Пути, которые помогли даосцам изменить свою жизнь.

Благодаря строительству новых дорог, ведущих даже в самые отдаленные деревни, жизнь представителей этнических меньшинств в высокогорных районах города Халонг (провинция Куангнинь ) становится все более благополучной и насыщенной.

Деньги есть, но не решаешься купить машину.

В этом году для жителей деревни Тан Ок 1, коммуны Донг Сон, города Халонг, Тет (Лунный Новый год) наступил раньше. Это потому, что их давняя мечта о дороге, которая не будет грязной и не будет перекрыта во время сезона дождей, соединяющей деревню Кхе Лан с деревней Лам Нгиеп, наконец-то сбылась.

Г-н Ли Ван Тонг с гордостью продемонстрировал свой недавно приобретенный скутер стоимостью более 40 миллионов донгов.

Проводя репортера по недавно открытой бетонной дороге, пересекающей большой ручей и ведущей в деревню Лам Нгиеп, г-н Нгуен Хуй Хай, председатель Народного комитета коммуны Донг Сон, сообщил, что дорога длиной 2 км и шириной 3 м, в строительство которой было инвестировано около 7 миллиардов донгов, была торжественно открыта 25 декабря 2024 года.

«Самое замечательное, что для реализации проекта не потребовалось никаких компенсаций или расчистки земли. Везде, где строилась дорога, люди жертвовали землю, поэтому строительство шло гладко», — сказал г-н Хай.

Сидя во дворе и любуясь своим новым скутером, 56-летний Ли Ван Тонг, представитель этнической группы Дао из деревни Лам Нгиеп, похвастался: «Я только что купил этот скутер за более чем 40 миллионов донгов. Я давно хотел его купить, но, к сожалению, дорога домой слишком плохая; если бы я купил скутер, он бы развалился в мгновение ока».

Г-н Тонг объяснил, что «мечта» о собственном скутере для него и жителей деревни пока очень далека, потому что дорога из центра деревни в жилой район — это грунтовая дорога, построенная несколько десятилетий назад, узкая и вся в выбоинах. В солнечные дни движение затруднено, а в дождливые — настоящая борьба. Во время сильных дождей жилой район становится недоступным, и дети не могут добраться до школы.

«Большинство жителей здесь — дао. Раньше в этом районе было несколько десятков домов, но из-за плохой транспортной инфраструктуры многие семьи мигрировали в другие места, оставив свои дома, поля и огороды заброшенными», — рассказал Тхонг.

С Новым годом в вашем новом доме!

Занимаясь штукатуркой стен своего небольшого дома вдоль недавно открытой дороги, 29-летний Бан Ван Нган не мог скрыть своей радости. Он женат уже почти пять лет и живет в маленьком доме, подаренном ему родителями. Из-за того, что дом старый, ветхий и тесный, жизнь ему и его жене очень трудна. Хотя у них много земли, их сельскохозяйственную продукцию трудно продать, а цены низкие из-за плохого состояния дорог. Он много раз хотел переехать с женой и детьми в другое место.

Господин и госпожа Бан Ван Нган усердно работают над тем, чтобы завершить строительство своего дома к Новому году.

«Моя жена родила нашего внука пять месяцев назад. Когда дорогу закончили, я продал часть древесины из леса за несколько десятков миллионов донгов. Появилась возможность построить новый дом, поэтому я нанял бульдозер, чтобы снести старый дом и построить новый. Если все пойдет быстро, новый дом будет достроен примерно за десять дней. Этот праздник Тет, вероятно, станет самым счастливым Тетом за всю историю», — взволнованно сказал г-н Нган.

На обратном пути, указывая на обширные акациевые и коричные леса, процветающие в деревне Лам Нгиеп, председатель Народного комитета коммуны Донг Сон сказал, что в прошлом транспортное сообщение было затруднено, жизнь в основном основывалась на самообеспечении, и многие семьи мигрировали в другие места.

«С открытием новой дороги цены на сельскохозяйственную и лесную продукцию здесь теперь сопоставимы с ценами в других районах коммуны. Поэтому многие семьи представителей этнических меньшинств, мигрировавшие в другие места, теперь зарегистрировались для возвращения и проживания здесь», — поделился г-н Хай.

Дороги меняют жизнь.

В беседе с журналистами глава отдела пропаганды городского комитета партии в Халонге, г-жа Фан Тхи Хай Хуонг, заявила, что после объединения района Хоаньбо и города Халонг в 2019 году горные районы проживания этнических меньшинств в бывшем регионе Хоаньбо получили от местных властей инвестиции в размере тысяч миллиардов донгов на развитие транспортной инфраструктуры.

Дорога, ведущая из центра деревни Тан Ок 1, коммуны Донг Сон, помогла жителям поселка Лам Нгиеп выбраться из ситуации изоляции и невозможности въезда или выезда во время сезона дождей.

Типичными примерами являются дорога от коммуны Сонзыонг до центра коммун Донгшон и Донглам, а также провинциальная дорога 342 от скоростной автомагистрали Халонг — Вандон через коммуну Донглам до коммуны Ки-Тхуонг…

Наряду с инвестициями в ключевые проекты транспортной инфраструктуры, город поручил коммунам модернизировать и расширить все дороги, ведущие к деревням и поселкам… Благодаря улучшению транспортной инфраструктуры жизнь представителей этнических меньшинств меняется день от дня.

По словам г-жи Хуонг, только в последнем месяце 2024 года город Халонг приступил к реализации ряда транспортных проектов в сельских, горных районах и районах проживания этнических меньшинств.

По словам г-жи Фан Тхи Хай Хуонг, руководителя отдела пропаганды городского комитета партии в Халонге, среди проектов, начатых в конце 2024 года, есть проект по реконструкции инфраструктуры в центральной части коммун Донг Сон и Дан Чу, а также проект по созданию системы водоснабжения коммуны Донг Сон.

Проект, реализуемый в коммуне Донг Сон, предусматривает инвестиции в размере 20,2 миллиарда донгов и строительство и реконструкцию 6 транспортных магистралей общей протяженностью более 1 км. В то же время, в коммуне Дан Чу инвестиции составляют 21,3 миллиарда донгов на реконструкцию 3 транспортных магистралей общей протяженностью около 1,1 км…

Источник: https://www.baogiaothong.vn/quang-ninh-nhung-con-duong-giup-nguoi-dao-doi-doi-192250107194252731.htm