По данным Управления инвестиционных проектов строительства транспортных магистралей провинции Тьензянг, проект по модернизации и расширению провинциальных дорог 861, 863, 869 направлен на удовлетворение потребностей в перевозке грузов и передвижении людей в западном регионе провинции Тьензянг; между западным регионом, провинцией Тьензянг и провинциями Донгтхап и Лонган.
ЛЮДИ В ВОЛНОВАНИИ
Фактически, общей чертой провинциальных дорог 861, 863, 869 (расположенных в районе Кайбэ) является то, что на маршруте много узких мостов. Узкие, слабые мосты создают «узкие места» на маршруте, вызывая ограничения в передвижении людей и перевозке грузов. В целях облегчения поездок и содействия местному социально -экономическому развитию Народный комитет провинции одобрил инвестиционную политику для проекта по модернизации и расширению провинциальных дорог 861, 863, 869 с общим объемом инвестиций более 249 млрд донгов, из которых стоимость расчистки участка составляет 80,581 млрд донгов из центрального и провинциального бюджетов.
 |
| Строительство глиняного моста завершено и введено в эксплуатацию. |
На этой основе Совет по управлению инвестиционным проектом строительства дорожного движения провинции Тьензянг сосредоточился на реализации пакетов тендеров проекта. Соответственно, пакет тендеров на модернизацию и расширение дорожного покрытия, дренажной системы, освещения и строительство 4 мостов на провинциальной дороге 869 (Ong Thach, Cong Trau, Bay Thuoc, Quan Cu) в рамках проекта также был завершен и введен в эксплуатацию.
Недавно был завершен, принят и сдан в эксплуатацию пакет строительства мостов Кинь Кхо, Там Туок, Дат Сет и водопропускного моста Хай Тхо (на провинциальных дорогах 861 и 863) к радости и волнению людей. У г-на Тран Ван Нгона (деревня Ми Луок, коммуна Тхиен Трунг, район Кай Бе) есть дом недалеко от водопропускного моста Хай Тхо (на провинциальной дороге 863). По словам г-на Нгона, раньше это был слабый мост, люди часто падали при переходе. Поэтому при реализации проекта люди согласились поддержать и оперативно передали участок под строительство. Ввод проекта в эксплуатацию очень обрадовал местных жителей, потому что в дополнение к удобному перемещению он также помогает сельскохозяйственному производству людей.
С домом, расположенным вдоль провинциальной дороги 863, г-н Тран Ван Тхань (коммуна Тхиен Трунг, район Кай Бе) каждый день вынужден ездить по слабым, узким мостам. Поэтому, когда были инвестированы и введены в эксплуатацию мост Дат Сет и водопропускной мост Хай Тхо, он не мог скрыть своей радости, говоря: «Раньше мост Дат Сет и водопропускной мост Хай Тхо были очень узкими и небезопасными; теперь государство инвестировало в строительство новых, просторных и воздушных мостов, все очень довольны, потому что путешествовать стало удобно и безопасно».
Семья г-жи Нгуен Тхи Нхунг (коммуна Май Лой Б, район Кай Бе) на протяжении многих поколений жила в районе рядом с мостом Там Туок (на провинциальной дороге 861). По словам г-жи Нхунг, мост Там Туок в последнее время серьезно обветшал. Было много случаев, когда люди падали, проезжая по мосту. В настоящее время государство инвестировало в восстановление моста, и люди очень поддерживают и поддерживают передачу участка под строительство. «Когда мост Там Туок был достроен, люди были очень счастливы, им больше не приходилось терпеть скользкие условия во время дождя при переходе моста», - взволнованно сказала г-жа Нхунг.
ПРОДОЛЖАЙТЕ «ПУТЕШЕСТВИЕ», ЧТОБЫ СОЕДИНИТЬ БЕРЕГА РАДОСТИ
В дополнение к мостам и водопропускным трубам, которые только что были завершены и введены в эксплуатацию, на провинциальных дорогах 861 и 863 все еще есть ряд узких мостов, которые требуют инвестиций для обеспечения синхронного соединения. Соответственно, недавно Управляющий совет по инвестиционным проектам строительства дорожного движения провинции Тьензянг скоординировал с соответствующими подразделениями передачу участка подрядчику для реализации строительного пакета моста Нгок Лан и моста Сау Бинь на провинциальной дороге 861 в рамках проекта по модернизации и расширению провинциальных дорог 861, 863, 869. Это 2/3 оставшихся слабых и узких мостов на провинциальной дороге 861. В настоящее время подрядчик сосредоточен на человеческих и материальных ресурсах, чтобы ускорить ход строительства пакета для синхронного и плавного соединения на провинциальной дороге 861. Согласно плану, мост Нгок Лан и мост Сау Бинь, как ожидается, будут завершены к концу августа 2025 года.
Кроме того, Народный комитет округа Кайбэ также реализует проект по строительству 7 мостов и водопропускных труб на провинциальной дороге 863 с общим объемом инвестиций более 165 млрд донгов. По словам заместителя председателя Народного комитета округа Кайбэ Фан Тхань Сона, все 7 мостов и водопропускных труб на провинциальной дороге 863 построены. На данный момент 6/7 мостов и водопропускных труб достигли прогресса более 50%. В дополнение к 7 мостам и водопропускным трубам, находящимся в стадии строительства, на провинциальной дороге 863 находится еще 5 узких мостов; 1 оставшийся узкий мост в начале провинциальной дороги 861. В настоящее время эти мосты представляются для инвестиционных предложений. Когда эти оставшиеся мосты будут инвестированы, «узкие места» на провинциальной дороге 863 будут устранены, что обеспечит синхронную связь по всему маршруту.
АНХ ЧТ
Источник: https://baoapbac.vn/kinh-te/202506/nhung-cay-cau-noi-lien-bo-vui-1044841/
![[Инфографика] Отмена 20 проектов городских и жилых зон в провинции](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/10/9ff6be8d05a741a2946275036d4d2c87)
Комментарий (0)