Совместное предприятие CC1-BVEC предлагает проект BOT по реконструкции и модернизации национального шоссе 51

(DN) - 11 октября совместное предприятие Строительной корпорации № 1-CTCP и Акционерной компании по развитию скоростной автомагистрали Бьен Хоа - Вунгтау (совместное предприятие CC1-BVEC) предложило реализовать проект реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 51 методом государственно-частного партнерства, форма договора BOT.

Совместное предприятие CC1-BVEC предлагает проект BOT по реконструкции и модернизации национального шоссе 51. Фото: Фам Тунг

По данным консорциума CC1-BVEC, национальное шоссе 51 (участок от 0-го до 73-го и 600-го км) является жизненно важным транспортным маршрутом, соединяющим город Хошимин с провинцией Донгнай. В настоящее время этот маршрут серьёзно повреждён: неровное дорожное покрытие, многочисленные выбоины, колеи, многочисленные участки разделительной полосы, повреждённые крышки люков и размытые линии разметки, что создаёт потенциальные риски и приводит к несчастным случаям для людей и транспортных средств. Поэтому данный маршрут необходимо срочно изучить на предмет инвестиций, реконструкции и модернизации для повышения пропускной способности, снижения заторов и количества дорожно-транспортных происшествий, а также для стимулирования социально -экономического развития населённых пунктов, через которые он проходит.

В предложении консорциума CC1-BVEC также указано, что при инвестировании в Проект улучшения и модернизации национальной автомагистрали 51 (Фаза 2) консорциум инвесторов желает одновременно использовать возврат инвестиционного капитала проекта и объединить усилия для решения существующих проблем двух проектов BOT национальной автомагистрали 51: Фазы 1, в которой инвестором является BVEC, и Проекта BOT моста Донгнай , в которой инвестором является CC1.

По данным консорциума CC1-BVEC, спустя более 5 лет с момента приостановки взимания платы за проезд по проекту BOT моста Донгнай и 3 года приостановки взимания платы за проезд по первой фазе проекта BOT национальной автомагистрали 51 инвестор и государственный орган управления — Вьетнамская дорожная администрация ( Министерство строительства ) — до сих пор не согласовали план полного решения существующих проблем и трудностей этих двух проектов.

Ранее Народный комитет провинции Донгнай также получил от Министерства строительства управление дорожной инфраструктурой национальных автомагистралей 1, 20, 51 и 56, проходящих через провинцию. На момент передачи эти национальные автомагистрали всё ещё находились в аварийном состоянии, особенно Национальное шоссе 51, которое имело просевший асфальт, отслаивающееся дорожное покрытие, колеи, выбоины и выцветшую, некачественную краску... Поэтому ремонт национальных автомагистралей провинции, особенно Национального шоссе 51, является неотложной необходимостью для обеспечения безопасности дорожного движения.

В связи с этим Народный комитет провинции недавно предложил Министерству финансов и Министерству строительства рассмотреть вопрос о выделении средств населенным пунктам на ремонт национальных автомагистралей, проходящих через провинцию. Согласно расчётам Народного комитета провинции Донгнай, капитальные затраты на ремонт этих автомагистралей составят почти 1,4 трлн донгов, из которых только на ремонт национального шоссе № 51 потребуется около 842 млрд донгов.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/lien-danh-cc1-bvec-de-xuat-du-an-bot-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-51-13311ba/