Произведенный в Китае самолет C919 совершит свой первый полет за пределами материка на следующей неделе, когда он примет участие в выставке в Гонконге.
Глава администрации Гонконга Джон Ли заявил 5 декабря, что узкофюзеляжный самолёт C919 и реактивный самолёт ARJ-21 Китайской корпорации коммерческих самолётов Китая (Comac) примут участие в авиашоу в Гонконге на следующей неделе. Во время своего пребывания они будут выставлены в международном аэропорту Гонконга. C919 также совершит демонстрационный полёт над гаванью Виктория.
Мероприятие было организовано Департаментом гражданской авиации Гонконга (CAD) и Управлением аэропортов Гонконга (AAHK). Целью мероприятия было продвижение достижений материкового Китая в области авиастроения и укрепление позиций Гонконга как международного авиационного узла.
Это первый полёт C919 за пределы материкового Китая. После 14 лет разработки Comac C919 был сертифицирован Китаем в конце сентября 2022 года. Это узкофюзеляжный самолёт вместимостью 158–169 пассажиров и дальностью полёта более 5500 км. C919 конкурирует с Boeing 737 и Airbus 320.
C919 авиакомпании China Eastern. Фото: China News Service
Пекин надеется, что C919 поможет снизить зависимость Китая от иностранных технологий. Правительство поставило цель — к 2025 году C919 должен занять 10% внутреннего рынка.
Председатель КНР Си Цзиньпин упомянул этот самолёт в своём докладе за 2017 год. Он назвал его движущей силой «новой модели развития» Китая, наряду с другими научно- техническими достижениями.
C919 также ставит Китай в небольшую группу стран, которые могут разрабатывать и производить собственные самолёты, наряду с США, Россией, Бразилией, Канадой, Великобританией, Францией и Германией. В прошлом месяце Comac представила новые версии самолёта.
Аналитики полагают, что Comac хочет использовать мероприятие в Гонконге для продвижения своего бренда и привлечения международных заказчиков для C919. ARJ-21 уже эксплуатируется в Индонезии. Однако у C919 пока нет зарубежных заказчиков.
На C919 уже получено более 1000 заказов. Поставки займут годы. Авиакомпания China Eastern Airlines стала первым и основным покупателем этого самолёта, разместив в сентябре ещё 100 заказов на сумму около 10 миллиардов долларов.
Компания Comac сообщила, что в настоящее время располагает широким модельным рядом воздушных судов: от небольших узкофюзеляжных самолётов для ближне- и среднемагистральных рейсов до широкофюзеляжных для дальнемагистральных. Компания разрабатывает C929 для межконтинентальных рейсов вместимостью 250–350 мест и дальностью полёта 12 000 км.
Ха Чт (по данным Bloomberg, Dimsum Daily)
Ссылка на источник
Комментарий (0)