расположен в пределах области действия проекта); Бьенхоа - Вунгтау (предположительно, будет расположен в пределах области действия проекта); Митхуан – Кантхо, включая мост Митхуан 2 и мост Кантхо 2 (ожидается, что будет обустроен в рамках проекта); Кам Ло - Ла Сон, Ла Сон - Туй Лоан (ожидается организация в 1 центре); Дау Гиай – Тан Фу (предположительно, будет расположен в пределах проекта).

Для участков скоростных автомагистралей, готовящихся к инвестированию, Министерство транспорта рекомендует Премьер-министру поручить Министерству транспорта организовать инвестирование в строительство центра управления дорожным движением в соответствии с ходом инвестиций и строительства проекта, обеспечив синхронность работы при вводе скоростной автомагистрали в эксплуатацию.

Известно, что интеллектуальная транспортная система (ИТС) и центр управления движением на маршруте являются частью проекта автомагистрали, направленного на оптимизацию эффективности управления и эксплуатации дорожной инфраструктуры, обеспечение бесперебойного, безопасного, эффективного, своевременного, удобного и экологически чистого движения.

В Постановлении Премьер-министра № 923/QD-TTg от 30 июня 2020 года об утверждении проекта «Применение информационных технологий в управлении и эксплуатации транспорта с упором на автодорожный сектор» поставлена ​​цель, чтобы к 2025 году 100% скоростных автомагистралей были оснащены системами ИТС; Формирование интегрированных центров управления дорожным движением и эксплуатации умных городов в централизованно управляемых городах и нуждающихся в этом населенных пунктах.

В настоящее время система ИТС внедрена на 11/35 участках скоростных автомагистралей с 12 центрами управления дорожным движением, обеспечивая управление и эксплуатацию 645 км/2021 км действующих скоростных автомагистралей.

В рамках проекта по строительству участков скоростной автомагистрали по маршруту Север-Юг-Восток в период 2017–2020 гг. Министерство транспорта планирует инвестировать в 7 центров управления движением на маршрутах для 9 компонентов проекта (для 3 компонентов проекта ГЧП инвестировать в отдельные центры управления движением на маршрутах; для 6 компонентов проекта государственных инвестиций организовать 4 центра управления движением на маршрутах).

Из них 3 компонентных проекта, проинвестированных по методу ГЧП, были развернуты для инвестирования в интеллектуальную транспортную систему в рамках контракта ГЧП, обеспечивающего синхронизацию в процессе управления и эксплуатации; В настоящее время завершаются инвестиционные процедуры по проектам государственной инвестиционной составляющей для создания системы ИТС и центра управления и эксплуатации движения на маршруте.

Источник: https://baodautu.vn/len-lo-trinh-xay-dung-trung-tam-quan-ly-dieu-hanh-giao-thong-tai-24-tuyen-cao-toc-d224562.html