Большая прибыль

Генеральный директор VIMC г-н Нгуен Кань Тинь сообщил, что в 2025 году корпорация добилась выдающихся достижений: объем грузов, проходящих через порт, составил более 145 млн тонн, что на 27% больше по сравнению с 2023 годом; объем морских перевозок достиг почти 20 млн тонн, что на 22% превышает план.

В 2024 году выручка VIMC составила 18 208 млрд донгов, прибыль — 3 510 млрд донгов. Производственные и хозяйственные показатели прошлого года превысили плановые показатели по объёму производства, выручке и прибыли: выручка превысила 135%, а прибыль — 128%.

Благодаря этому результату VIMC добилась успеха в международном сотрудничестве, разработав 10 новых контейнерных маршрутов, соединяющих Вьетнам с Европой. В частности, портовая система VIMC обслуживает все 10 ведущих мировых судоходных компаний.

VIMC создала совместное предприятие для эксплуатации двух международных контейнерных терминалов № 3 и 4 проекта международного порта Хайфон в Лать-Хюен.

Что касается проекта международного транзитного порта Кан-Джио, в 2024 году VIMC предоставила дополнительные разъяснения по проектной документации. К настоящему времени проект в основном завершил все необходимые процедуры. В 2025 году VIMC проведет координацию с партнёрами для завершения процедур подготовки инвестиций и будет выбрана в качестве инвестора.

IMG_5998.jpg
VIMC получит большую прибыль в 2024 году

Для предприятий-членов VIMC завершила увеличение уставного капитала акционерного общества «Vinaship Shipping Joint Stock Company» и «Vietnam Shipping and Chartering Joint Stock Company» для осуществления инвестиций в развитие судоходного флота нового поколения.

Наряду с развитием международной транзитной портовой системы, в целях более глубокого участия в глобальной транспортной цепочке корпорация создала акционерное общество «VIMC Container Transport Joint Stock Company» для установления и открытия внутриазиатских маршрутов контейнерных перевозок, двигаясь к открытию глобальных транспортных маршрутов.

Наряду с модернизацией инфраструктуры морского порта VIMC также нацелена на быстрое развитие национального флота посредством стратегии сотрудничества с крупнейшими мировыми судоходными компаниями.

Ускорьтесь, чтобы достичь большого моря

Генеральный директор VIMC отметил, что 2025 год имеет особое значение, это год ускорения, прорыва и выхода на финишную прямую, поэтому корпорация продолжает содействовать устойчивому росту основных видов деятельности, полна решимости сохранять и развивать рынок, долю рынка, и одновременно искать и создавать новые драйверы роста на базе экосистемы морской порт – морской транспорт – логистика.

Стремясь первым ввести в эксплуатацию проекты причалов Лач-Хюен № 3 и 4 в первом квартале 2025 года, VIMC сосредоточивается на инвестициях в международный транзитный порт Кан-Зио, а также в портовый кластер Каймеп-Тхи-Вай, что повысит конкурентоспособность Вьетнама в морских портах региона, тем самым увеличив объем перевозок и превзойдя нынешний показатель Сингапура в 37 млн. Теу (морские порты нашей страны в этом году достигли 30 млн. Теу).

IMG_5999.jpeg
В 2025 году VIMC намерена создать новый импульс роста.

Миссия VIMC заключается в том, чтобы вывести морскую отрасль на более высокий уровень национальной конкурентоспособности; инновационные виды деятельности в сфере услуг больше не будут включать традиционные услуги низкой стоимости, объединяя цепочку в экосистеме для предоставления услуг и логистики в системе морских портов; оставшиеся морские порты продолжают исследовать планы развития, чтобы предвидеть тенденции развития.

Совет директоров VIMC также взял на себя обязательство разработать программы, действия и резолюции для подразделений и полагает, что с определением 2025 года и нового периода появятся новые идеи и действия, с большой солидарностью и большими усилиями для выполнения целей производственного и бизнес-плана. 2025 год знаменует собой 30-ю годовщину основания VIMC, поэтому все руководители и сотрудники корпорации будут полны решимости «выжить в волнах, дойти далеко, чтобы достичь большого моря».

Бич Дао