Быстро разрешайте любые сложные ситуации.

2-й инженерный батальон был переброшен в Абией в начале августа, как раз в начале сезона дождей. Сильные дожди днем ​​и ночью усугубили и без того плохую ситуацию с дорожным движением. Более 95% территории составляют грунтовые дороги, многие из которых сильно разрушены, а некоторые становятся непроходимыми во время сезона дождей. Со временем застревание или застревание транспортных средств в грязи стало постоянным кошмаром как для местных жителей, так и для персонала миссии.

Рано утром 15 августа командир инженерной группы № 2 получил звонок от командира миссии с просьбой направить спасательную команду для буксировки топливозаправщика Организации Объединенных Наций, застрявшего накануне в грязи на дороге из То-Дача в Голи. Это жизненно важный маршрут в северном секторе. В частности, место, где застрял танкер, находилось очень близко к оптовому рынку Амиет, месту с интенсивным движением и сложной застройкой. Сразу после получения приказа командир инженерной группы оперативно созвал командный состав для обсуждения и окончательной доработки плана спасательной операции.

Разрушенные наводнением дороги стали ужасающим зрелищем для жителей и сотрудников ООН в Абией.

После консультаций командный состав единогласно принял решение направить аварийно-спасательную группу в составе 15 человек и 4 оборудованных транспортных средств под непосредственным командованием майора Ву Три Сюйена, заместителя руководителя инженерной группы № 2, для немедленного выполнения миссии.

Спасательная команда проехала 40 км, но из-за сложного рельефа местности после проливных дождей накануне им потребовалось более двух часов, чтобы добраться до места назначения. Однако по прибытии они обнаружили не только нефтяной танкер ООН, но и два местных грузовика с грузом, застрявших в грязи. Грязная грунтовая дорога, интенсивное движение и языковой барьер (водители были местными жителями, не говорившими по-английски) еще больше осложнили спасательную операцию. Тем не менее, благодаря тщательной подготовке персонала и оборудования, а также опыту инженерной команды № 1, спасательная команда быстро преодолела проблему и успешно извлекла все три транспортных средства в течение двух часов.

2-й инженерный батальон оказал помощь в спасении и вытаскивании из грязи автомобилей, принадлежащих местным жителям.

16 августа 2-я инженерная группа продолжила полевое обследование в Южном секторе под руководством полковника Нгуен Вьет Хунга, командующего вьетнамскими силами, участвующими в миротворческой операции ООН в ЮНИСФА, и руководителя 2-й инженерной группы. Во время обследования группа обнаружила застрявший в грязи пикап гражданского лица. Командный состав немедленно провел совещание и разработал план по буксировке пикапа с помощью лебедки на командном автомобиле. Через полчаса группа успешно отбуксировала пикап, восстановив движение транспорта. Владелец автомобиля был очень доволен и поблагодарил 2-ю инженерную группу за их активную и оперативную помощь.

Видеоролик: Первые вылеты 2-го инженерного батальона в Абией.

Майор Ву Три Сюен, заместитель командира инженерной группы № 2, сказал: «Сразу после прибытия в Абией инженерная группа № 2 организовала рабочую группу для обследования всех дорог, переданных миссией, включая 44 км дорог в Северном секторе и 15 км дорог в Южном секторе. Одновременно мы разработали планы по созданию мобильных групп, тщательно подготовили оборудование и поддерживали постоянную готовность к развертыванию в любой ситуации».

Автомобиль Организации Объединенных Наций выкатился из грязи после спасения.

После долгого перехода и работы в суровых погодных условиях офицеры и сотрудники спасательной команды были измотаны, но все чувствовали воодушевление, потому что им удалось успешно спасти транспортные средства в ходе первой спасательной операции. В таком нестабильном районе, как Абией, если бы транспортные средства не были вовремя извлечены из грязи, их владельцам, возможно, пришлось бы жить и спать в лесу, сталкиваясь с непредвиденными опасностями, такими как нападения или ограбления.

Г-н Хендрик Хамман, офицер Объединенной инженерной оперативной группы (IFMT) миссии UNISFA, поделился: «Впервые прибыв в этот район, 2-й инженерной группе предстоит справиться с очень большим объемом работы, как переняв работу 1-й группы, так и обеспечив выполнение новых задач. Но я верю, что вы хорошо справитесь с задачами, поставленными миссией, потому что вы — вьетнамская инженерная группа. Спасибо, Вьетнам».

Текст и фотографии :   ТИНЬ ТРАН - ХАЙ ЙЕН (из Абьея)

* Пожалуйста, посетите раздел «Внешняя политика и оборона», чтобы ознакомиться с соответствующими новостями и статьями.