Модель одноразовой проверки, сокращающая вдвое время оформления сельскохозяйственной продукции

Ожидается, что с 2026 года в отношении вьетнамской сельскохозяйственной продукции, экспортируемой в Китай, будет применяться модель одноразовой проверки, что сократит время вдвое по сравнению со старым методом.

Проверьте два места одновременно

Агентства по управлению импортом и экспортом провинции Гуанси (Китай) предложили провинции Лангшон создать пилотную зону «двойной инспекции» для стандартов товаров при импорте и экспорте через пограничные пункты пропуска в Лангшоне.

Беспилотный электромобиль (AGV) проезжает нулевой километр, въезжая во Вьетнам. Надпись на передней части автомобиля гласит: «Испытание беспилотных электромобилей на интеллектуальном пограничном пункте Почай-Тантхань». Фото: Хоанг Нгиа .

Модель «одна площадка, две инспекции» понимается как механизм, позволяющий обеим сторонам признавать стандарты, проводить инспекции товаров в общей точке и обмениваться информацией, тем самым способствуя приграничной торговле. Согласно предложению, китайская сторона направит в Лангшон персонал и инспекционное оборудование, включая инспекцию сельскохозяйственной продукции, а вьетнамская сторона предоставит помещения и техническую инфраструктуру.

Компания Lam Thien Tinh Agricultural Products Trading Company Limited, инициатор этой модели, считает, что Вьетнам богат сельскохозяйственной продукцией, такой как рис, кофе, каучук, кешью, фрукты и т. д., и китайский рынок пользуется большим спросом на неё. Поэтому стандартизация карантина в единой точке поможет устранить узкие места, вызывающие заторы в Лангшоне в основной сезон сбора урожая, и расширить сотрудничество в сельскохозяйственной торговле между двумя странами.

Китайские компании также считают, что модель «одного окна» может стать моделью для стандартизации трансграничной торговли в АСЕАН, в сторону интеллекта и масштаба.

По данным китайских СМИ, пилотная модель «одна площадка, два досмотра» была впервые опробована в августе 2024 года на грузовом маршруте из Китая в Лаос компанией Lam Thien Tinh. Компания известна тем, что успешно внедрила множество стандартов в области автомобильных, воздушных, морских перевозок и городского товародвижения.

Однако в настоящее время модель находится на стадии обсуждения и тестирования. В ближайшем будущем стороны планируют разработать интеллектуальный пограничный пункт пропуска, протестировав беспилотные электрические тягачи (AGV) на выделенном маршруте в районе маркеров 1088/2–1089 (Тантхань – Почай). 10 ноября Ланг Шон зафиксировал первый успешный тестовый запуск AGV на пограничном пункте пропуска Тантхань. Эти транспортные средства работают с использованием системы камер, датчиков и предустановленной навигационной системы.

Согласно плану, пилотная программа таможенного оформления транспортных средств AGV в ночное время на маршруте Тан Тхань - По Чай продлится в течение одного месяца, с 18:30 до 20:00 ежедневно, начиная с ноября 2025 года. Несмотря на то, что китайские AGV являются самоходными транспортными средствами, при въезде во Вьетнам им все равно необходимо проходить все процедуры в соответствии с правилами, аналогичными процедурам для других видов транспорта, перевозящих импортные товары.

Сократить вдвое время таможенного оформления сельскохозяйственной продукции

Управляющий совет экономической зоны «Пограничные ворота Донгданг — Лангшон» сообщил, что китайская сторона предложила развернуть пилотную модель в 2025 году. Компания Lam Thien Tinh зарегистрировалась для участия в пилотном проекте по стандартизации трансграничной логистики на национальном уровне, рассматривая это как основу для координации действий с властями двух стран, сельскохозяйственными предприятиями и торговыми ассоциациями Вьетнама для создания совместного механизма сотрудничества.

Сотрудники пограничного пункта Тан Тхань контролируют и разделяют транспортные средства, перевозящие сельскохозяйственную продукцию на экспорт в Китай. Фото: Хоанг Нгиа.

Что касается содержания сотрудничества, стороны будут двигаться к согласованию механизма «Взаимного признания стандартов». После завершения переговоров и получения таможенных отчетов от каждой страны ожидается подписание соглашения об испытаниях к концу апреля 2026 года.

Китайская сторона предложила создать единую информационную платформу для трансграничного контроля и тестирования сельскохозяйственной продукции. Эта система позволит обеим сторонам мгновенно получать доступ к данным и сравнивать их, обеспечивая прозрачность, точность и объективность. Таможенные службы Вьетнама и Китая также могут подписать соглашение о взаимном доверии и безопасности данных, разъясняющее обязанности и полномочия каждой стороны.

В частности, в рамках «единого контроля» китайская сторона предложила создать информационную платформу для проверки и тестирования сельскохозяйственной продукции, проходящей через вьетнамско-китайскую границу. Этот подход направлен на обеспечение оперативной сверки данных между таможенными органами двух стран, обеспечивая точность и объективность. Таможенные органы двух стран также могут подписать соглашение о взаимном доверии и информационной безопасности, чётко определяющее полномочия и ответственность каждой стороны.

Китайская сторона также предложила провести трёхмесячный пробный период, который должен быть завершён до конца августа 2026 года. После этого состоится официальный запуск механизма «Пилотная зона по стандартизации «Одна земля, два контроля»» при торговле сельскохозяйственной продукцией через вьетнамско-китайскую границу.

По оценке Совета по управлению экономической зоной пограничного перехода Донгданг-Лангшон, данная модель, как ожидается, сократит время таможенного оформления вьетнамской сельскохозяйственной продукции вдвое. Кроме того, некондиционные грузы позволят снизить транспортные и портовые расходы в Китае, поскольку их можно будет вернуть обратно во Вьетнам.

Источник: https://nongnghiepmoitruong.vn/mo-hinh-mot-lan-kiem-dinh-giam-nua-thoi-gian-thong-quan-nong-san-d784901.html