Как правило, движущей силой местного развития будут ключевые проекты стратегического и долгосрочного характера, такие как: Прибрежная дорога общей протяженностью 66 км, общий объем инвестиций около 3000 млрд донгов; Осевая дорога развития, соединяющая морскую экономическую зону провинции Намдинь со скоростной автомагистралью Каужи - Ниньбинь, общей протяженностью 46 км, общий объем инвестиций около 5500 млрд донгов; Дорога, соединяющая город Намдинь с прибрежной дорогой общей протяженностью 33 км, общий объем инвестиций около 9000 млрд донгов, включая мост Тхиенчыонг, 1200 млрд донгов; Южная осевая дорога города Намдинь, 1500 млрд донгов; новая дорога Намдинь - Лаккуан - прибрежная дорога, 6000 млрд донгов...
Провинция в срочном порядке реализует ряд ключевых проектов, таких как: проект скоростной автомагистрали Ниньбинь — Хайфон через провинцию Намдинь; проект строительства скоростной автомагистрали Ханам — Намдинь, фаза 1, от города Фули, провинция Ханам, до города Намдинь; проект ландшафтной осевой дороги, соединяющей Намдинь — Хоалы.
В период 2021-2025 гг. средний ВРП, по оценкам, достигнет 9,55%/год, что превысит целевой показатель Резолюции 20-го провинциального партийного съезда (годовой темп роста ВРП является одним из самых высоких в стране и дельте Красной реки, из которых 10,19% в 2023 г., 10,01% в 2024 г.; по оценкам, 10,93% за первые 6 месяцев 2025 г.). Структура экономики изменилась в положительную сторону: доля сельского хозяйства, лесного хозяйства и рыболовства снизилась до 10,5%, на промышленность, строительство и сферу услуг пришлось 89,5% (рост на 12% по сравнению с 2020 г.).
Валовой внутренний продукт на душу населения увеличился в 1,6 раза; реальные доходы на душу населения увеличились в 2 раза; общий экспортный товарооборот увеличился почти в 2 раза; общий капитал социальных инвестиций увеличился в 1,9 раза; доходы государственного бюджета в 2025 году оцениваются в 15 500 млрд донгов, что в 2,6 раза больше, чем в 2020 году, и превышает 55% от целевого показателя резолюции XX провинциального съезда партии.
Облик сельской местности все больше меняется, система экономической и социальной инфраструктуры в сельской местности модернизируется, инвестируется синхронно в соответствии с планированием; сельская местность развивается в современном направлении. Районы Джао Туй, Суан Труонг, Трук Нинь были признаны премьер-министром как соответствующие передовым новым сельским стандартам; во всей провинции 143/146 коммун соответствуют передовым новым сельским стандартам (достигая 97,95%) и 54/146 коммун соответствуют образцовым новым сельским стандартам (достигая 37%).
По словам председателя Народного комитета провинции Намдинь Фам Динь Нги, для того чтобы превратить Намдинь в один из важных центров развития новой провинции после слияния и региона Южной дельты Красной реки, всем уровням и секторам необходимо пересмотреть провинциальное планирование, подготовить условия для создания плана действий после слияния, чтобы обеспечить полное использование и продвижение потенциала и преимуществ Намдиня в новом пространстве развития; ускорить темпы урбанизации, сосредоточиться на реализации ключевых проектов, соединяющих существующие центральные городские районы Намдинь - Хоалы - Фули и формирующих центральные городские районы в будущем.
Наряду с этим, продолжать инвестировать в завершение синхронной и современной системы инфраструктуры, особенно транспортной инфраструктуры, для создания импульса для содействия социально-экономическому развитию; сосредоточить внимание на инвестировании в строительство ряда ключевых транспортных проектов с взаимосвязанностью, побочными эффектами, создающими новые пространства для развития, таких как: скоростная автомагистраль Ниньбинь - Намдинь - Тхайбинь - Хайфон через провинции Намдинь и Тхайбинь (CT.08); скоростная автомагистраль Ха Нам - Намдинь (CT.11), фаза 1; ландшафтный осевой маршрут, соединяющий Намдинь - Хоалы с поперечным сечением 200 м...; изучить и предложить инвестиции в железную дорогу Намдинь - Тхайбинь - Хайфон - Куангнинь.
Ориентация на создание и развитие экономической зоны Нинько в многоотраслевую, многофункциональную экономическую зону, прорывной фокус развития; важный полюс развития и международный торговый центр, связанный с городским, промышленным, туристическим, коммерческим и крупным морским портовым развитием провинции и субрегиона Южной дельты Красной реки; приоритетное привлечение крупных предприятий и многонациональных компаний с современными, экологически чистыми технологиями, создание высокой добавленной стоимости в качестве локомотива развития. Привлечение инвестиций для реализации проектов в соответствии с планом по созданию прорывов в экономическом развитии, таких как: газовое хранилище СПГ, электростанция СПГ, морской порт; коммерческие, сервисные, туристические инфраструктурные проекты, логистические центры и т. д.
Кроме того, населенный пункт заинтересован в развитии морской экономической зоны, чтобы она стала экономической зоной двигателя роста; в которой он мобилизует максимум ресурсов, особенно социализированных ресурсов, для инвестирования в создание синхронной и современной инфраструктуры в морской зоне, уделяя особое внимание развитию отраслей с сильными сторонами, таких как: морские порты, производство стали, судостроение, текстильная промышленность, сельскохозяйственная и пищевая промышленность, фармацевтическое производство, ветроэнергетика, газоэнергетика, газопереработка и т. д., уделяя особое внимание инвестированию в строительство и развитие энергетической инфраструктуры, особенно электроэнергетической инфраструктуры в соответствии с планом; содействуя развитию портовых систем, морских транспортных услуг, формированию цепочек поставок морского транспорта, распределительных складов и завершению логистической инфраструктуры, соединяющей с портами.
В частности, 14 июня Народный комитет провинции Намдинь одобрил инвестиционную политику и утвердил инвестора внутреннего водного порта Нгиа Хунг (расположенного в экономической зоне Нинь Ко площадью около 14 000 гектаров, недавно созданной премьер-министром) с общим инвестиционным капиталом в размере 3 401 млрд донгов; общая пропускная способность внутреннего водного порта Нгиа Хунг составляет около 10,15 млн тонн/год.
Благодаря выдающимся достижениям Намдиня в период 2021–2026 годов, наряду с Ниньбинем, Ханам привнес новый порог развития, который требует более открытого пространства для разблокирования и высвобождения ресурсов, полного продвижения всех потенциалов, преимуществ и традиционных ценностей земли культуры и героев, преодоления ограничений административно-территориальных единиц, связанных с двухуровневой моделью местного самоуправления, реализуемой посредством политики центрального правительства по революционной оптимизации аппарата, организации административных единиц, открытия новых возможностей развития в эпоху национального развития.
Источник: https://baoninhbinh.org.vn/nam-dinh-ra-soat-chuan-bi-dieu-kien-xay-dung-quy-hoach-sau-844531.htm
Комментарий (0)