Путешествие началось с подвесного моста, поврежденного ураганом № 10. Поверхность моста погнулась и сломалась, и нам пришлось держаться за веревку и идти шаг за шагом к другой стороне ручья, чтобы продолжить путь на мотоцикле.
«Это только начало пути, впереди еще много «испытаний» для тех, кто хочет приехать на Кхелонг 3, журналисты!», - г-н До Као Куен, председатель Народного комитета коммуны Мо Ванг, только что завел «большой» мотоцикл с цепью, обмотанной вокруг колеса, и рассказал мне о путешествии по покорению трудной дороги.

Дорога в деревню Кхе Лонг 3 действительно непростая, особенно для тех, кто приехал сюда впервые, вроде меня. Узкая грунтовая дорога зигзагообразно петляет по крутому склону горы. С одной стороны — обрыв, с другой — глубокая пропасть. Только те, кто хорошо знаком с дорогой и обладает твёрдой рукой, отваживаются въехать на мотоцикле в деревню Кхе Лонг 3. С трудом идя и толкаясь, мы наконец добрались до Небесных врат.
По словам председателя коммуны Мо Ванг, это самая высокая вершина маршрута. Отсюда до коммуны или деревни Кхелонг 3 можно добраться только с горы. В отличие от них, чтобы добраться до Конг Троя, достаточно ехать на первой передаче и максимально разогнаться.
Остановившись у «Врат рая», мы встретили госпожу Ванг Тхи Манг — женщину из деревни Кхелонг 3, которая несла два тюка коричной коры из леса, где мы жили. Каждый тюк может весить до нескольких десятков килограммов.
Опустив свой груз на землю, чтобы отдохнуть, она вытерла пот и честно поделилась: «Если бы были удобные дороги, народное хозяйство имело бы более благоприятные условия для развития. Без дорог, чиновники, было бы трудно что-либо сделать! Если вы хотите привезти товары в коммуну, чтобы продать, это будет трудно, дорога плохая, и вы не сможете их перевезти, а аренда будет стоить больших денег. Люди надеются, что у них будут бетонные дороги, чтобы им было удобнее ездить и торговать. Но сейчас это слишком сложно!»
Г-жа Манг не говорит о больших мечтах. Она просто надеется на дорогу, которая позволит не перевозить сельскохозяйственную продукцию через горы и сделает каждый шаг менее трудным.

После короткого отдыха мы поспешили дальше, ведь если не поспешим, то не успеем вернуться в коммуну до темноты, а дождь мог сделать путешествие очень опасным. Немного помучившись по извилистым, ухабистым дорогам, мы наконец добрались до детского сада «Кхелонг 3» (детский сад «Золотой рудник») в начале деревни. В общих классах щебетание детей развеяло всю усталость от путешествия.
Учительница Труонг Тхи Тху, одна из двух учителей, назначенных преподавать в школе, родом из коммуны Тан Хоп, расположенной в 20 километрах от школы. Несмотря на слабость и хрупкость, они каждый день преодолевают десятки километров до деревни, к детям в горах, чтобы в классе всегда раздавался детский смех.

В классе внезапно перегорела лампочка. Госпожа Ту улыбнулась и сказала: «Солнца в эти дни не было, так что «небесное электричество» слабое, ребята!». Оказывается, ещё одной проблемой школы Кхелонг 3 является отсутствие национальной электросети. Для освещения школа использует солнечную энергию. На дворе поздняя осень, солнца мало, поэтому энергии не хватает на весь день. Без электричества учебная деятельность и уход за детьми в школе весьма ограничены. Такие занятия, как музыка и физкультура, всегда находятся в состоянии «использования». Потому что эти занятия возможны только при наличии электричества.

Учительница Труонг Тхи Тху поделилась: «Хотя жители деревни Кхе Лонг 3 живут небогато, они очень заботятся об образовании своих детей, поэтому нам не приходится прилагать слишком много усилий, чтобы заставить детей ходить на занятия. Теперь мы просто надеемся, что в деревне будут бетонные дороги и общенациональная электросеть, что является основной гарантией того, что Кхе Лонг 3 создаст благоприятные условия для социально-экономического развития, включая образование».
Сидевший рядом с ним секретарь партийной ячейки деревни Кхелонг 3 господин Ванг А Чу также кивнул: «Люди здесь живут за счёт коричных деревьев. Если будет удобный транспортный маршрут, они будут продавать по более высокой цене. Когда будет электричество и дороги, мы будем поощрять людей производить товары и развивать лесное хозяйство».

Г-н До Као Куен, председатель Народного комитета коммуны Мо Ванг, заявил, что на период с 2025 по 2030 год коммуна определила развитие инфраструктуры, особенно транспортной, как одно из трёх направлений развития для устранения разрыва между деревнями. «Основываясь на децентрализации и децентрализации бюджета, коммуна будет выделять инвестиционные ресурсы неблагополучным деревням. Цель — обеспечить 100% деревень основными дорогами, ведущими в центр», — добавил г-н Куен.
Надежда укрепляется по мере строительства национальной системы электроснабжения. Ожидается, что до наступления лунного Нового года Бинь Нго 2026 года первые огни зажгутся в Кхелонге-3.

Прощаемся с Кхе Лонгом 3, чтобы вернуться в центр коммуны до наступления дождя. История трудностей Кхе Лонга 3 преследовала нас всю дорогу до спуска. В месте без бетонных дорог и электросети каждый килограмм корицы, каждое слово, каждый шаг олицетворяли волю к преодолению трудностей. Надеюсь, когда-нибудь, когда мы вернёмся, у Кхе Лонга 3 будет меньше трудностей.
Источник: https://baolaocai.vn/nhoc-nhan-khe-long-3-post885436.html






Комментарий (0)