Дорожная карта строительства центров управления дорожным движением и эксплуатации на 24 автомагистралях

Дорожная карта строительства центров управления дорожным движением и эксплуатации на 24 автомагистралях

Ожидается, что на 24 скоростных автомагистралях/участках, управляемых и инвестируемых Министерством транспорта , будет построено 17 центров управления и эксплуатации дорожного движения.

Операционный центр VIDIFI на скоростной автомагистрали Ханой — Хайфон, который контролирует движение транспортных средств на маршруте.

Министерство транспорта только что направило премьер-министру доклад с отчетом о дорожной карте по созданию центра управления дорожным движением и эксплуатации на скоростных автомагистралях, находящихся в ведении министерства, до 2025 года.

Соответственно, для утвержденных центров управления движением на маршрутах на проектах скоростных автомагистралей до даты вступления в силу Постановления Правительства № 25/2023/ND-CP от 19 мая 2023 года о внесении изменений и дополнений в Постановление № 32/2014/ND-CP от 22 апреля 2014 года об управлении, эксплуатации и содержании работ на скоростных автомагистралях Министерство транспорта незамедлительно внедрит инвестиционные процедуры, организует торги, построит интеллектуальные системы дорожного движения и центры управления движением на маршрутах.

В частности, на 6 участках скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток», введенных в эксплуатацию в период 2017–2020 гг., с 2024 года будут развернуты 4 центра управления дорожным движением, в том числе: Каобо — Майшон, Майшон — национальное шоссе 45 (предполагается, что он будет расположен на участке Майшон — национальное шоссе 45); национальное шоссе 45 — Нгишон, Нгишон — Дьенчау (предполагается, что он будет расположен на участке Нгишон — Дьенчау); Виньхао — Фантхьет (предполагается, что он будет расположен в пределах проекта); Фантхьет — Даужай (предполагается, что он будет расположен в пределах проекта).

Для 18 скоростных автомагистралей, находящихся в стадии инвестирования, Министерство транспорта предложило премьер-министру утвердить дорожную карту по строительству центра управления и эксплуатации дорожного движения, который начнет действовать с 2024 года.

Из них 12 участков скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке в период 2021-2025 гг., в том числе: Бай Вот - Хам Нги, Хам Нги - Вунг Анг (ожидается, что он будет расположен на участке Хам Нги - Вунг Анг); Вунг Анг - Бунг, Бунг - Ван Нинь (ожидается, что он будет расположен на участке Бунг - Ван Нинь); Ван Нинь - Кам Ло (ожидается, что он будет расположен на территории проекта); Куанг Нгай - Хоай Ньон (ожидается, что он будет расположен на территории проекта); Хоай Ньон - Куинён (ожидается, что он будет расположен на территории проекта); Куинён - Чи Тхань, Чи Тхань - Ван Фонг (ожидается, что он будет расположен на участке Куинён - Чи Тхань); Ван Фонг - Нячанг (ожидается, что он будет расположен на территории проекта); Кантхо - Хаузянг, Хаузянг - Камау (предположительно, будет расположен на маршруте Хаузянг - Камау).

Еще шесть участков скоростной автомагистрали также имеют дорожную карту по строительству центра управления дорожным движением, начиная с 2024 года, в том числе: Кханьхоа - Буонметхуот (ожидается, что будет расположен в пределах проекта); Бьенхоа - Вунгтау (ожидается, что будет расположен в пределах проекта); Митхуан - Кантхо, включая мост Митхуан 2 и мост Кантхо 2 (ожидается, что будут расположены в пределах проекта); Камло - Лашон, Лашон - Туйлоан (ожидается, что будут расположены в общем центре); Даужай - Танфу (ожидается, что будет расположен в пределах проекта).

Для участков скоростной автомагистрали, готовящихся к инвестированию, Министерство транспорта рекомендует Премьер-министру поручить Министерству транспорта организовать инвестиции в строительство центра управления дорожным движением в соответствии с ходом реализации инвестиций в строительство проекта, обеспечив синхронность работы при вводе автомагистрали в эксплуатацию.

Известно, что интеллектуальная транспортная система (ИТС) и центр управления и эксплуатации дорожного движения на маршруте являются частью проекта автомагистрали, направленного на оптимизацию эффективности управления и эксплуатации дорожной инфраструктуры, обеспечение бесперебойного, безопасного, эффективного, своевременного, удобного и экологически чистого движения.

В Постановлении премьер-министра № 923/QD-TTg от 30 июня 2020 года об утверждении проекта «Применение информационных технологий в управлении и эксплуатации дорожного движения с упором на автодорожный сектор» поставлена ​​цель, согласно которой к 2025 году 100% скоростных автомагистралей будут оснащены системами ИТС; в необходимых случаях в городах и населенных пунктах с централизованным управлением будут сформированы интегрированные центры управления и эксплуатации дорожного движения «умных городов».

В настоящее время система ИТС внедрена на 11/35 участках скоростных автомагистралей с 12 центрами управления дорожным движением, обеспечивая управление и эксплуатацию 645 км/2021 км действующих скоростных автомагистралей.

В рамках проекта по строительству участков скоростной автомагистрали по маршруту Север-Юг-Восток в период 2017–2020 гг. Министерство транспорта планирует инвестировать в 7 центров управления движением на маршрутах для 9 компонентов проекта (для 3 компонентов проекта ГЧП инвестировать в отдельные центры управления движением на маршрутах; для 6 компонентов проекта государственных инвестиций организовать 4 центра управления движением на маршрутах).

Из них 3 компонентных проекта, проинвестированных по методу ГЧП, развернуты для инвестирования в интеллектуальную транспортную систему в рамках контракта ГЧП, обеспечивающего синхронизацию процессов управления и эксплуатации; в рамках компонентов государственных инвестиций завершаются инвестиционные процедуры по созданию системы ИТС и центра управления и эксплуатации дорожного движения на маршруте.

Source: https://baodautu.vn/len-lo-trinh-xay-dung-trung-tam-quan-ly-dieu-hanh-giao-thong-tai-24-tuyen-cao-toc-d224562.html