Зачастую мы не знаем, где находятся «реки и дороги», проект по борьбе с наводнениями стоимостью 10 000 миллиардов долларов по-прежнему молчит.

Днем 10 октября председатель городского народного комитета Фан Ван Май и делегация Национальной ассамблеи города Хошимин встретились с избирателями округа 4, округа 7 и округа Нха Бе.

Говоря о проблеме наводнений в этом районе, избиратель Нгуен Ван Бинь отметил, что во время сезона приливов улица Тран Суан Соан порой становится неотличима от реки и дороги.

nguyenxuanbinh 1.jpg — Избиратель Нгуен Ван Бинь поднял вопрос о наводнении на собрании избирателей.

На улице Хюинь Тан Пхат каждый раз, когда идет сильный дождь, вода доходит до колен, из-за чего людям становится очень трудно передвигаться.

«Я хотел бы спросить: городской проект по борьбе с наводнениями стоимостью 10 000 миллиардов донгов реализуется уже много лет, но так и не был завершён. Несколько лет назад я слышал, что проект был возобновлен, но до сих пор об этом ничего не слышно. Мы просим делегатов уточнить, будет ли проект продолжен, и если да, то когда он будет завершён?» — спросил г-н Бинь.

Общаясь с избирателями по поводу этого проекта, председатель Народного комитета Хошимина Фан Ван Май сказал, что это один из проектов, сталкивающихся с серьезными проблемами, и город также приложил немало усилий для их решения.

Он сообщил, что проект был остановлен, возобновлен и снова приостановлен из-за финансовых трудностей инвестора. К настоящему времени общий объём проекта превысил 90%, осталось лишь 10% (около 1800 млрд долларов), но у инвестора недостаточно средств для продолжения работы.

Город предложил инвестору механизм досрочной оплаты от местного правительства для завершения проекта. Однако, поскольку проект не был принят к сдаче, оснований для оплаты нет.

Глава городского правительства сообщил, что в этом году из центрального и городского бюджетов на инвестиции выделено более 64 000 млрд донгов. На проекты по предотвращению наводнений город направит 5 700 млрд донгов, а незавершённые проекты не подлежат оплате.

Председатель Хошимина Фан Ван Май отвечает избирателям

«Поэтому город просит разработать механизм, позволяющий использовать часть из 5700 миллиардов, связанных с объемом, который инвесторы выполнили (более 3200 миллиардов), а затем либо предоставить ее в кредит, либо выплатить досрочно, чтобы инвесторы могли завершить проект», — сказал г-н Май.

По словам г-на Мая, инвестор заявил, что в случае перезапуска проекта он будет завершен через 6 месяцев.

«Нас отдалили от центра пробки»

Что касается дорожного движения, избиратели заявили, что пробки и наводнения — проблема не только Хошимина, с ними сталкиваются и многие другие города.

Однако, несмотря на то, что город предпринял множество решений, существенных изменений не произошло, и они по-прежнему напрямую влияют на жизнь людей в самом густонаселенном городе страны.

Некоторые избиратели 7-го округа заявили, что, по их мнению, из-за частых пробок округ отдаляется от центра города. Каждый раз, когда они едут из округа в центр города, они сталкиваются с ужасной пробкой.

Избиратели ставят под сомнение пробки на дорогах и наводнения

По словам избирателя Ле Нгок Ханя (округ Ня Бе), строительство перекрестка Нгуен Хыу Тхо — Нгуен Ван Линь идет медленно, что приводит к частым пробкам.

На основных дорогах района также наблюдается множество транспортных проблем, поскольку грузовики и контейнеры часто движутся с высокой интенсивностью.

Избиратель Нгуен Суан Бинь (округ 7) заявил, что пробки и наводнения негативно влияют на развитие города и жизнь людей. Избиратели округа 7 также отметили, что каждый раз, пересекая мосты Кханьхой и Кеньтэ, чтобы попасть в центр города, они сталкиваются с «ужасными» пробками. В районе порта Сайгон люди также толкаются в час пик.

Выступая перед избирателями, председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май заявил, что, касаясь вопроса соединения 7-го округа с центральной частью города, город пересматривает и корректирует генеральное планирование, включая планирование местной транспортной системы. Изменения направлены на то, чтобы 7-й округ имел множество путей сообщения с районом Тху Тхием, городом Тху Дык, аэропортом Таншоннят и центром города.

По словам г-на Мая, генеральный план находится на стадии завершения, но его ещё предстоит представить в компетентный орган. В ближайшем будущем в городе откроются транспортные развязки в виде метро и надземных дорог.

«В ближайшее время город сосредоточится на инвестировании в транспортную инфраструктуру и её развитии, чтобы соединить районы многоцентровой модели города. Вопрос рассредоточения населения также учитывается городом при реализации этой модели», — сказал г-н Фан Ван Май.

Источник