Открывая двери для производства дронов.

Ожидается, что производство беспилотных летательных аппаратов, дронов, авиационных двигателей, авиационных пропеллеров, а также оборудования и устройств для дронов будет исключено правительством из списка отраслей, подлежащих льготному налогообложению.

На научно-исследовательском предприятии по производству беспилотников в Хошимине - Фото: Куанг Динь

Эта информация была положительно воспринята предприятиями, входящими в цепочку производства дронов, беспилотных летательных аппаратов и летательных аппаратов во Вьетнаме.

В интервью газете Tuoi Tre г-н Чан Ань Туан, основатель компании Saolatek, специализирующейся на производстве и экспорте дронов во многие страны мира, заявил, что это будет способствовать развитию низкотехнологичной экономики Вьетнама, объем которой исчисляется десятками миллиардов долларов США.

Раздельное производство гражданских и военных беспилотников.

* Будут ли отечественные производители дронов «освобождены» после того, как правительство примет постановление о сокращении 58 условных инвестиционных и бизнес-секторов? На ваш взгляд, как это повлияет на отечественное производство дронов и цепочку поставок?

— Если мы столкнемся с трудностями в получении лицензий на производство дронов, двигателей или любых компонентов, используемых в производстве и сборке дронов, мы упустим множество возможностей. Это связано с тем, что страны, участвующие в цепочке поставок в сфере производства дронов, развиваются очень быстро.

Вьетнам обладает огромным потенциалом для развития индустрии производства беспилотных летательных аппаратов, и ему необходимы открытые механизмы для продвижения этого многомиллиардного сектора.

Исключение правительством производства и торговли беспилотными летательными аппаратами, другими летающими аппаратами, авиационными двигателями, авиационными пропеллерами и оборудованием для беспилотных летательных аппаратов и других летательных аппаратов из списка отраслей, подлежащих льготному налогообложению в соответствии с Законом об инвестициях, является лишь частью решения проблемы.

Что еще более важно, нам необходимо найти способы устранения препятствий, чтобы предприятия могли участвовать в производстве.

Фактически, исключение этого сектора из списка отраслей, подлежащих условному финансированию, позволит государству принять иной метод управления, соответствующий международной практике.

Соответственно, сектор производства дронов и БПЛА следует разделить на две системы: военную и гражданскую. Например, в настоящее время в сельскохозяйственных районах по всей стране летает и работает около 10 000 дронов, которые следует рассматривать как средство производства для населения.

Я считаю, что в индустрии производства беспилотных летательных аппаратов производство БПЛА для гражданского использования следует классифицировать как обычную хозяйственную деятельность, в то время как производство для военного использования должно оставаться в категории условной хозяйственной деятельности.

В настоящее время производство дронов приравнивается к ограничению производственной деятельности, что негативно сказывается на отечественной индустрии беспилотников. Производство гражданских дронов требует иного подхода к управлению.

Итак, как можно упростить процесс лицензирования производства дронов и сопутствующего оборудования, чтобы ускорить развитие отрасли?

— Отечественные производители гражданских дронов были бы рады, если бы к сектору производства дронов относились так же, как и к другим традиционным производственным отраслям.

В настоящее время правила производства дронов чрезвычайно строгие, а условия ведения бизнеса очень жесткие.

Все предприятия в этой отрасли сталкиваются с трудностями на каждом этапе, от получения разрешений на обучение и производственных лицензий до импорта комплектующих для сборки, и все это сопряжено с проблемами. Даже когда предприятия подают заявки на получение разрешений на производство, они не знают, с чего начать.

В настоящее время лицензированием производства беспилотников занимается Министерство обороны. Если правительство согласится исключить производство гражданских беспилотников из списка отраслей, для которых установлены условные требования, это значительно облегчит бремя для бизнеса.

Если оставить все как есть, будет сложно достичь желаемой правительством экономики с низким уровнем доходов.

Мы экспортировали дроны в десятки стран.

* Учитывая текущие производственные мощности отечественных предприятий, как, по вашему мнению, мы можем участвовать в глобальной производственной цепочке?

- Отечественные производители дронов могут легко участвовать в глобальной цепочке производства и поставок дронов.

На самом деле, уже существуют успешные отечественные производители дронов, поставляющие продукцию в десятки стран по всему миру.

Кроме того, индустрию производства дронов следует рассматривать как движущую силу развития многих других отраслей. Успех в технологии производства дронов послужит основой для разработки и производства роботов, автономных судов и беспилотных автомобилей.

Нынешняя цель ограничения отечественного производства беспилотников заключается в обеспечении национальной безопасности и обороны, но необходимо учитывать возможность проникновения иностранных беспилотников на территорию Вьетнама.

Следовательно, государственным органам необходимо изучить другое решение для управления и мониторинга, которое больше подходит для отечественной индустрии производства дронов.

Кроме того, необходим открытый механизм управления, позволяющий отечественным предприятиям осваивать технологии производства дронов и технологии противодействия дронам в случае необходимости.

Кроме того, правительству необходимо сосредоточиться на создании инфраструктуры для управления беспилотниками, обеспечив тем самым принятие мер в отношении всех дронов, находящихся в небе и проявляющих признаки опасности.

Не следует приравнивать производителей, предприятия и ученых к рискам и проблемам, связанным с производством беспилотников.

* Г-н Во Суан Хоай (заместитель директора Национального инновационного центра Министерства финансов):

Мы освоили примерно 80% технологий производства беспилотных летательных аппаратов.

У Вьетнама есть огромные возможности для развития своей низкотехнологичной экономики, включая производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Прогнозируется, что к 2035 году объем низкотехнологичной экономики Вьетнама достигнет 10 миллиардов долларов США.

Развитие экономики на малых высотах включает в себя две части: во-первых, разработку летательных аппаратов и оборудования для полетов на малых высотах; и во-вторых, применение летательных аппаратов и оборудования для полетов на малых высотах для освоения экономического пространства на малых высотах.

Согласно опросам, проведенным предприятиями, входящими в национальную инновационную сеть, и экспертами в области производства БПЛА, вьетнамские компании освоили примерно 80% технологий производства БПЛА.

Оставшиеся компоненты – это те, которые отечественные предприятия еще не освоили, например, микросхемы и пропеллерные двигатели.

БАО НГОК

Источник: https://tuoitre.vn/mo-cua-cho-san-xuat-drone-20260511000152929.htm