На пути к тому, чтобы стать новым полюсом роста на Севере, Тханьхоа мобилизует ресурсы для достижения прорывов в инфраструктуре, особенно транспортной инфраструктуре, соединяющей динамичные экономические зоны, региональных связях, создании благоприятных условий для привлечения инвестиций, повышении конкурентоспособности, открытии будущему...
Дорога Ван Тьен — Бен Эн срочно строится силами подразделений. Фото: Ту Хоа
С моста, соединяющего два берега реки Ма....
На протяжении поколений река Мазянг была естественной границей между коммуной Тхиеукуанг (Тхиеухоа) на правом берегу и районом Хоангхоа (коммуной Хоангсуан). Чтобы пересечь территорию Тхиеукуанга из района Хоангхоа, и людям, и транспорту придётся перебраться через понтонный мост или обогнуть Тхиеутинь, чтобы попасть в Тхиеукуанг. Подобно оазису посреди бескрайней реки, куда бы вы ни пошли, вам понадобится мост...
Когда провинция Тханьхоа инвестировала в строительство моста Суанкуанг, соединяющего два берега реки Ма, местные власти и жители были в восторге. Г-н Чан Куанг Ба, заместитель командующего военным округом коммуны Тхиеукуанг, отметил: «Ввод в эксплуатацию моста Суанкуанг, соединяющего его со скоростной автомагистралью на перекрёстке Тхиеузянг, откроет возможности для развития не только Тхиеукуанга, но и прилегающих районов. Удобное транспортное сообщение, сокращение расстояния для торговли товарами, развитие промышленности, повышение уровня жизни населения».
Мост Сюанькуанг через реку Ма является частью проекта (DA), соединяющего Национальное шоссе (QL) 1 с QL 45 от коммуны Хоангсуан (Hoang Hoa) до коммуны Тхиеулонг (Thieu Hoa). В последние дни 2024 года подразделения выполнили назначенный объем работ. Согласно плану, мост Сюанькуанг будет завершен в январе 2025 года и откроется для движения до Лунного Нового года 2025. Мост Сюанькуанг введен в эксплуатацию, создавая предпосылки для формирования современных промышленных парков в регионе, сокращая время в пути между западными районами провинции, способствуя социально-экономическому развитию, обеспечению национальной обороны - безопасности и скорому формированию промышленных парков в регионе.
К «сердцу Нги Сон», соединяющему все направления
Будучи одной из восьми ключевых прибрежных экономических зон страны с чрезвычайно важным стратегическим географическим положением для социально-экономического развития, национальной обороны и безопасности, экономическая зона Нгишон (KKTNS) всегда получает внимание и инвестиции со стороны центрального правительства и провинции в синхронном и современном направлении, повышая привлекательность и привлекая «орлов» для гнездования.
Г-н Ле Динь Транг, директор Совета по инвестициям и строительству Экономической зоны и промышленных парков Тханьхоа (далее – Совет зоны), отметил: «Тот факт, что центральные министерства, ведомства и провинция Тханьхоа инвестируют в транспортную инфраструктуру Экономической зоны, имеет большое значение, постепенно завершая формирование транспортной сети в соответствии с планом. Это ведущая стратегия социально-экономического развития, направленная на превращение Нгишона в ведущий экономический центр провинции, а Тханьхоа – в новый полюс роста на Севере».
В первый день нового 2025 года мы посетили строительную площадку проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» и национального шоссе №1 до порта Нги Сон. Проект включает в себя два маршрута: маршрут №1 — это провинциальная дорога №512, участок от национального шоссе №1 до дороги Тхо Суан — Нги Сон длиной 10,3 км, проходящий через районы и коммуны города Нги Сон и района Нонг Конг. Маршрут №2 — это дорога Нги Сон — Бай Тран, участок от моста Хо до перекрёстка со скоростной автомагистралью «Север-Юг» длиной 3 км в городе Нги Сон. «Этот проект имеет огромное значение для соединения регионов региона, формируя внешний транспортный маршрут, напрямую соединяющийся с Национальной автомагистралью 1 и скоростной автомагистралью Север-Юг. После завершения проекта сократится время в пути между западными районами провинции и Новой Зеландией, будет создана целостная транспортная сеть, соединяющая скоростную автомагистраль Север-Юг, дорогу Нги Сон — Тхо Суан и региональные маршруты с аэропортом Тхо Суан и морским портом Нги Сон», — сказал г-н Нгуен Вьет Кхой, руководитель технического отдела оценки Регионального совета.
