Днем 10 октября председатель городского народного комитета Фан Ван Май и делегация Национальной ассамблеи города Хошимин встретились с избирателями округа 4, округа 7 и округа Нха Бе.
Говоря о проблеме наводнений в этом районе, избиратель Нгуен Ван Бинь отметил, что во время сезона приливов улица Тран Суан Соан порой становится неотличима от реки и дороги.
На улице Хюинь Тан Пхат каждый раз, когда идет сильный дождь, вода доходит до колен, из-за чего людям становится очень трудно передвигаться.
«Я хотел бы спросить: городской проект по предотвращению наводнений стоимостью 10 000 миллиардов донгов реализуется уже много лет, но так и не был завершён. Несколько лет назад я слышал, что проект был возобновлен, но до сих пор об этом ничего не слышно. Мы просим делегатов уточнить, будет ли проект продолжен, и если да, то когда он будет завершён?» — спросил г-н Бинь.
Общаясь с избирателями по поводу этого проекта, председатель Народного комитета Хошимина Фан Ван Май сказал, что это один из проектов, сталкивающихся с серьезными проблемами, и город также приложил немало усилий для их решения.
Он сообщил, что проект был остановлен, возобновлен и снова приостановлен из-за финансовых трудностей инвестора. К настоящему времени общий объём проекта превысил 90%, осталось лишь 10% (около 1800 млрд долларов), но у инвестора недостаточно средств для продолжения работы.
Город предложил инвесторам механизм досрочной оплаты от местного правительства для завершения проекта. Однако, поскольку проект не был завершён для приёмки, оснований для оплаты нет.
Глава городского правительства сообщил, что в этом году из центрального и городского бюджетов будет выделено более 64 000 миллиардов донгов. 5 700 миллиардов донгов будет направлено на проекты по предотвращению наводнений, а незавершённые проекты не подлежат оплате.
«Поэтому город просит разработать механизм, позволяющий использовать часть из 5700 миллиардов, связанных с объемом, который выполнили инвесторы (более 3200 миллиардов), а затем либо предоставить ее в кредит, либо выплатить досрочно, чтобы инвесторы могли завершить проект», — сказал г-н Май.
По словам г-на Мая, инвестор заявил, что в случае перезапуска проекта он будет завершен через 6 месяцев.
«Из-за пробок мы словно оказались отделены от центра»
Что касается дорожного движения, избиратели заявили, что пробки и наводнения — проблема не только Хошимина, с ней сталкиваются и многие другие города.
Однако, несмотря на то, что город предпринял множество решений, существенных изменений не произошло, и они по-прежнему напрямую влияют на жизнь людей в самом густонаселенном городе страны.
Некоторые избиратели 7-го округа заявили, что, по их мнению, округ отдаляется от центра города из-за частых пробок. Каждый раз, когда они ехали из округа в центр города, возникала ужасная пробка.
По словам избирателя Ле Нгок Ханя (округ Ня Бе), строительство перекрестка Нгуен Хыу Тхо — Нгуен Ван Линь идет медленно, что приводит к частым пробкам.
На основных дорогах района также наблюдается множество транспортных проблем, поскольку грузовики и контейнеры часто движутся с высокой интенсивностью.
Избиратель Нгуен Суан Бинь (округ 7) заявил, что пробки и наводнения негативно влияют на развитие города и жизнь людей. Избиратели округа 7 также отметили, что каждый раз, пересекая мосты Кханьхой и Кеньтэ, чтобы попасть в центр города, они сталкиваются с «ужасными» пробками. В районе порта Сайгон люди также толкаются в час пик.
Выступая перед избирателями, председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май заявил, что, касаясь вопроса соединения 7-го округа с центральной частью города, город пересматривает и корректирует генеральное планирование, включая планирование местной транспортной системы. Изменения направлены на то, чтобы 7-й округ имел множество путей сообщения с районом Тху Тхием, городом Тху Дык, аэропортом Таншоннят и центром города.
По словам г-на Мая, генеральный план находится на стадии завершения, но его ещё предстоит представить в компетентный орган. В ближайшем будущем в городе откроются транспортные развязки в виде метро и надземных дорог.
«В ближайшее время город сосредоточится на инвестировании в транспортную инфраструктуру и её развитии, чтобы соединить районы многоцентровой модели города. Вопрос рассредоточения населения также учитывается городом при реализации этой модели», — сказал г-н Фан Ван Май.
Источник
Комментарий (0)