Британские ПВО не смогли перехватить низколетящие самолеты, что позволило аргентинской эскадрилье А-4 бомбить и потопить эсминец «Ковентри» в бою в 1982 году.
Министерство обороны Великобритании на прошлой неделе объявило о планах по модернизации системы ПВО Sea Viper на военных кораблях после того, как беспилотник хуситов проник через сеть дальней обороны и приблизился к многоцелевому эсминцу HMS Diamond, вынудив его применить 30-миллиметровую систему ПВО ближнего боя, чтобы сбить его.
Модернизация Sea Viper, судя по всему, является поспешной попыткой укрепить противовоздушную оборону британского флота, чтобы избежать повторения ситуации, которая привела к затоплению эсминца HMS Coventry во время Фолклендской войны с Аргентиной в 1982 году.
2 апреля 1982 года аргентинские военные начали атаку на контролируемые Великобританией Фолклендские острова, которые в стране назывались Мальвинскими, расположенные примерно в 500 км от южной оконечности Аргентины. Размещенные там британские войска быстро сдались из-за численного превосходства противника.
Авианосец «Ковентри» перебирается в район Фолклендских островов в 1982 году. Фото: Министерство обороны Великобритании.
Затем Министерство обороны Великобритании направило к Фолклендам мощный флот, включающий авианосцы «HMS Hermes» и «HMS Invincible», множество десантных транспортов, эсминцев, ракетных фрегатов и патрульных катеров, с целью вернуть острова. Задача передовой противовоздушной обороны, обеспечивающей защиту двух авианосцев, была возложена на эскадру эсминцев типа 42, состоящую из «HMS Coventry», «HMS Sheffield» и «HMS Glasgow».
Эсминцы проекта 42, вступившие в строй в 1975 году, были самыми современными боевыми кораблями Великобритании на тот момент и часто назывались «жемчужиной» её флота. Каждый из них был оснащён 22 дальнобойными зенитными ракетами Sea Dart, способными поражать цели на расстоянии до 74 км.
После потопления эсминца «Шеффилд» ракетой «Экзосет» 10 мая 1982 года Королевскому флоту пришлось разработать новую стратегию противовоздушной обороны, чтобы максимально эффективно использовать оставшиеся силы. Каждый эсминец типа 42 должен был сопровождаться ракетным фрегатом типа 22 и размещаться вдали от основных сил флота, чтобы привлекать внимание аргентинских истребителей.
Если ракеты «Си Дарт» кораблей типа 42 не поразят цели, фрегаты типа 22 выпустят ракеты малой дальности «Си Вулф» для их перехвата. Их также будет поддерживать эскадрилья палубных истребителей «Си Харриер», создавая многоуровневую сеть ПВО для защиты флота.
Эта тактика поначалу оказалась эффективной: британские корабли сбили несколько аргентинских самолётов. Однако позднее HMS Glasgow получил серьёзные повреждения в результате аргентинского налёта и был вынужден вернуться в Великобританию для ремонта. В результате HMS Coventry остался единственным эсминцем типа 42, всё ещё находившимся у Фолклендских островов.
25 мая «Ковентри» и «Бродсуорд» начали патрулирование к северо-западу от Фолклендского залива. Эта позиция расположена близко к суше, что затрудняет обнаружение целей радарами ПВО и снижает эффективность ракет «Си Дарт».
Аргентинские ВВС обнаружили британские корабли и начали скоординированную атаку, используя четыре лёгких штурмовика A-4 Skyhawk. Первые два самолёта, пилотируемые капитаном Пабло Карбальо и лейтенантом Карлосом Ринкемангом, несли 450-килограммовые обычные бомбы, а остальные — три 250-килограммовые бомбы.
Британские «Си Харриеры» взлетели, преследуя первую группу аргентинских истребителей A-4 «Скайхок», но были вынуждены отступить, чтобы оба корабля смогли включить радары для поиска целей. Аргентинские истребители теперь летели близко к морю, что не позволяло радару «Си Дарт» на борту «Ковентри» отличить их от суши.
HMS Broadsword попытался захватить цель, но система Sea Wolf не смогла её отследить из-за близкого расположения самолётов A-4. Система также была парализована и не могла быть перезапущена до тех пор, пока аргентинские самолёты не сбросили бомбы.
Одна из бомб попала в вертолётный ангар «Бродсуорда», но не взорвалась, уничтожив только находившийся внутри «Линкс». Экипаж «Ковентри» заявил, что подбил один «Скайхок» огнём пехоты, но оба самолёта благополучно вернулись на базу.
Авианосец «Ковентри» внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО после попадания аргентинской бомбы 25 мая 1982 года. Фото: Министерство обороны Великобритании.
Вторая эскадрилья А-4, пилотируемая лейтенантом Мариано Веласко и энсином Хорхе Баррионуэво, приблизилась к HMS Coventry через 90 секунд под углом 20 градусов к левому борту корабля.
Экипаж «Ковентри» по-прежнему не мог захватить цель и принял решение наугад запустить ракету «Си Дарт», чтобы отогнать противника, одновременно резко развернув корабль вправо, чтобы сузить угол атаки вражеских штурмовиков.
Затем система Sea Wolf с «Бродсуорда» успешно перезапустилась и захватила аргентинский самолет, но резкий поворот «Ковентри» полностью заблокировал угол обстрела ракетой дружественного военного корабля.
20-мм автоматическая пушка «Эрликон» на левом борту «Ковентри» заклинила, и экипажу пришлось отражать атаку аргентинских штурмовиков, приближавшихся на большой скорости, только с помощью винтовок и пулемётов. Эскадрилья «Скайхоков» сбросила бомбы и быстро вышла из боя, благополучно вернувшись на посадку.
Три 250-килограммовые бомбы попали в левый борт британского эсминца, чуть ниже поверхности моря. Две бомбы взорвались, причинив британскому эсминцу серьёзные повреждения. Первая бомба полностью уничтожила компьютерный отсек и оперативный пункт, убив почти весь командный состав.
Вторая бомба попала в передний моторный отсек, взорвалась под эвакуационным отсеком и мгновенно накренила корабль на левый борт. Это был самый разрушительный удар: бомба пробила переборку между двумя моторными отсеками, вызвав неконтролируемое затопление самого большого помещения корабля.
Расположение Фолклендских островов и некоторых британских военных кораблей, затопленных в 1982 году. Графика: Британская империя.
Военные эксперты утверждают, что конструкция множества водонепроницаемых отсеков позволила эсминцу Тип 42 выдержать попадание двух бомб практически во все места, за исключением двух районов, где бомбы взорвались во время атаки 25 мая.
Экипаж покинул судно в течение 20 минут, вскоре после этого судно перевернулось и затонуло. 170 выживших были спасены HMS Broadsword.
В результате нападения 19 офицеров и матросов погибли на месте, а 30 получили ранения. Пол Миллс, получивший в результате нападения черепно-мозговую травму, скончался от осложнений в начале 1983 года.
Ву Ань (по данным Royal Navy, Express )
Ссылка на источник
Комментарий (0)