Мост Лач Чыонг — самый длинный путепровод в Тханьхоа. Фото: Фам Люк (Совет по управлению инвестиционным проектом дорожного строительства в Тханьхоа)
К 31 декабря 2024 года строительные работы по проекту скоростной автомагистрали «Север-Юг» и национального шоссе № 1 до порта Нги Сон достигли суммы около 170 миллиардов донгов, что на 100% соответствует капитальному плану 2024 года. Региональный совет сосредоточился на том, чтобы поручить подразделениям внедрить решения для завершения проекта досрочно, стремясь ввести его в эксплуатацию к концу 2025 года.
Открытие пути – открытие направления к эпохе национального роста
Назвав развитие инфраструктуры одним из прорывов на пути к будущему, заместитель директора Департамента транспорта г-н Нгуен Дык Чунг обрисовал «картину» транспортной инфраструктуры Тханьхоа, в которую инвестировали и которая развивалась в синхронном и современном направлении: «В последнее время, помимо внимания и содействия со стороны центрального правительства, провинция Тханьхоа мобилизовала максимум ресурсов, реализовала синхронные решения, сосредоточившись на укреплении связей ключевых экономических зон провинции и развитии региональных связей». Работа по планированию, созданию механизмов и разработке политики развития осуществляется синхронно, с долгосрочным видением, на шаг впереди. Транспортные проекты являются приоритетными при распределении капитала для обеспечения концентрации, целенаправленности и ключевых моментов; крупнейшие инвестиции направляются в дорожно-транспортную инфраструктуру. Центральное правительство инвестировало около 98 км автомагистралей, проходящих через Тханьхоа. Наряду с Национальным шоссе 1 и дорогой Хо Ши Мина, были инвестированы и введены в эксплуатацию восточные скоростные автомагистрали, которые образуют новый внешний транспортный маршрут провинции, соединяющий регионы, области и динамичные экономические центры провинции, региона и всей страны.
Движение транспорта идет вперед, чтобы проложить путь - открыть будущее, понимаемое в этом великом смысле, мы увидим большое пространство для развития, соединяющее транспортную инфраструктуру. Наличие этой дороги станет предпосылкой для открытия других дорог. В последнее время были завершены и введены в эксплуатацию ряд важных соединительных маршрутов провинции, таких как: Проект инвестирования в строительство транспортных маршрутов, соединяющих Национальное шоссе 217 с Национальным шоссе 45 и Национальным шоссе 47; Проект соединения Национального шоссе 1 с Национальным шоссе 45; Проект соединения прибрежных дорог через Самшон - Куангсюонг; Проект соединения города Тханьхоа с аэропортом Тхосуан..., что способствует созданию импульса для быстрого и устойчивого социально-экономического развития, обеспечения национальной обороны - безопасности, улучшения жизни людей. Это яркие и конкретные доказательства с впечатляющими целями социально-экономического развития, которых Тханьхоа достигла в 2024 году.
На недавней 37-й конференции Исполнительного комитета провинции КПК секретарь провинции Нгуен Доан Ань подчеркнул: «2025 год играет особенно важную роль, является завершающим годом, имеет ключевое и решающее значение для завершения целей 19-го съезда провинции КПК на 2020–2025 годы и пятилетнего плана социально-экономического развития провинции на 2021–2025 годы; это год организации съездов партии на всех уровнях в преддверии 14-го Национального съезда партии».
С большой решимостью и большими усилиями Тханьхоа реализует комплексные решения, способствуя завершению инфраструктурного прорыва и созданию импульса для социально-экономического развития. Мобилизуя ресурсы и направляя капитал на инвестиции в реализацию крупных, ключевых проектов, соединяя регионы и динамичные экономические центры, уделяя особое внимание маршрутам, соединяющим перекрёстки скоростной автомагистрали «Север-Юг» с экономико-политическими центрами провинции, промышленными парками, туристическими зонами, городскими районами, морскими портами и аэропортами.
На пути развития Тханьхоа продолжают реализовываться многие крупные цели, планируется множество проектов... Главная дорога открыта, Тханьхоа продолжает укреплять свои позиции и мощь, уверенно вступая в новую эру - эру национального роста.
Туй Дуонг
Источник: https://baothanhhoa.vn/mo-duong-mo-tuong-lai-237932.htm
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)