Китайские предприятия построили ряд крупных складов в районах, прилегающих к границе с Вьетнамом.
Многие предприятия даже инвестируют сотни миллиардов донгов в строительство складов и сортировочных центров прямо во Вьетнаме, чтобы сократить скорость доставки.
Благодаря хорошо отлаженной складской системе и сортировочному центру многие китайские заказы, размещенные всего за 1-2 дня, могут достичь клиентов в Ханое , а в Хошимине — за 3-5 дней.
Строить склады и хранить товары на границе
Прогуливаясь по многочисленным дорогам в районе пограничного перехода Банг Туонг (Китай) на границе с провинцией Лангшон , мы стали свидетелями того, как суетливо двигались грузовики-контейнеровозы, а многие машины были припаркованы прямо у крупных складов, готовые доставить грузы к близлежащим пограничным переходам.
Еще несколько машин, возвращающихся из Вьетнама склад Китай на границе, пустой контейнер, отправка завершена.
Вот-вот ступлю в «Зону прямой трансляции» электронная коммерция «Pingxiang International» — мы увидели красный контейнеровоз, припаркованный перед большим складом и загруженный мешками с товарами, со словами «специализируется на перевозках по маршруту Китай-Вьетнам», написанными на боку грузовика.
Ранее, когда мы прибыли к воротам «Трансграничного логистического промышленного парка электронной коммерции Китай-АСЕАН (Хэкоу)» с инвестициями в размере около 13 100 млрд донгов, занимающего территорию в 128 акров на границе с провинцией Лаокай, мы были поражены масштабностью современных зданий, используемых для хранения товаров, экспортируемых во Вьетнам.
В данном индустриальном парке имеются функциональные подразделения, в том числе: логистический складской центр, центр таможенное оформление... всего около 295 км от Ханоя.
Г-н Хоанг (китаец, работающий в этой сфере) рассказал, что благодаря складу, расположенному недалеко от границы, после того, как вьетнамские клиенты сделают заказ через прямую трансляцию на платформе электронной коммерции, товары будут быстро собраны и отправлены.
Чтобы проверить это, репортер зашёл в TikTok и заказал комплект титановых украшений в магазине, где работал господин Хоанг. Онлайн-трансляция продаж проходила прямо в Ха Кхау. Всего через пять дней товар был доставлен по адресу в Хошимине бесплатно и в целости и сохранности.
Согласно нашему исследованию, в трех приграничных районах Китая: Хэкоу (на границе с Лаокаем), Пинсян (на границе с Лангшоном) и Дунсин (на границе с Куангнинем) построены и продолжают строиться ряд гигантских складов. Граница Вьетнама 3–4 км. Склад помогает продавцам и торговым точкам сократить время доставки и обработки заказов. Чем ближе склад, тем ниже стоимость.
По данным некоторых логистических компаний, многие склады вблизи приграничной зоны были построены самими предприятиями для обслуживания торговых операций. Несмотря на отсутствие границы с Вьетнамом, компании из Гуанчжоу обратили внимание на приграничный район Дунсин для строительства и аренды складов, что создало удобство для транспортировки и торговли товарами через Вьетнам.
Инвестиции в склады и сортировочные центры во Вьетнаме
Ряд китайских компаний в сфере логистики и электронной коммерции не только строят склады для хранения товаров прямо у границы с Вьетнамом, но и вкладывают средства в инвестиции в склады во Вьетнаме.
Типичным примером является компания Best Inc., которая только что вышла на рынок. рынок Вьетнама За 5 лет этот китайский транспортный «гигант» инвестировал в складские помещения во Вьетнаме в общей сложности 50 миллионов долларов США (почти 1300 миллиардов донгов).
Помимо хорошо инвестированного автоматизированного центра сортировки товаров в Кути (Хошимин), в конце 2021 года эта группа ввела в эксплуатацию свой крупнейший сортировочный центр в Юго-Восточной Азии, расположенный во Вьетнамско-Сингапурском промышленном парке (Бакнинь).
К середине 2024 года это предприятие будет охватывать 36 центров сортировки товаров, более 700 почтовых отделений, 7500 сотрудников службы доставки и складские помещения площадью 100 000 квадратных метров.
