2 февраля Министерство транспорта направило в соответствующие подразделения документ о корректировке увеличения скорости движения по скоростной автомагистрали с 4 полосами для движения автотранспортных средств с разделительной полосой (по 2 полосы в каждом направлении).
Соответственно, на 8 ограниченных участках скоростной автомагистрали с 4 полосами движения максимальная скорость может составлять 90 км/ч вместо 80 км/ч, как в настоящее время, при этом увеличивается скорость легковых автомобилей, пассажирских фургонов вместимостью до 30 мест и грузовиков грузоподъемностью до 3,5 тонн. К ним относятся: Майшон - Национальное шоссе 45, Национальное шоссе 45 - Нгишон, Нгишон - Дьенчау, Дьенчау - Байво, Нячанг - Камлам, Камлам - Виньхао, Виньхао - Фантхьет, Лаокай - Кимтхань.
Министерство транспорта поручает Департаменту управления инвестициями в строительство взять на себя ответственность за руководство советами по управлению проектами и инвесторами проектов скоростных автомагистралей с масштабом в 4 полосы с разделительной полосой (также известных как ограниченные 4-полосные скоростные автомагистрали) для проверки маршрутов, находящихся в управлении или временной эксплуатации, проверки технических факторов, чтобы гарантировать, что они соответствуют предписанной рабочей скорости 90 км/ч; скорректировать рабочую скорость в плане организации дорожного движения на маршруте и представить его на утверждение в Администрацию автомобильных дорог Вьетнама.
Процесс регулирования скоростного режима должен обеспечивать необходимые технические решения для синхронной и безопасной работы.
Что касается 15-километровой скоростной автомагистрали Каобо — Майсон, то, поскольку на маршруте имеется 4 моста без сплошных жестких разделителей, он не обеспечивает необходимую длину участка разгона, поэтому эксплуатационная скорость не будет регулироваться в сторону увеличения до тех пор, пока маршрут не будет модернизирован и расширен в соответствии с техническими требованиями.
На основании плана организации дорожного движения, подготовленного и представленного инвесторами и управляющими организациями, Вьетнамская дорожная администрация утверждает план организации дорожного движения для корректировки проектов, имеющих право на увеличение скорости движения. Одновременно она поручает дорожным управлениям, управляющим эксплуатацией скоростных автомагистралей, находящихся на этапе инвестирования, выполнить необходимые процедуры для увеличения скорости движения в соответствии с потребностями в перевозках.
Для эффективной реализации официального депеши премьер-министра № 10/2024 об усилении мер по обеспечению безопасности дорожного движения и порядка в период Лунного Нового года и Праздника весны 2024 года Министерство транспорта просит ведомства и подразделения поручить инвесторам, а также органам управления и эксплуатации скорректировать скорость на скоростных автомагистралях с инвестиционными этапами, которые должны быть завершены до Лунного Нового года, чтобы способствовать уменьшению заторов на дорогах и лучше удовлетворять потребности людей в поездках в праздничные дни.
Министерство транспорта поручает Администрации скоростных автомагистралей Вьетнама и Департаменту управления инвестициями в строительство выполнять функции специализированного строительного агентства при Министерстве транспорта для инвестиционных проектов по строительству скоростных автомагистралей, которые готовятся или в которые инвестируются по всей стране, в целях обеспечения синхронизации и единства скорости работы.
Ранее, в предложении Министерству транспорта, Вьетнамское дорожное управление заявило, что недавно Министерство транспорта, Народный комитет провинции Тьензянг и Народный комитет провинции Туенкуанг инвестировали в строительство четырёхполосной автомагистрали с разделительной полосой, разделяющей два направления движения и позволяющей двигаться со скоростью до 90 км/ч, на участках скоростной автомагистрали, включая мост Митхуан 2 и подъездные пути к обоим концам моста; Митхуан – Кантхо; Чунглыонг – Митхуан; Туенкуанг – Футхо. В течение последнего периода эксплуатации работа по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения была стабильной.
Отсюда Департамент автомобильных дорог рекомендует Министерству транспорта поручить и потребовать от инвесторов, которые строят и управляют автомагистралями, а также от ведомств, управляющих участками автомагистралей, находящимися на этапе инвестирования, проектировать дороги с четырьмя полосами движения автотранспорта одинакового размера, с жесткой разделительной полосой, разделяющей два направления движения, организовать установку и регулировку знаков, указывающих максимально разрешенную скорость 90 км/ч, а также отрегулировать знаки для соблюдения безопасной дистанции на этой скорости.
Ссылка на источник
Комментарий (0)