31 августа правительство США объявило о том, что будет субсидировать и предоставлять кредиты автопроизводителям для ускорения перехода на электромобили.
Министр энергетики США Дженнифер Грэнхолм объявила 31 августа, что администрация Байдена выделит 12 миллиардов долларов в виде грантов и кредитов автопроизводителям и их поставщикам. Цель состоит в том, чтобы оснастить заводы оборудованием для производства электромобилей и других передовых транспортных средств.
Субсидии в размере 2 миллиардов долларов будут выделены в рамках Закона о снижении инфляции, принятого в прошлом году. Кредиты на сумму 10 миллиардов долларов будут предоставлены Управлением кредитования Министерства энергетики США. По словам Гранхольм, правительство США также предоставит 3,5 миллиарда долларов поддержки отечественным производителям аккумуляторов.
«В процессе перехода на электромобили мы хотим обеспечить работникам возможность добираться до работы в пределах своего района. Никто, ни одно сообщество не останется в стороне», — заявила Гранхольм журналистам.
Tesla Model S в автосалоне. Фото: Reuters
Ранее в этом году администрация Байдена представила амбициозное политическое предложение, согласно которому электромобили должны составлять две трети новых автомобилей, продаваемых в США в период с настоящего момента до 2032 года.
Ускорение поддержки переоборудования существующих автомобильных заводов под производство электромобилей также может помочь Белому дому смягчить критику со стороны автопроизводителей и профсоюза работников автомобильной промышленности (UAW). Ранее американские чиновники предлагали многочисленные экологические нормы для начала эры электромобилей.
Ранее профсоюз UAW предупреждал, что быстрые изменения могут поставить под угрозу тысячи рабочих мест в таких штатах, как Мичиган, Огайо, Иллинойс и Индиана. После заявления правительства США президент UAW Шон Фейн заявил, что эта политика «помогла автопроизводителям понять, что переход к электромобилям должен сопровождаться повышением заработной платы и соблюдением стандартов безопасности, которые требует UAW».
Президент США Джо Байден также подтвердил, что «построение экономики, основанной на чистой энергии, выгодно обеим сторонам – автопроизводителям и рабочим – тем самым группам, которые поддерживали американскую экономику на протяжении десятилетий».
Ранее Фейн обещал защитить завод по производству автомобилей Jeep в Иллинойсе, который компания Stellantis хотела закрыть. Однако автопроизводитель оставил открытой возможность возобновления работы завода, если тот сможет выпускать новые продукты при государственной поддержке.
Отвечая на вопрос о возможности того, что пакет мер стимулирования экономики на сумму 12 миллиардов долларов поможет возобновить работу заводов, Грэнхолм сказала, что заводы «получат выгоду от возможностей, которые откроются благодаря этим деньгам».
Представитель Министерства энергетики США заявил, что в настоящее время нет конкретных трудовых норм, определяющих критерии отбора компаний для получения финансирования. Однако проекты с хорошими условиями труда имеют больше шансов на получение финансирования.
Ха Тху (по данным Reuters)
Ссылка на источник
Комментарий (0)