Во Вьетнаме действуют льготы для новых автомобилей: на некоторые модели предоставляются скидки до 100 миллионов донгов.

(Дэн Три) - Новые модели автомобилей, продающиеся по сниженным ценам, в основном импортируются и не подпадают под 50%-ную скидку на регистрационный сбор, как продукция отечественной сборки.

В октябре вьетнамский авторынок постепенно меняется к предновогоднему сезону покупок. В это время автопроизводители и дилеры концентрируются на увеличении продаж, запуская множество рекламных программ для привлечения покупателей. Однако из-за последствий экономического спада потребление на рынке в целом не демонстрирует признаков роста, несмотря на то, что в соответствии с государственной политикой на автомобили отечественной сборки регистрационный сбор снижен на 50%. Таким образом, гонка за снижением цен продолжает набирать обороты, и даже новые модели автомобилей не являются исключением. Toyota Yaris Cross. Toyota Yaris Cross, впервые представленный вьетнамским покупателям 19 сентября, позиционируется в сегменте городских внедорожников класса B, конкурируя с Hyundai Creta и Kia Seltos. Автомобиль представлен в двух версиях: с бензиновым и гибридным двигателями, с рекомендуемой розничной ценой 730 млн и 838 млн донгов соответственно. Сразу после запуска Toyota Vietnam компенсировала 50% регистрационного сбора на Yaris Cross, чтобы повысить его конкурентоспособность по сравнению с автомобилями отечественной сборки. Эта мера действовала до конца этого года.

Благодаря 50% скидке на регистрационный сбор цена гибридной версии Toyota Yaris Cross снижена на величину до 50 миллионов донгов (Фото: TVN).

Столкнувшись с жесткой конкуренцией, когда конкуренты в том же сегменте предлагают значительные скидки, а также давлением со стороны Mazda CX-5 (внедорожник C-класса стоимостью от 749 миллионов донгов), многие дилеры вынуждены «срезать убытки», чтобы снизить цену на Yaris Cross в октябре. Со ссылкой на автосалон в Ханое , продавец-консультант сообщил, что обе версии Toyota Yaris Cross продаются со скидкой 50 миллионов донгов, а реальная цена снижена до 680 миллионов донгов и 788 миллионов донгов соответственно. Таким образом, выбрав гибридную версию Yaris Cross в этот раз, вьетнамские покупатели сэкономят в общей сложности 100 миллионов донгов. MG RX5 «Новичок» в сегменте C-SUV, MG RX5 привлекает большое внимание вьетнамских покупателей после своего «дебюта» 23 сентября. Помимо привлекательного спортивного дизайна, автомобиль имеет рекомендованную цену, которая достаточно конкурентоспособна по сравнению с Mazda CX-5 (749–999 млн донгов), от 739 до 829 млн донгов за две версии STD и LUX.

Несмотря на хорошую цену, MG RX5 по-прежнему вызывает споры из-за своего китайского происхождения (Фото: Нгуен Лам).

Из-за того, что MG RX5 не был поддержан 50% регистрационного сбора, как собранные автомобили, дилеры предлагали его по цене 699–799 миллионов донгов сразу после запуска, что эквивалентно скидке 30–40 миллионов донгов. Фактическая стартовая цена вернулась к льготной цене моделей B-SUV, но, по мнению экспертов, RX5 все еще нужно время, чтобы убедить пользователей. Глядя на бизнес-политику последних линеек автомобилей MG, можно ожидать, что отпускная цена этой модели продолжит снижаться в последние месяцы года. Honda BR-V, City и Toyota Vios Хотя и не новые продукты, выпущенные в сентябре, и Honda BR-V, и City и Toyota Vios являются моделями, которые постоянно продвигались сразу после их появления. BR-V — это совершенно новый продукт, расположенный в сегменте малых минивэнов. Автомобиль был представлен в начале июля, и сразу после его прибытия в дилерский центр продавцы-консультанты одновременно предложили покупателям общую скидку до 70 миллионов донгов на обе версии, включая скидку при оплате наличными в размере 20 миллионов донгов и пакет аксессуаров стоимостью 50 миллионов донгов. В октябре, чтобы помочь дилерам «сократить убытки», Honda Vietnam предложила клиентам, покупающим стандартную версию BR-V G, 100% от регистрационного сбора, что эквивалентно скидке почти до 80 миллионов донгов при регистрации в Ханое (12% от регистрационного сбора). Для топовой версии L предусмотрено только 50% от регистрационного сбора (около 40 миллионов донгов).

Изюминкой Honda BR-V является пакет технологий Honda Sensing, однако большинству пользователей он труднодоступен из-за его цены, которая является почти самой высокой в сегменте малых минивэнов (661–705 млн донгов) (Фото: Нгуен Лам).

В июле были обновлены Honda City и Toyota Vios. Столкнувшись с конкурентным давлением со стороны Hyundai Accent, обе модели сразу же получили льготы в дилерских центрах, которые со временем стали более выгодными. В октябре Honda City получила от компании 50%-ную поддержку в оплате регистрационных сборов, что эквивалентно скидке примерно на 30 миллионов донгов. Например, топовая версия RS автомобиля стоит 609 миллионов донгов, а после применения льгот цена снизилась до 579 миллионов донгов. Для повышения привлекательности многие дилеры дарят покупателям оригинальные комплекты аксессуаров стоимостью от 50 до 70 миллионов донгов в зависимости от местоположения.

Помимо льгот от производителя и дилера, Honda City также получает 50%-ную поддержку регистрационных сборов благодаря отечественной сборке (Фото: Нгуен Лам).

Что касается Toyota Vios, производитель покрывает 50% регистрационного сбора, но скидка не превышает 24–30 миллионов донгов в зависимости от комплектации. Проконсультировавшись с несколькими дилерами в районе Ханоя, продавец-консультант сообщил, что цена на Vios снижена ещё на 10–20 миллионов донгов. Больше всего снижена цена на версию Vios G CVT – всего на 50 миллионов донгов. В результате фактическая цена продажи снизилась до 542 миллионов донгов, что соответствует заявленной цене топовой версии Hyundai Accent.

Toyota Vios 2023 — это не новое поколение, как Honda City, а просто обновление среднего возраста (Фото: Нгуен Лам).

Dantri.com.vn