Газета South China Morning Post описала самолет как рейс MU9191, выполнявшийся авиакомпанией China Eastern Airlines.
Первый узкофюзеляжный пассажирский самолет отечественной разработки вылетел из шанхайского аэропорта Хунцяо в 10:30 утра и приземлился в пекинском аэропорту Шоуду в 12:30 дня сегодня (28 мая).
«Китайский пассажирский самолет C919 выполнил свой первый коммерческий рейс из Шанхая в Пекин по двухчасовому графику со 130 пассажирами на борту», — сообщили в China Eastern Airlines.
На кадрах видеонаблюдения видно, как десятки пассажиров собираются в аэропорту Шанхая, чтобы полюбоваться белым самолетом перед взлетом. Затем пассажиры выстраиваются в очередь, чтобы сесть в самолет перед взлетом.
Пассажирский самолет C919 производится государственной Корпорацией коммерческих самолетов Китая (COMAC).
Первый коммерческий полет C919 состоялся после 16 лет разработки в то время, когда Китай стремится снизить свою зависимость от иностранных технологий в условиях жесткой конкуренции с Западом во главе с США.
14-летний школьник из аэропорта Пекина рассказал CCTV, что он был «очень счастлив» сесть на рейс C919 обратно в Шанхай в 14:50 того же дня.
«Это первый большой пассажирский самолет, произведенный в Китае, и я знаю, что это много значит, потому что моя семья также работает в авиационной отрасли», — сказал студент, добавив: «Я здесь, чтобы все увидеть, поэтому я зарегистрировался на сегодняшний рейс еще в феврале и имел возможность полететь обратно».
C919 разработан в первую очередь для конкуренции с Boeing 737 и Airbus A320. Фото: Xinhua
Также с завтрашнего дня (29 мая) самолет C919 будет выполнять рейсы по регулярному маршруту авиакомпании China Eastern между Шанхаем и городом Чэнду, провинция Сычуань - Юго-Западный Китай.
«В будущем большинство пассажиров смогут выбирать для полетов большие самолеты отечественного производства», — сообщает CCTV. «А сегодня пассажиры получат красные билеты на самолет и насладятся специальным обедом в честь ввода в эксплуатацию первого отечественного самолета».
Разработанный в первую очередь для конкуренции с такими культовыми самолетами, как Boeing 737 и Airbus A320, C919 был воспринят государственными СМИ как свидетельство национального технологического мастерства Китая.
По данным CCTV, длина самолета C919 составляет 38,9 метра, высота — 11,95 метра, он имеет восемь кресел бизнес-класса и 156 кресел эконом-класса и может летать со скоростью 955 км/ч.
Все самолеты C919 будут использоваться для внутренних рейсов между крупными городами, такими как Пекин, Шанхай, Куньмин, Сиань, Чэнду, Гуанчжоу и Шэньчжэнь.
По данным CCTV, к концу прошлого года COMAC получила заказы на 1035 самолетов C919 от 32 клиентов.
Источник
Комментарий (0)