Ожидается, что серия китайских автомобилей «вторжится» во Вьетнам в 2025 году.

В 2025 году «волна» китайских автомобилей во Вьетнаме продолжит процветать благодаря появлению ряда новых брендов. Ниже представлены некоторые из уже известных брендов, которые уже появились во Вьетнаме и ждут своего часа, чтобы «выйти на рынок».

Зеекр X

В 2024 году Tasco Auto успешно добилась права дистрибуции автомобилей Zeekr во Вьетнаме. Это полностью электрический бренд китайской Geely Group, который может быть официально представлен вьетнамским покупателям в 2025 году.

В линейке Zeekr, вероятно, будет представлена во Вьетнаме модель Zeekr X. Эта линейка электромобилей позиционируется в сегменте C-SUV и будет напрямую конкурировать с VinFast VF 7, BYD Atto 3, а также с бензиновыми/дизельными моделями того же размера, такими как Mazda CX-5, Hyundai Tucson и Ford Territory.

Дизайн Zeekr X напоминает автомобили Lynk & Co, поскольку эта марка также входит в группу Geely (Фото: CarExplore).

Конфигурация Zeekr X для вьетнамского рынка пока не раскрыта. В Китае автомобиль предлагается в двух вариантах: 4-местном или 5-местном, с одним электродвигателем на задней оси или двумя электродвигателями на передней и задней осях.

С опцией двух электродвигателей Zeekr развивает максимальную мощность 422 лошадиные силы и максимальный крутящий момент 543 Н·м. Ёмкость аккумулятора, входящего в комплект, составляет 66 кВт·ч, что позволяет проехать от 500 до 512 км (в зависимости от версии) после каждой полной зарядки.

Geely Coolray

В рамках соглашения о сотрудничестве между Tasco Auto и Geely ожидается скорый выход Coolray на рынок Вьетнама. В Малайзии эта модель известна как Proton X50, а в Китае — как Geely Binyue.

Geely Coolray длиной 4330 мм, шириной 1800 мм и высотой 1609 мм относится к сегменту городских внедорожников класса B. Эта группа автомобилей пользуется большим спросом у вьетнамских покупателей, среди которых выделяются такие выдающиеся модели, как Mitsubishi Xforce и Toyota Yaris Cross.

Известно, что первая партия автомобилей Geely Coolray, включающая 200 единиц, была экспортирована из Малайзии и направляется во Вьетнам (Фото: Top Gear Philippines).

Оснащение Geely Coolray для вьетнамского рынка пока не раскрывается. По аналогии с малайзийским, эта модель будет оснащена 1,5-литровым бензиновым турбированным двигателем, работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, что обеспечивает максимальную мощность 175 лошадиных сил и крутящий момент 255 Нм.

BYD Sealion 6

Дилер сообщил, что BYD Sealion 6 ожидается во Вьетнаме в марте. В отличие от ранее выпущенных моделей, Sealion 6 — это не чисто электрический автомобиль, а подключаемый гибрид (PHEV).

Эта китайская модель автомобиля позиционируется в сегменте C-SUV и по внешнему виду весьма похожа на своего «собрата» BYD Atto 3. Однако дизайн Sealion 6 несколько более спортивный .

Информация о BYD Sealion 6 появилась во Вьетнамском реестре. Зарегистрированная маркировка энергоэффективности показывает, что расход топлива автомобиля составляет 1,1 литра на 100 км (фото: The Driven).

Что касается производительности, BYD Sealion 6 оснащён 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 105 лошадиных сил в сочетании с электродвигателем мощностью 195 лошадиных сил. На международном рынке эта конфигурация будет комплектоваться аккумуляторной батареей Blade ёмкостью 18,3 кВт⋅ч, что обеспечит автомобилю запас хода до 92 км в чисто электрическом режиме и 1092 км в гибридном.

По словам дилера, ожидается, что цена BYD Sealion 6 составит около 700–800 миллионов донгов, что, как ожидается, привлечет внимание вьетнамских покупателей, поскольку чисто электрическая продукция этого бренда пока не пользуется особой популярностью.

Однако участие в сегменте C-SUV несет с собой множество сложностей для BYD Sealion 6. Эта группа автомобилей привлекает вьетнамских покупателей, но внимание сосредоточено на таких выдающихся продуктах, как Mazda CX-5 или Ford Territory.

Baojun E100, Yep и Yep Plus

В конце 2024 года компания TMT Motors подтвердила, что в ближайшем будущем, возможно, уже в этом году, начнет дистрибуцию ещё трёх моделей электромобилей Baojun. Это дочерний бренд, работающий в рамках совместного предприятия SAIC-GM-Wuling в Китае.

Среди них Baojun E100 — самая маленькая модель электромобиля, двухместная, стоимость которой, как ожидается, составит около 150 миллионов донгов. Автомобиль оснащён электродвигателем максимальной мощностью 39 лошадиных сил и крутящим моментом 110 Н·м, развивая максимальную скорость до 100 км/ч. Запас хода составляет до 200 км благодаря аккумуляторной батарее ёмкостью 14,9 кВт·ч.

