После проверки в метрополитене Нхон осталось много проблем

Соответственно, реализуется документ № 5774/VP-KTTH от 17 июня 2022 года Городского народного комитета о создании междисциплинарной инспекционной группы на пилотном инвестиционном проекте строительства городской железной дороги города Ханоя , участок Нхон - станция Ханой (согласно результатам аудита в уведомлении № 485/TB-KTNN от 29 декабря 2020 года Государственного аудита).

После осмотра линии метро Нхон Га в Ханое, фото 1, выявлено много проблем. — После проверки на станции метро Нён-Ханой осталось много проблем

В частности, проверка использования более подробных критериев оценки, чем критерии оценки тендерной документации, утвержденные в тендерной документации (пакет, выигранный подрядчиком Posco); подписание контракта с подрядчиком в условиях, когда расчистка участка не была завершена в срок, план передачи участка не был определен, препятствия были устранены, но переговоры по корректировке плана передачи участка не проводились (пакеты CP-01, CP-02, CP-03); надзор и использование субподрядчиков, участвующих в реализации пилотного инвестиционного проекта строительства городской железной дороги города Ханой, участок Нхон - станция Ханой (пакеты CP-01, CP-02).

В заключении по результатам проверки Городская инспекция указала на ряд недостатков и ограничений. Например, в части контроля и использования субподрядчиков, участвующих в реализации пилотного инвестиционного проекта строительства городской железной дороги города Ханой на участке Нён – станция Ханой (пакет CP-01, CP-02):

На момент корректировки цены пакетов CP01 и PC02 инвестором еще не была подготовлена скорректированная смета по методу прямого зачета, поправочного коэффициента или по методу корректировки индекса цен на строительство, как это предусмотрено в пункте 2, пункте 3 статьи 11 Постановления Правительства № 112/2009/ND-CP от 14 декабря 2009 года об управлении инвестиционными расходами на строительство; Пункт 3 статьи 36 Постановления Правительства № 48/2010/ND-CP от 7 мая 2010 г. о контрактах в строительной деятельности и пункт 1 статьи 7 Циркуляра Министерства строительства № 08/2010/TT-BXD от 29 июля 2010 г., регламентирующего порядок корректировки цен строительных контрактов, «при корректировке цен контрактов по формуле (1) исходная база данных для расчета корректировки цен должна соответствовать содержанию работ в контракте», что приводит к неточной оплате и расчетам по тендерным пакетам CP01, CP02.

Подписание договора с подрядчиком в случае, когда расчистка участка не завершена в установленные сроки, не определен план передачи участка, устранены препятствия, но не проведены переговоры по корректировке плана передачи участка (Пакеты КП-01, КП-02, КП-03):

Что касается хода приобретения земли и расчистки участка, то он по-прежнему идет медленно. Народный комитет района Донгда выдал уведомление о приобретении земли в 2012 году и передал участок (участок S10, 11) с 2016 по 2022 год для завершения (задержка в основном приходится на период с 2016 по 2020 год); Народный комитет района Хоан Кием выдал уведомление о приобретении земли в 2013 году и передал участок (участок S12) с 2017 по 2019 год для завершения; Народный комитет района Бадинь выдал уведомление о приобретении земли в 2013 году и передал участок (участок S9) с 2016 по 2022 год для завершения, что не соответствует сроку, установленному в статьях 67, 68, 69, 70 и 93 Закона о земле 2013 года; Пункт 2 статьи 108 Закона о строительстве № 50/2014/QH132: «Сроки очистки строительной площадки должны соответствовать требованиям утвержденного графика реализации проекта или решению компетентного органа»; график очистки строительной площадки не был должным образом выполнен в соответствии с указаниями Народного комитета города Ханоя.

Перемещение технической инфраструктуры проекта не было завершено, что привело к расширению пилотного проекта железной дороги города Ханой, участка Нхон — железнодорожная станция Ханой.

В связи с этим Городская инспекция рекомендовала Городскому народному комитету поручить Департаменту внутренних дел рассмотреть ответственность организаций и отдельных лиц за наличие проблем, упомянутых в заключении, и рекомендовать Городскому народному комитету решать их в соответствии с нормативными актами.

Поручить Совету управления Ханойской городской железной дороги организовать проверку и рассмотрение удельных цен, применяемых при подготовке, оценке и утверждении первоначальных смет для тендерных пакетов CP01 и CP02 в качестве основы для осуществления корректировки цен в соответствии с правилами для подрядчиков, реализующих тендерные пакеты CP01 и CP02, на основе проверки и рассмотрения в качестве основы для оплаты и расчетов с подразделениями, реализующими тендерные пакеты CP01 и CP02, как указано в Части 2 Заключения.

В срочном порядке провести работы по переносу технической инфраструктуры для передачи площадки подрядчику для реализации Проекта.

Источник