Г-н Выонг Хао — генеральный директор по малым и средним предприятиям цепочка поставок Зарубежное дочернее предприятие китайской логистической группы заявило, что изучило вьетнамский рынок и прогнозирует, что в ближайшие 10 лет логистическая отрасль будет очень динамичной.
«Мы подписали контракт на аренду складов и открытие умных складов. С сегодняшнего дня и до конца этого года мы начнём работу на севере и юге Вьетнама», — сказал он.
По словам г-на Выонг Хао, эта группа принимает решение об инвестициях в склады, исходя из уровня развития рынка. Во Вьетнаме это предприятие планирует открыть десятки «умных» складов, в том числе самостоятельно или организовав складские франшизы.
Кроме того, группа также сотрудничает с вьетнамскими предприятиями, владеющими складами, с целью предоставления технологий, стратегий и источников товаров для совместной эксплуатации складов, оптимизации затрат и производительности.
Представитель Shopee в ответ на запрос Tuoi Tre также заявил, что им удалось выстроить оптимальную логистическую сеть с хорошо инвестированной складской системой, сосредоточенной в современных сортировочных центрах, таких как Ку Чи (Хошимин) и Бакнинь.
Эти склады позволяют партнерам по доставке выполнять круглосуточные объемы поставок, одновременно помогая Shopee расширять свое присутствие и обслуживать пользователей в большем количестве регионов.
«Для ускорения доставки мы также решили сотрудничать с крупными транспортными подразделениями в отрасли, которые инвестировали в профессиональные сортировочные центры, владеющие региональной моделью доставки (HUB) с ближайшим к пользователю адресом получения, чтобы минимизировать время доставки», — сказал он.
Гонка за сокращение времени и снижение затрат
Во время путешествия протяженностью более 10 000 км от места происхождения товаров из Китая во Вьетнам многие бизнесмены в сфере логистики рассказали нам, что в дополнение к современным логистическим системам компании инвестировали в ряд крупных складов вблизи границы с Вьетнамом, и даже во Вьетнаме, для хранения товаров с целью сокращения сроков доставки и снижения затрат.
По словам этих компаний, в гонке за низкими ценами и сроками доставки склады (содержащие всевозможные товары — от электроники до бытовой техники, косметики и т.д.) играют очень важную роль. И в реальности многие вьетнамские потребители «любят» покупать товары на китайских платформах из-за очень низких цен и доставки всего за несколько дней.
В интервью Tuoi Tre г-н Кук Уй Джианг — трансграничный директор (отвечающий за трансграничные перевозки) китайской логистической компании, обслуживающей Shopee, Lazada и Tikok, — сказал, что продавцы или платформы электронной коммерции арендуют приграничные склады или склады с готовыми товарами во Вьетнаме.
По словам г-на Джана, раньше сбор и отправка заказов из материкового Китая во Вьетнам занимала много времени. Кроме того, ряд сопутствующих процедур приводил к задержкам в доставке заказов клиентам, не говоря уже о росте расходов. Однако сейчас всё по-другому.
Многие платформы электронной коммерции с китайскими инвестициями, работающие во Вьетнаме, построили склады на границе или арендовали их у третьих лиц, таких как Best, для предварительного хранения товаров. «Есть даже платформы, которые подготавливают товары во Вьетнаме. При поступлении заказа товары со склада напрямую проходят через транспортные узлы последней мили, чтобы быть доставленными клиентам», — сказал г-н Джанг.
Будучи профессиональным продавцом на TikTok и Shopee во Вьетнаме, г-жа Л., влиятельный потребительский блогер с 1 миллионом подписчиков, рассказала, что подготовка масштабной прямой трансляции обычно занимает около 1-2 месяцев. После подписания контракта с KOC китайская фабрика оперативно доставила товар на свободный склад во Вьетнаме.
«При нынешних условиях объемы поставок китайских товаров сократятся. стоимость доставки и время доставки, что дает преимущества для более глубокого проникновения на вьетнамский рынок через платформы электронной коммерции Shopee, Lazada, TikTok Shop...», — заявила компания, специализирующаяся на торговле китайскими товарами на платформах электронной коммерции, и выразила обеспокоенность по поводу медлительности вьетнамских предприятий в этой гонке.
Источник
![[Фото] Председатель Национальной ассамблеи Тран Тхань Ман посещает вьетнамскую героическую мать Та Тхи Тран](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
Комментарий (0)