Дизайн Baojun E100 напоминает линейку бензиновых автомобилей Smart ForTwo (Фото: goelectro.md).

Далее, в начале 2024 года дилер раскрыл название Baojun Yep. Эта модель привлекла внимание вьетнамских покупателей, поскольку считается прямым конкурентом VinFast VF 3, а также имеет высокое шасси и угловатый дизайн.

Этот китайский электромобиль оснащён электродвигателем, установленным на задней оси, мощностью 67 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 140 Нм. В комплект входит аккумулятор LFP ёмкостью 28,1 кВт·ч, обеспечивающий максимальный запас хода до 301 км после одной полной зарядки. Время зарядки от домашней сети 220 В составляет 8 часов.

Baojun Yep также имеет двухдверную четырёхместную версию. Ожидается, что цена автомобиля составит около 300 миллионов донгов (Фото: Top Gear).

Наконец, Baojun Yep Plus — пятидверная версия линейки Yep. В целом автомобиль ничем не отличается от своего «младшего брата», ожидается, что он будет представлен в двух модификациях, а его цена составит от 409 до 449 миллионов донгов.

В отличие от Yep, Baojun Yep Plus оснащён электродвигателем на передней оси мощностью 103 лошадиные силы и крутящим моментом 180 Нм, что обеспечивает максимальную скорость до 150 км/ч. В комплект входит аккумуляторная батарея ёмкостью 41,9 кВт⋅ч, позволяющая автомобилю проехать до 401 км после одной полной зарядки.

Пока неясно, будут ли Baojun E100, Yep и Yep Plus собираться или полностью импортироваться из Китая (Фото: GM).

GWM Wey 80, Tank 300 и Haval Jolion

Дилеры Haval заявили, что GWM Wey 80, вероятно, появится во Вьетнаме в конце первого квартала, наряду с двумя другими «поздними» моделями: GWM Tank 300 и Haval Jolion. Китайский автомобиль позиционируется в сегменте больших минивэнов с ожидаемой ценой в 2,5 млрд донгов и составит прямую конкуренцию Kia Carnival, Volkswagen Viloran и GAC M8.

Несмотря на высокую цену, GWM Wey 80 оснащён вполне современным и полным комплектом, изюминкой которого является второй ряд сидений бизнес-класса. Силовая установка автомобиля представляет собой подключаемый гибрид, включающий 1,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 154 лошадиные силы в сочетании с двумя электродвигателями, расположенными на передней и задней осях, мощностью 174 и 181 лошадиную силу соответственно.

В сочетании с бензином и электричеством силовая установка автомобиля развивает суммарную мощность 480 лошадиных сил и крутящий момент 762 Нм. В комплекте идёт трёхкомпонентная литий-ионная аккумуляторная батарея ёмкостью 37,96 кВт·ч, обеспечивающая максимальный запас хода до 140 км в режиме движения исключительно на электротяге.

GWM Wey 80 имеет дизайн, напоминающий «земляной самолет» Toyota Alphard (Фото: Paultan).

Что касается GWM Tank 300, ожидается, что эта модель будет представлена в двух модификациях по цене от 1,4 до 1,7 млрд донгов, сообщает дилер. Эта цена довольно высока по сравнению с общим уровнем цен на внедорожники D-размера: например, Ford Everest сейчас стоит от 1,099 до 1,545 млрд донгов, а Hyundai Santa Fe — от 1,069 до 1,365 млрд донгов.

Бензиновая версия Tank 300 для вьетнамского рынка, вероятно, будет оснащена 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 227 лошадиных сил и крутящим моментом 380 Н·м. Гибридный вариант может использовать 2,0-литровый турбированный двигатель (240 лошадиных сил, 380 Н·м) в сочетании с электродвигателем (104 лошадиные силы, 268 Н·м).

GWM Tank 300 имеет внедорожный стиль с линиями, напоминающими линейку Jeep Wrangler, но более классическими (Фото: Drive).

Наконец, Haval Jolion поступил в продажу в ноябре 2024 года, но дата запуска пока не определена. Эта модель относится к сегменту кроссоверов B+ и является прямым конкурентом Toyota Corolla Cross и Mazda CX-30.

Jolion, вероятно, будет представлен в двух модификациях, включая гибридную, включающую 1,5-литровый бензиновый двигатель в сочетании с электромотором мощностью 187 лошадиных сил и крутящим моментом 375 Нм. Ожидается, что цена автомобиля составит около 700–800 миллионов донгов.

Haval Jolion импортируется из Таиланда, как и его «старшая» модель H6 HEV (Фото: Quoc Hung).

Источник: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/loat-o-to-trung-quoc-du-kien-do-bo-viet-nam-trong-nam-2025-20250124140752247.htm