С тех пор, как сельские дороги были укреплены и построены новые дороги, путешествовать стало намного удобнее, чем раньше, транспортные средства ездят плавно, как будто они в городе... таково чувство сельских жителей на родине Предков. С мышлением «Открывая путь развитию», в последнее время провинция расставила приоритеты и выделила ресурсы на развитие сельских дорог, так что сегодня облик всех сельских районов быстро изменился. Эти дороги способствовали пробуждению потенциала каждого региона, создавая импульс для социально -экономического развития, принося людям процветающую жизнь.
Благодаря инвестициям и модернизации многие дороги в коммуне Ха Зяп (район Фу Нинь) были расширены, что облегчило товарообмен.
Открытая проселочная дорога
В мягкую солнечную погоду приближающейся весны мы вернулись в район Камкхе, чтобы окунуться в радость перемен здесь. Прогулки по прямым дорогам, которые были забетонированы и заасфальтированы, с цветами и деревьями, высаженными вдоль обочин, людьми и транспортными средствами, снующими туда-сюда, создавая непрерывные «кровеносные сосуды», соединяющие деревни и поселки, создавая связь между населенными пунктами внутри и за пределами района, это пробудило потенциал, создав импульс для социально-экономического развития.
Товарищ Чан Тхань Чунг - начальник отдела экономики и инфраструктуры района Камкхе поделился: «В предыдущие годы многие междеревенские и межкоммунальные дороги в районе были чрезвычайно сложными для проезда, поэтому на съездах районный партийный комитет всегда определял, что транспорт должен идти первым, открывать дороги и создавать прорывы для создания предпосылки для сокращения бедности и устойчивого развития. В частности, с момента реализации Постановления № 05 Постоянного комитета районного партийного комитета о развитии сельского транспорта в период 2021 - 2025 годов оно изменило осведомленность организаций и отдельных лиц об участии в строительстве и развитии сельской транспортной системы, создав предпосылки для строительства и социально-экономического развития сельских и городских районов. После 4 лет реализации цели Постановления в основном достигнуты и превысили установленные цели. К концу 2024 года уровень укрепления сельских транспортных дорог достигнет 83,6%».
С красивыми дорогами люди стремятся заниматься бизнесом и развивать экономику. Товарищ Нгуен Тронг Фу - председатель Народного комитета коммуны Хунгвьет сказал: Благодаря вниманию партии, государства и вкладу людей, многие грунтовые дороги в коммуне теперь забетонированы. С бетонными дорогами торговцы могут ездить на поля, чтобы покупать сельскохозяйственную продукцию, и жизнь людей в коммуне значительно улучшилась. Культурные и художественные обмены, товарообмены и т. д. проводятся чаще.
Не только район Камкхе, но и сельская транспортная система в районе Фунинь также считается одним из ярких пятен провинции. Товарищ Нгуен Лонг Жанг - заместитель председателя Народного комитета района Фунинь сказал: «Резолюция партийного съезда района Фунинь на период 2020-2025 годов определила одним из прорывов синхронное развитие инфраструктуры, в котором инвестиции в развитие дорожного движения являются одной из ключевых задач. Для достижения поставленных целей район выдал полный правовой коридор, чтобы помочь бесперебойной реализации транспортных проектов. Наряду с максимизацией ресурсов, эффективной интеграцией источников капитала для инвестирования в развитие дорожного движения, район также продвигает реформу административных процедур; усиливает работу по мобилизации людей для создания консенсуса в работе по расчистке участков».
Видно, что транспортная инфраструктура в районе сильно развилась как в количественном, так и в качественном отношении. Уровень укрепления сельских дорог в одном только районе достиг 89,85%, из которых уровень укрепления дорог района достиг 100%, уровень укрепления дорог коммуны и межкоммуны достиг 100%; уровень укрепления дорог деревень и деревень достиг 99,37%; уровень чистых и грязных переулков и деревень в сезон дождей достиг 87,78%; уровень укрепления основных внутриполевых дорог достиг 67,84%. Основываясь на инвестированной транспортной инфраструктуре, Фунинь сосредоточился на поощрении и привлечении инвесторов, создании условий для развития экономических секторов и улучшения жизни людей.
Руководители коммуны Хунг Вьет (район Кам Кхе) обследовали дорогу в районе Ксом До, чтобы подготовить ее к реконструкции и модернизации.
Движущая сила развития
Определение развития сельской транспортной инфраструктуры как одного из важных факторов, не только «рычага» для содействия социально-экономическому развитию, но и способствующего улучшению качества жизни сельских жителей. Таким образом, работа по развитию сельского транспорта интегрирована в Национальную целевую программу по новому сельскому строительству, которая была включена в Постановление о руководстве по реализации 19-го провинциального партийного комитета на период 2020–2025 гг. В качестве консультативного органа провинциального нового сельского руководящего комитета Департамент транспорта каждый год активно консультировал и разрабатывал план по укреплению сельских транспортных дорог во всей провинции; усиливал руководство, инспекцию и побуждение Народных комитетов районов, городов и поселков к укреплению сельских транспортных дорог; предоставлял руководство по технической экспертизе, стандартам и правилам для строительства сельских транспортных дорог. Ежегодно Департамент на основе результатов реализации синтезирует и направляет в Департамент финансов для предложения и отчета Провинциальному народному комитету для балансировки и организации бюджета для укрепления сельских дорог в следующем году; в то же время, оперативно предлагать и сообщать провинциальному народному комитету о трудностях и проблемах, которые необходимо направить и решить в ходе реализации плана. Наряду с этим, населенные пункты провинции пользуются поддержкой государства, активно интегрируются в инвестиционные программы и проекты; продвигают пропагандистскую работу о важности расширения сельских дорог, тем самым получая согласие людей на пожертвование земли и внесение средств для реализации проекта.
Поскольку Фу Тхо является горной провинцией в средней полосе с рельефом, разделенным множеством рек и ручьев, сельская транспортная сеть большая, большинство из которых еще не в хорошем состоянии, часто случаются внезапные наводнения, внезапные наводнения, сильные дожди, затяжные дожди и т. д., что наносит ущерб транспортным работам, особенно сельскому транспорту в отдаленных районах. Однако благодаря многим творческим и эффективным способам развитие сельского транспорта в провинции достигло весьма положительных результатов. К концу 2024 года вся провинция укрепила более 9000 км, достигнув показателя в 82,5%; превысив план по укреплению дорог сельского транспорта в провинции в период 2021-2025 годов, гарантируя, что к концу 2025 года уровень укрепления сельского транспорта в провинции достигнет не менее 80%.
Продолжая достижения, в ближайшее время провинция Фу Тхо продолжит направлять секторы и населенные пункты на дальнейшее продвижение пропаганды и мобилизацию людей для активного участия в строительстве сельских дорог; привлечение и призыв к поддержке со стороны организаций и предприятий; использование ресурсов для поддержки реализации ремонта, открытия новых и укрепления сельских дорог и работ... Модернизация сельской транспортной инфраструктуры создаст благоприятные условия для производства, потребления сельскохозяйственной продукции, развития сферы услуг и мелкого производства, способствуя улучшению качества жизни людей, сокращению бедности и содействию устойчивому развитию родины.
Ань Тхо
Источник: https://baophutho.vn/mo-duong-de-phat-trien-227064.htm
Комментарий (0)