Взгляд в мир: опыт стран в переходе к зеленой экономике

«Зеленая» трансформация — это тенденция устойчивого развития, которой следуют многие страны мира, чтобы минимизировать негативное воздействие на окружающую среду и оптимизировать использование природных ресурсов.

Ниже приведен типичный опыт стран, лидирующих в этой тенденции.

Дания

Дания стала одной из ведущих стран мира в области зеленой трансформации , поставив перед собой амбициозную цель стать самой зеленой страной в мире к 2035 году. Переход страны обусловлен инвестициями в возобновляемые источники энергии, устойчивое городское планирование и сильную экологическую политику.

Дания является пионером в области ветроэнергетики: на её долю приходится более 50% общего потребления электроэнергии. Дания была одной из первых стран, начавших активно инвестировать в морские ветровые электростанции, среди известных проектов которой – Horns Rev и Anholt Offshore Wind Farms. Помимо ветроэнергетики, датское правительство также уделяет особое внимание инвестициям в проекты по производству экологически чистого водорода как важного источника энергии для промышленности и транспорта.

Дания — пионер в области ветроэнергетики. Фото: Renew Economy.

Городское планирование и устойчивый транспорт также являются важной частью стратегии перехода Дании к «зеленой» экономике. Датские города обладают инфраструктурой, удобной для велосипедистов. Более 40% жителей Копенгагена ездят на работу на велосипеде благодаря выделенным полосам, веломостам и политике, стимулирующей устойчивый транспорт. Общественный транспорт в Дании развивается с учетом снижения выбросов: расширяется использование электробусов, метро и паромов на водородном топливе для снижения выбросов углерода в городских районах.

Управление отходами — ключевой аспект перехода к «зелёной» экономике. В Дании действуют строгие правила, направленные на сокращение объёмов захоронения отходов, стимулирование переработки отходов и стимулирование предприятий к переходу на циклическую экономику . Эти правила подкрепляются хорошо финансируемой сетью мусороперерабатывающих заводов. В Дании находятся одни из самых эффективных мусороперерабатывающих заводов в мире, в частности, CopenHill, который преобразует отходы в электроэнергию и тепло для тысяч домов.

Что касается государственной политики, Дания ввела высокий налог на выбросы углерода, стимулируя промышленность к переходу на более чистые технологии. Страна также активно сотрудничает с Европейским союзом (ЕС), Организацией Объединённых Наций и частными партнёрами для реализации устойчивых инициатив в глобальном масштабе.

Достоинство

Германия является одной из ведущих стран мира в области «зелёного перехода» благодаря своей давней приверженности возобновляемым источникам энергии , устойчивой политике и промышленным инновациям. Стратегия Германии «Энергетический переход» (Energiewende) играет ключевую роль в снижении зависимости от ископаемого топлива и продвижении низкоуглеродной экономики.

Инициатива Energiewende направлена ​​на преобразование энергетической системы Германии посредством:

- Расширение использования возобновляемых источников энергии: на долю возобновляемых источников приходится более 46% производства электроэнергии в Германии, при этом основное внимание уделяется солнечной энергии, энергии ветра и биомассе.

- Поэтапный отказ от атомной и угольной энергетики: Германия закрыла свои последние атомные электростанции в 2023 году и намерена полностью отказаться от угольной энергетики к 2038 году.

- Децентрализованная энергетическая система: поощрять домохозяйства и малый бизнес производить и хранить собственную возобновляемую энергию.

Правительство Германии поощряет использование электромобилей, предлагая субсидии и налоговые льготы. Фото: Phys.org.

В целях развития экологически устойчивых транспортных средств правительство Германии поощряет электромобили, предоставляя субсидии и налоговые льготы для стимулирования их использования. Крупные автопроизводители, такие как Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz, лидируют в переходе на электромобили. Что касается общественного транспорта, правительство Германии вкладывает значительные средства в высокоскоростные поезда, автобусы на водородных двигателях и велосипедную инфраструктуру для снижения выбросов углерода. В Германии строго соблюдаются нормы выбросов CO₂ для автомобилей и промышленных предприятий.

Германия внедрила ряд мер по сокращению отходов, стимулированию переработки и экологичного производства. Благодаря строгим правилам классификации и повторного использования отходов, Германия достигла самого высокого уровня переработки в мире (67%). Немецкая промышленность переходит на энергосберегающие технологии, при этом правительство предоставляет предприятиям, внедряющим углеродно-нейтральные технологии, многочисленные государственные стимулы. Правительство Германии выпустило «зелёные» облигации для привлечения капитала в проекты в области возобновляемой энергетики, энергоэффективности и устойчивой инфраструктуры.

Корея

Южная Корея добивается значительных успехов в своем зеленом переходе, стремясь к достижению углеродной нейтральности к 2050 году. Благодаря амбициозной политике, такой как Корейский новый зеленый курс, и крупным инвестициям в возобновляемые источники энергии, зеленые технологии и устойчивую промышленность, Южная Корея становится одной из ведущих стран Азии в переходе к устойчивому производству.

«Новый зеленый курс» Кореи, запущенный в 2020 году, представляет собой комплексную политическую программу по содействию зеленому росту, в которой основное внимание уделяется:

- Расширение использования возобновляемых источников энергии: Южная Корея намерена увеличить долю возобновляемых источников энергии до 30–35% к 2040 году, уделяя особое внимание солнечной энергии, энергии ветра и водородной энергетике.

- Инвестиции в зеленую инфраструктуру: правительство реконструирует старые здания для повышения энергоэффективности и строит умные города, в которых используются устойчивые технологии.

- Интеграция цифровой экономики и зеленой экономики: Корея применяет искусственный интеллект (ИИ) и цифровые технологии для оптимизации использования энергии и ресурсов.

Система управления отходами в Корее считается самой передовой в мире. Development Asia.

Южная Корея строит одну из крупнейших в мире морских ветряных электростанций, стремясь к 2030 году достичь мощности ветроэнергетики в 12 ГВт. Южная Корея также является пионером в развитии водородной экономики, инвестируя значительные средства в автомобили на водородном топливе, зарядные станции и водородные топливные элементы. Чтобы постепенно снизить свою зависимость от угля, Южная Корея инвестирует в более чистые и безопасные технологии ядерной энергетики.

Правительство Южной Кореи поощряет своих граждан использовать электромобили и водородные автомобили. В Южной Корее расположены ведущие производители электромобилей и водородных автомобилей, такие как Hyundai и Kia, которые поставили цель произвести 4,5 миллиона электромобилей и 200 000 водородных автомобилей к 2025 году. Правительство инвестирует в экологически чистые водородные автобусы, электротакси и высокоскоростные поезда. Городская велосипедная инфраструктура также стремительно развивается в последние годы.

Система управления отходами в Южной Корее считается одной из самых передовых в мире. В стране высокий уровень переработки отходов (более 60%), действует строгая политика сортировки отходов и запрет на одноразовый пластик. Такие города, как Сеул и Пусан, применяют технологии искусственного интеллекта для управления отходами, чтобы сократить их количество и оптимизировать переработку.

Чтобы стимулировать развитие экономики замкнутого цикла и «зелёной» промышленности, правительство Кореи предоставляет субсидии предприятиям, внедряющим низкоуглеродные производственные технологии. Корейская финансовая система продвигает зелёные облигации и инвестиции в ESG (экологические, социальные и управленческие) для поддержки устойчивых проектов.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/nhin-ra-the-gioi-kinh-nghiem-chuyen-doi-xanh-cua-cac-nuoc-post267168.html