Наряду с этим правительство и функциональные силы создают все благоприятные условия для того, чтобы люди могли быстро стабилизировать производство и надолго остаться в море.
Спешный выход в море после шторма
В дни после шторма в районах Куинён, Деги, Хоайнён и Фуми... рыбаки были заняты ремонтом повреждённых лодок и рыболовных снастей, чтобы выйти в море на ловлю морепродуктов. В рыболовецких портах Куинён, Деги, Тамкуан... царила оживленная атмосфера: заготавливалось топливо и продовольствие для многочисленных рыболовецких судов, которые вскоре должны были выйти в море на промысел и ловлю морепродуктов, компенсируя дни, проведённые на берегу, чтобы избежать шторма.

Утром 11 ноября в рыболовном порту Куинён сотни рыбаков закупали товары первой необходимости, доставали лёд и выполняли все необходимые формальности перед отплытием. Руководство порта и пограничники дежурили круглосуточно, помогая рыбакам оформлять документы и обеспечивая их судам допуск к безопасному отплытию.
Рыбак Нгуен Хыу Тьет, владелец судна BD 98880-TS, рассказал: «Благодаря тщательному руководству по стоянке на якоре в рыболовном порту Куинён, чтобы избежать шторма, моя лодка не сильно пострадала. Как только запрет на море закончился, команда спустилась вниз, чтобы проверить оборудование, подготовить сети, откачать масло и добыть лёд для выхода в море. Сейчас море спокойное, а погода солнечная, и мы отправляемся на южные рыболовные участки, чтобы заняться рыболовством. После шторма ресурсов обычно много, и все с нетерпением ждут удачной рыбалки, которая компенсирует дни, проведённые на берегу.
Более чем в 100 км отсюда, в рыболовном порту Тамкуан, капитан Фан Кой, владелец судна BD 97009-TS, и его команда также занимались дозаправкой, льдом и подготовкой продовольствия для долгого морского путешествия. Проведя много лет в море в районе промысла Чыонг Са и на платформе DK 1, г-н Кой прекрасно понимает, что каждый этап подготовки определяет безопасность и эффективность путешествия.

«Готовясь к этой долгой рыбалке, моё рыболовное судно заготовило более 2000 литров масла и более 1000 кубиков льда, а также запасы еды и провизии на 30 дней. В этом походе мы планируем отправиться в рыболовные угодья Чыонг Са на ловлю тунца, надеясь поймать много рыбы, чтобы у наших братьев появились дополнительные деньги на ремонт домов после шторма», — сказал г-н Кой.
По словам г-на Кои, перед каждым рейсом капитан проверяет все машины и оборудование, особенно аппаратуру контроля рейса, и строго соблюдает правила по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом.
Максимальная поддержка рыбаков для продолжения работы в море
В рыболовном порту Тамкуан после шторма № 13 сотни рыболовных судов, укрывшихся в безопасности, начали дозаправку и пополнение запасов, чтобы вернуться в районы промысла. Г-н Данг Ван Дан, исполняющий обязанности директора управления рыболовного порта Тамкуан, сообщил, что с 9 по 12 ноября около 100 судов длиной 15 метров и более вышли в море. Ранее в порту укрылось более 2100 судов, и большинство из них были в безопасности благодаря тщательной стоянке на якоре. Ожидается, что с настоящего момента и до 15 ноября в море вернутся ещё около 500 судов.
«Мы требуем, чтобы 100% рыболовных судов были оснащены и включены круглосуточные устройства мониторинга маршрута для контроля деятельности и обеспечения абсолютной безопасности», — сообщил г-н Дэн.

Не только Тамкуан, но и другие рыболовецкие порты, такие как Куинён и Деги, снова оживлённо функционируют. Корабли загружаются топливом, неся надежды рыбаков, отправляющихся в открытое море, где они не только зарабатывают на жизнь, но и вносят свой вклад в защиту священного суверенитета моря и островов.
На местном уровне работы по оказанию помощи рыбакам после шторма были развернуты синхронно: от ремонта поврежденных лодок до обеспечения логистики и процедур выхода в море.
Г-н Тран Минь Лам, заместитель председателя Народного комитета округа Хоай Нхон Бак, отметил: «Местный совет уделяет особое внимание как поддержке рыбаков, стремящихся к скорейшему выходу в море, так и ужесточению контроля за ННН-промыслом. В настоящее время 100% судов длиной от 15 до 24 метров, работающих в море, получили поддержку в установке оборудования для мониторинга рыболовства. Контроль строго соблюдается, но всегда сопровождается поддержкой, чтобы люди могли чувствовать себя в безопасности на производстве».
В том же духе г-н Дао Сюань Тьен, директор Совета по управлению рыболовными портами (Министерство сельского хозяйства и окружающей среды), заявил: «Помимо неотложных работ по ремонту рыболовных судов, поврежденных штормом № 13, управление мобилизует максимальное количество человеческих ресурсов для оперативного решения вопросов выхода рыболовных судов в море, избегая заторов». Совет также поручил предприятиям и организациям, предоставляющим услуги по логистике рыболовства в рыболовных портах, обеспечить полное снабжение бензином, льдом и предметами первой необходимости, чтобы рыбаки могли выйти в море как можно скорее, как только для этого будут созданы условия.
Кроме того, Пограничная служба приняла ряд мер поддержки, строго, но гибко контролируя безопасность и соблюдение правил. Подполковник Нгуен Тунг Зян, политический комиссар пограничной станции порта Куинён, сообщил: «Мы организовали круглосуточное дежурство на пограничной станции Муйтан, оперативно контролируя процедуры выхода рыболовных судов из порта. Однако для выхода из порта все суда должны иметь полный комплект документов и быть оснащены устройством отслеживания маршрута. Кроме того, Пограничная служба регулярно информирует рыбаков о необходимости внимательно следить за погодными условиями для обеспечения безопасности на всех рыболовных участках».
Источник: https://baogialai.com.vn/ngu-dan-khan-truong-vuon-khoi-bam-bien-post572254.html






Комментарий (0)