В объявлении говорится, что в целях удовлетворения потребностей социально-экономического развития, обеспечения безопасности и обороны, постепенного завершения создания инфраструктуры, соединяющей экономические и политические центры, ключевые экономические регионы, а также реализации политики партии, Национальное собрание и правительство направили инвестиции в проект скоростной автомагистрали «Восток-Север-Юг», в рамках которого к настоящему времени завершено и введено в эксплуатацию около 1200 км.
Однако процесс эксплуатации имеет некоторые недостатки из-за ограниченного масштаба 2-полосных или 4-полосных автомагистралей, такие как: потенциальные риски небезопасности дорожного движения, заторов, дорожно-транспортных происшествий, несоответствие потребностям экономического развития в условиях прогнозируемого объема перевозок, имеющего тенденцию к увеличению из-за изменения целевых показателей экономического роста в текущих условиях и выпуска Национальных технических регламентов по автомобильным дорогам.
Поэтому вице-премьер в принципе согласился с предложением Минстроя об изучении возможности расширения восточных участков скоростной автомагистрали «Север-Юг» для преодоления вышеуказанных ограничений.
Заместитель премьер-министра поручил Министерству строительства взять на себя руководство и координировать действия с министерствами и ведомствами с целью безотлагательной разработки и завершения досье для представления в Национальную ассамблею на 9-й сессии 15-го Национального собрания (этап 2 в июне 2025 года), стремясь начать строительство ряда составных проектов в декабре 2025 года.
В частности, заместитель премьер-министра отметил: «Разработать конкретные принципы, критерии и условия для четкого определения объектов и объема участков скоростной автомагистрали, которые необходимо полностью инвестировать в расширение; обеспечить эффективность, соответствие транспортным потребностям и возможность балансировки инвестиционных ресурсов. Расширенные инвестиционные участки должны обеспечивать масштаб в соответствии с планированием, соответствовать надлежащим стандартам, упрощать процесс строительства, избегать необходимости многократного расширения и избегать непроизводительного расходования активов. В то же время рассмотреть и предложить конкретные и специальные механизмы и политику для ускорения хода реализации и мобилизации ресурсов; включая конкретные механизмы и политику, которые разрешено применять в отношении торгов, обычных строительных материалов и т. д. Рассмотреть и полностью и точно рассчитать общие инвестиции и потребности в капитале для каждого этапа, чтобы послужить основой для рассмотрения возможности балансировки распределения капитала».
Министерству строительства необходимо в срочном порядке возглавить и скоординировать действия с Министерством финансов и соответствующими ведомствами по разработке плана передачи прав на взимание платы за проезд по завершенным скоростным автомагистралям, включая расчет плана передачи прав в сочетании с модернизацией и расширением активов в соответствии с планом; представить доклад премьер-министру в мае 2025 года.
По данным газеты VNA/Tin Tuc и Dan Toc
Источник: https://baoquangbinh.vn/kinh-te/202505/nghien-cuu-mo-rong-cac-doan-tuyen-cao-toc-bac-nam-phia-dong-bao-dam-hieu-qua-2226292/
Комментарий (0)