Концепт Lexus LFR: предварительный обзор суперкара-преемника LFA

Концепт LFR, расположенный в центре стенда Lexus на выставке JMS 2025, представляет собой двухдверное купе с длинным капотом, задней частью Kammback, навесными фонарями и гладкими шинами Bridgestone; планы по мощности и производству пока не разглашаются.

Lexus представил концепт LFR в центре внимания на Японском автосалоне 2025 (JMS 2025), подтвердив новое направление компании в области суперкаров. Двухдверное купе, представленное в августе в Монтерее (Калифорния, США), считается предвестником следующего поколения LFA — автомобиля, который был выпущен по цене более 400 000 долларов США. На момент выставки Lexus не раскрывал технические характеристики и конфигурацию трансмиссии LFR.

Концепт Lexus LFR, фото 1

Форма купе, удлиненный капот и задняя часть Каммбека

LFR имеет кузов купе с длинным капотом, вытянутым вперёд, что создаёт типичное для спорткаров с передним расположением двигателя соотношение передней части к кокпиту. Капот имеет два боковых воздухозаборника, подчёркивающих аэродинамическую функцию. Тёмная крыша скошена назад, образуя хвостовую часть Kammback, напоминающую о линиях LFA.

Передние фары сохранили фирменный крюкообразный дизайн Lexus. Передний бампер имеет крупную, агрессивную форму и оснащен вентиляционными отверстиями из углеродного волокна для оптимизации охлаждения задних технических узлов. Общий облик автомобиля подчеркивает аэродинамическую эффективность и эффективное теплоотведение — два основных элемента высокопроизводительной платформы.

Концепт Lexus LFR фото 2

Крюкообразные задние фонари и аэродинамические поверхности сзади

В задней части автомобиля по-прежнему используются крючкообразные фонари, соединённые с полосой светодиодов, проходящей по всей ширине. Ниже расположены два больших воздухозаборника, способствующих управлению потоками воздуха в зоне низкого давления сзади. В концепт-версии LFR не имеет выхлопной системы; в случае коммерческого выпуска эта деталь, вероятно, будет добавлена ​​в соответствии с техническими требованиями к силовой установке.

Концепт Lexus LFR фото 6

Слики Bridgestone, жёлтые тормозные суппорты: главное — сцепление

LFR оснащён сликами Bridgestone – конфигурацией, типичной для гоночных трасс, которая обеспечивает максимальное сцепление на сухом асфальте. Жёлтые тормозные суппорты за колёсами добавляют визуальной привлекательности и напоминают о гоночном характере.

По сравнению с версией, опубликованной в августе, в версии JMS изменены цвет колпаков колёс и тормозных суппортов. Когда продукт будет готов (если таковой появится), цветовые сочетания тормозных суппортов и дизайн колпаков колёс, вероятно, станут опциями конфигурации.

Концепт Lexus LFR фото 8

Представлена ​​кабина: цифровые зеркала, спортивные сиденья

Поскольку это концепт-кар, подробности о его интерьере пока не разглашаются. Снаружи LFR оснащён цифровым зеркалом заднего вида и двумя спортивными сиденьями с фирменными подголовниками. Материалы отделки, расположение приборной панели и интерфейс управления Lexus пока не представлены.

Концепт Lexus LFR фото 9

Производительность платформы: характеристики неизвестны, ожидания превышают LFA

Lexus пока не объявила о силовой установке LFR и ожидаемой мощности. Сопоставление LFR с LFA, который оснащался 4,8-литровым атмосферным двигателем V10, повышает вероятность того, что LFR будет мощнее. Однако компания пока не предоставила никаких подтверждений информации о мощности, разгоне или конфигурации трансмиссии.

Отсутствие выхлопной системы у концепта открывает широкие возможности для выбора силовой установки на этапе проектирования. Если автомобиль попадёт в производство, требования к выбросам, уровню шума и механической компоновке будут определять, какую систему выпуска отработавших газов Lexus выберет или какую альтернативу предпочтёт.

Роль в JMS 2025 и следующая дорожная карта

Центральное место концепта LFR на выставке JMS 2025 подчёркивает важность проекта в портфолио Lexus. Ранее он был представлен публике в Монтерее, где был представлен на одной из самых престижных площадок для спортивных и уникальных автомобилей.

На данный момент Lexus не опубликовала никакой информации о технических характеристиках, конфигурации силового агрегата или сроках выхода на рынок. Эти данные будут иметь ключевое значение для определения того, насколько LFR отличается от LFA и его места в современной экосистеме суперкаров.

Концепт Lexus LFR фото 4

Заключить

Концепт LFR чётко определяет приоритеты Lexus: чисто купеобразная форма, аэродинамика в стиле Kammback, массивные системы охлаждения и воздухозаборники, а также гладкие, ориентированные на гоночный трек шины. Однако ключевые характеристики, такие как силовая установка и динамические характеристики, остаются неизвестными. По мере появления новых официальных данных картина преемника LFA будет становиться более полной.

Рекламная реклама

Источник: https://baonghean.vn/lexus-lfr-concept-ban-xem-truoc-sieu-xe-ke-nhiem-lfa-10309591.html