Благодаря новым дорогам, построенным в деревнях и поселках, жизнь этнических меньшинств в высокогорной части города Халонг ( Куангнинь ) становится все более благополучной и полноценной.
Есть деньги, но не решаюсь купить машину
В этом году Тет, похоже, наступил раньше для жителей деревни Тан Ок 1 коммуны Донг Сон города Халонг. Ведь давняя мечта о дороге от деревни Кхе Лан до деревни Лам Нгиеп, которая не будет грязной и не будет перекрыта в сезон дождей, стала реальностью.
Господин Ли Ван Тонг демонстрирует свой недавно купленный скутер стоимостью более 40 миллионов донгов.
Г-н Нгуен Хюи Хай, председатель Народного комитета коммуны Донгшон, рассказал ведущим репортерам о недавно открытой бетонной дороге через большой ручей в деревню Лам Нгиеп, что дорога протяженностью 2 км и шириной 3 м, общий объем инвестиций в которую составил почти 7 миллиардов донгов, была открыта 25 декабря 2024 года.
«Самое лучшее, что проект не требует компенсации или расчистки участка. Везде, где открывается дорога, люди жертвуют землю, поэтому строительство идёт гладко», — сказал г-н Хай.
Сидя во дворе и разглядывая свой новый скутер, 56-летний г-н Ли Ван Тхонг, представитель народности дао из деревни Лам Нгиеп, хвастался: «Я только что купил этот скутер более чем за 40 миллионов. Я давно хотел его купить, но, к сожалению, дорога домой слишком плохая, если я куплю скутер, он быстро исчезнет».
Г-н Тонг рассказал, что «мечта» о скутере так далека для него и местных жителей, потому что дорога от центра деревни до жилого района — грунтовая, построенная десятилетия назад, узкая и полная выбоин. В солнечные дни ехать сложно, а в дождливые — как в драке. Когда идёт сильный дождь, жилой район находится в состоянии «никто не входит, никто не выходит», и дети не могут ходить в школу.
«Большинство семей здесь — это народность дао. Раньше в этом районе было несколько десятков домов, но из-за транспортных проблем многие семьи переехали в другие места, оставив свои дома и поля заброшенными», — сказал г-н Тонг.
С Новым Годом
29-летний Бан Ван Нган, быстро оштукатурив стены небольшого дома у недавно открытой дороги, не мог скрыть своей радости. Он женат уже почти пять лет и вынужден жить в доме, подаренном ему родителями. Дом старый и тесный, поэтому жизнь пары очень тяжелая. Несмотря на обширные земли, сельскохозяйственную продукцию сложно продать, а цены на неё низкие из-за сложных дорог. Он много раз хотел уехать с женой и детьми жить в другое место.
Господин Бан Ван Нган и его жена срочно достраивают свой дом, чтобы встретить Новый год.
«Моя жена родила мальчика пять месяцев назад. Когда дорога была закончена, я продал лесную древесину за несколько десятков миллионов. Появилась возможность построить новый дом, и я заказал бульдозер, чтобы снести старый и построить этот. Если поторопимся, новый дом будет готов примерно через десять дней. Этот Тет, вероятно, будет самым счастливым Тетом в моей жизни», — восторженно сказал мистер Нган.
На обратном пути, указывая на обширные леса акации и корицы в деревне Лам Нгиеп, которые хорошо растут, председатель Народного комитета коммуны Донг Сон сказал, что в прошлом транспортное сообщение было затруднено, жизнь в основном была самодостаточной, и многие семьи мигрировали в другие места.
«Новая дорога открыта, и цены на сельскохозяйственную и лесную продукцию здесь теперь не ниже, чем в других районах коммуны. Поэтому многие семьи, эвакуированные в другие места, теперь зарегистрировались для возвращения на постоянное место жительства», — поделился г-н Хай.
Жизнь меняется благодаря дорогам
Выступая перед журналистами, г-жа Фан Тхи Хай Хыонг, глава отдела пропаганды городского партийного комитета Халонга, заявила, что с момента объединения района Хоаньбо и города Халонг в 2019 году горный район проживания этнических меньшинств в старой части Хоаньбо получил от местных властей тысячи миллиардов донгов на открытие транспортных путей.
Дорога от центра деревни Тан Ок 1, коммуны Донг Сон, помогла жителям деревни Лам Нгиеп избежать ситуации, когда невозможно войти или выйти во время сезона дождей.
Как правило, дорога от коммуны Сонзыонг до центра коммуны Донгшон, Донглам, провинциальная дорога 342 от скоростной автомагистрали Халонг - Вандон через коммуну Донглам до коммуны Кытыонг...
Наряду с инвестированием в динамичные и жизненно важные транспортные работы город поручил коммунам модернизировать и расширять все дороги к деревням и хуторам... Когда транспортное сообщение удобно, жизнь этнических меньшинств меняется каждый день.
По словам г-жи Хыонг, только в последнем месяце 2024 года в городе Халонг началась реализация ряда транспортных проектов в сельских, горных районах и районах проживания этнических меньшинств.
По словам г-жи Фан Тхи Хай Хыонг, главы отдела пропаганды городского комитета партии Халонг, среди проектов, строительство которых начнется в конце 2024 года, есть проект по реконструкции инфраструктуры центральной части коммуны Донгшон, коммуны Данчу и системы снабжения коммуны чистой водой.
Проект, реализуемый в коммуне Донгшон, предусматривает инвестиции в размере 20,2 млрд донгов, включая строительство и реконструкцию 6 транспортных путей общей протяжённостью более 1 км. В то же время, проект в коммуне Данчу предусматривает инвестиции в размере 21,3 млрд донгов на реконструкцию 3 транспортных путей общей протяжённостью более 1,1 км.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/quang-ninh-nhung-con-duong-giup-nguoi-dao-doi-doi-192250107194252731.htm
Комментарий (0)