Попробуйте фирменное блюдо Таиланда: дорожные пробки!

Сидеть в машине и с нетерпением наблюдать за сотнями машин, выстраивающихся в очередь перед вами, — это определенно тот опыт, который каждый, кто приезжает в Бангкок (Таиланд), должен пережить хотя бы раз.

Пробки в Ангкоке — ежедневное явление.

Во время тренировки тренера Ким Сан Сика и его команды в Бангкоке репортёр вьетнамского телеканала г-н Д., несший тяжёлый багаж, торопливо шёл от ворот к полю, хмурясь: «Пробка просто сумасшедшая». Этот репортёр рассказал, что ехал из пресс-центра (сокращение от SEA Games 33 Press Center) на тренировочное поле сборной Вьетнама U.23, расположенное на территории университета. «Я измерил расстояние по карте и увидел, что оно меньше 15 км. Я специально взял такси на час раньше начала тренировки команды, но в итоге всё равно опоздал», — с сожалением воскликнул г-н Д., не успев записать интервью с игроком сборной Вьетнама U.23 перед началом тренировки. Он лишь улыбнулся и посетовал: «У меня есть опыт работы в Хошимине, но я не мог избежать этого, когда приехал сюда. Я давно слышал о бангкокских особенностях, теперь я понимаю, насколько это ужасно». Случай г-на Д. — это всего лишь одна из неловких ситуаций, возникших из-за пробок на дорогах, с которыми пришлось столкнуться вьетнамским СМИ во время освещения 33-х Игр Юго-Восточной Азии в Бангкоке.

Улицы Бангкока в час пик

ФОТО: НХАТ ТХИН

Корреспонденты газеты «Тхань Ниен» прибыли в Таиланд 1 декабря и побывали в самых «горячих точках» 33-х Игр Юго-Восточной Азии, чтобы поделиться с читателями интересными новостями и закулисными историями. За последние несколько дней мы проехали по многим дорогам Бангкока и получили самые достоверные сведения о местной дорожной ситуации. Дорожная система Бангкока местами имеет 3-4 уровня: от эстакад, эстакад (по 4 полосы в каждую сторону) до поездов метро. И всё же пробки — обычное дело!

По дороге на работу мы почти всегда оказываемся в ситуации, когда перед нами выстраиваются сотни машин. Однажды команда репортёра Thanh Nien арендовала машину с водителем Джаратсапсири Сонгполом, у которого 10-летний стаж вождения. Сонгпол сразу показал, что знает все тонкости бангкокских дорог, постоянно съезжая на внутренние дороги и второстепенные дороги, чтобы избежать пробок. Однако «машина» Сонгпола не избежала остановок. В такие моменты Сонгпол резко дернул ручной тормоз и ответил на наш вопрос о пробках: «В Бангкоке много мотоциклов и особенно много автомобилей, поэтому пробки могут возникнуть в любое время. Однако время с 16:00 до 00:00 — самое загруженное». «И кстати, вы заметили, что не было ни одного автомобильного гудка?» — взволнованно представился господин Сонгпол и был немного разочарован, когда мы ответили, что уже знаем об этом. После недолгого общения мы наконец прибыли. Расстояние около 14 км (от стадиона Раджамангала до MPC) нам пришлось преодолеть почти за час, хотя мы выехали в 10 утра, что считается непиковым временем.

U.23 VN ТАКЖЕ ОПЫТАЛ «СПЕЦИАЛЬНОСТЬ»

Ранее, в первый день пребывания в Бангкоке, команда U.23 Vietnam столкнулась с трудностями дорожного движения. Отель, где остановились тренер Ким Сан Сик и его команда, находился менее чем в 6 км от тренировочной базы, и, как предполагалось, поездка занимала всего около 15 минут. Однако, по словам участников U.23 Vietnam, в реальности команде всегда требовалось 35–40 минут, чтобы добраться туда.

Однако это происходит только когда сборная Вьетнама U.23 отправляется на тренировку. Перед каждым официальным матчем и после него автобус с тренером Ким Сан Сиком и его командой всегда сопровождается мотоциклом, предоставленным Оргкомитетом. Тайский полицейский только что подвёл машину команды к полю, поставил подножку, улыбнулся и поздоровался с журналистом по-вьетнамски. Он поделился: «В эти дни мы очень заняты. Одна из моих важных задач — обеспечить бесперебойное и безопасное передвижение групп спортсменов».

Временно попрощавшись с Бангкоком и проехав почти 100 км до Чонбури, где базируется и играет женская сборная Вьетнама на стадионе «Чонбури Дайкин», мы отчётливо ощущаем, что здесь нет духоты, вызванной пробками, как в столице Таиланда. В Чонбури просторно, пейзаж гораздо спокойнее, чем в шумном Бангкоке. Здесь команда тренера Май Дык Чунга перемещается к тренировочной базе и полю, не встречая никаких препятствий.

Источник: https://thanhnien.vn/nem-trai-dac-san-thai-lan-ket-xe-185251205225603938.htm