Исследование по созданию фонда для развития транспортной системы Юго-Восточного региона

7 июля Народный комитет Хошимина провел конференцию по обмену и сотрудничеству с провинциями Юго-Восточного региона.

На конференции заместитель директора Института исследований развития города Хошимин г-н Чыонг Минь Хюй Ву отметил, что в настоящее время в Юго-Восточном регионе существуют три узких места: планирование, транспортная инфраструктура и человеческие ресурсы. Ключ к решению этих трёх узких мест — институциональные вопросы.

Г-н Ву проанализировал, что в резолюции 24-NQ/TW Политбюро о направлениях социально-экономического развития и обеспечения национальной обороны и безопасности в Юго-Восточном регионе на период до 2030 года с перспективой до 2045 года отмечен ряд важных институтов, таких как региональные советы, региональное планирование, ключевые региональные проекты и механизмы региональных связей, связанные с фондами инвестиций в инфраструктуру.

Ханойское шоссе соединяет провинцию Донгнай с городом Хошимин на востоке.

Для обеспечения капиталом ключевых проектов по развитию региональных связей, финансирования деятельности по управлению, администрированию, исследованиям и наращиванию потенциала необходимо создание фонда развития региональной транспортной системы.

По словам заместителя директора Института исследований развития города Хошимин, этот фонд формируется из государственного бюджета (включая центральный и местные бюджеты), общественных источников и других источников, используется для всего региона с открытым механизмом, будет способствовать процессу развития и связывать населенные пункты в Юго-Восточном регионе, особенно в плане инфраструктуры и транспорта, что является фактором, который препятствует развитию и использованию всего потенциала региона.

Г-н Ву отметил, что, согласно текущему анализу, существуют два варианта создания фонда. Во-первых, Хошимин и провинции региона могут создать фонд для развития региональной транспортной инфраструктуры.

Однако нормативная база не позволяет местным органам власти мобилизовать, распределять и совместно использовать ресурсы для реализации региональных мероприятий. После принятия Национальной ассамблеей резолюции 98/2023/QH15 о пилотном запуске механизма политики развития города Хошимин, только у города появился механизм использования местных бюджетов для инвестирования в региональные проекты.

Второй вариант заключается в том, что он может быть создан премьер-министром, непосредственно подчиненным или связанным с Юго-восточным региональным координационным советом, который находится в процессе создания.

Г-н Чыонг Минь Хюй Ву отметил возможность создания правительством фонда и его связи с Региональным координационным советом для мобилизации ресурсов, обеспечивая взаимодействие и координацию между местными органами власти и заинтересованными сторонами. При правильной организации фонд станет эффективной основой и инструментом для повышения роли Регионального координационного совета.

При выборе этого варианта Хошимину и провинциям необходимо подготовить предложения по формированию идей приоритетных проектов транспортной инфраструктуры на каждом этапе. При формировании регионального фонда Хошимин может воспользоваться положениями пилотного контента, касающимися конкретных механизмов и политики развития Хошимина.

«То есть Народный совет Хошимина принимает решение использовать городской бюджет для реализации региональных и межрегиональных проектов дорожного движения и работ, расположенных на административных границах между Хошимином и другими населенными пунктами, проектов национальных автомагистралей и скоростных автомагистралей, проходящих через город... для реализации региональных и межрегиональных работ», — предложил заместитель директора Института исследований развития Хошимина.

Председатель Народного комитета Хошимина Фан Ван Май выступает на конференции по обменам и сотрудничеству с провинциями Юго-Восточного региона.

Будет изучен вопрос создания фонда для развития транспортной системы Юго-Восточного региона.

По словам председателя Народного комитета города Хошимин Фан Ван Мая, на конференции по представлению резолюции о программе действий правительства по выполнению резолюции 24 к концу 2022 года он предложил этот механизм, и Всемирный банк его решительно поддержал.

Позднее, в заключение, премьер-министр поручил Министерству финансов изучить этот план, но это займёт много времени. Поэтому можно предложить разрешить местным органам власти использовать бюджетные средства, выделенные в фонд, а также международные кредиты, средства государственного бюджета и корпоративное финансирование для его реализации.

Г-н Фан Ван Май сказал, что на первой конференции по обмену и координации между Народным комитетом города Хошимин и Народными комитетами провинций Биньзыонг, Донгнай и Ба Риа-Вунгтау в марте прошлого года местные органы власти договорились успешно реализовать ряд положений, в частности, координацию в реализации проекта кольцевой дороги Хошимина 3 и региональных соединительных транспортных маршрутов.

Председатель Народного комитета города Хошимин обратился к местным лидерам с просьбой продолжить обсуждение продвижения проектов региональной транспортной связанности. В частности, особое внимание следует уделить планированию развития экологически чистых городских зон, элитных городских районов вдоль рек Сайгон и Донгнай, а также развитию торговли, услуг и промышленности вдоль региональных транспортных маршрутов. Также необходимо изучить возможность создания Фонда развития транспортной системы Юго-Востока со смешанным капиталом для инвестирования в ключевые региональные транспортные проекты.

Одновременно провести анализ и обследование источников материалов в районе, где проходит проектируемая транспортная магистраль, организовать использование подходящих строительных материалов, обеспечить наличие источников строительных материалов для ключевых транспортных проектов. Провести исследования для создания регионального центра по контролю и профилактике заболеваний и строительства региональной больницы для оказания неотложной помощи.

Исследование по продлению линии метро 1 на 50 км до Донгнай и Биньзыонг Транспортный сектор изучает и реализует расширение линии метро 1 (Бентхань-Суойтьен), соединяющей Хошимин с двумя провинциями Донгнай и Биньзыонг.

Туан Киет - Хо Ван

Источник: https://vietnamnet.vn/nghien-cuu-thanh-lap-quy-phat-trien-he-thong-giao-thong-vung-dong-nam-bo-2163001.html