На крупных оползневых участках открыта только одна полоса движения.

Преодоление оползней для расчистки движения

Недавние наводнения в конце октября и начале ноября 2025 года в районе Бать Ма, где проходит скоростная автомагистраль Ла Сон - Хоа Лиен, зафиксировали беспрецедентное количество осадков во Вьетнаме, в результате чего во многих местах на маршруте образовались оползни с положительным уклоном и выбросом камней и грунта на дорожное покрытие. Из них в старом районе Нам Донга есть 3 места, где оползни вызвали пробки, в том числе: 8-й км, 12-й + 300-й км, 14-й км, которые были расчищены и вновь открыты для движения. Однако в местах основных оползней из-за сложных погодных условий и проливных дождей в этом районе пока открыта для движения только одна полоса. В настоящее время Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мина регулирует движение, организует мониторинг и дальнейшую оценку. При соблюдении условий безопасности в ближайшем будущем маршрут будет открыт для движения в 2 полосы.

По данным репортёра, на 42-м км произошёл серьёзный оползень, в результате которого на дорогу вывалились тысячи кубометров камня и грунта, что привело к многодневным пробкам. В настоящее время инвестор мобилизовал человеческие ресурсы и технику для расчистки около 3000 кубометров камня и грунта, открыв одну полосу движения. Однако на этом участке сохраняется потенциальный риск новых оползней. В некоторых других местах положительный склон был повреждён оползнями, и строительным бригадам пришлось расчищать дорогу от камня и грунта, выравнивать их и вывозить для расчистки дороги.

Во многих местах с положительным уклоном на скоростной автомагистрали Ла Сон — Хоа Лиен, проходящей через город Хюэ , по-прежнему сохраняется потенциальный риск продолжения оползней.

Г-н Чан Дык Хьеп, директор Совета по управлению проектом Лашон – Хоа Лиен (при Совете по управлению проектом дороги Хо Ши Мина), сообщил, что погодные условия на участке Лашон – Хоа Лиен, который проходит через города Хюэ и Дананг , на участке проекта расширения скоростной автомагистрали «Север – Юг», на востоке, остаются сложными. Хотя сильных дождей, как в последние дни, уже нет, местами всё ещё идут дожди, из-за чего почва и камни на склоне пропитываются водой, что создаёт потенциальную угрозу новых оползней.

В местах, где на трассе произошли оползни, Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мин поручил строительным подрядчикам срочно мобилизовать максимальное количество ресурсов, оборудования и техники для проведения уборки в дневное и ночное время, чтобы обеспечить скорейшее открытие движения по всей трассе. К 31 октября в рамках проекта была открыта одна полоса движения. Однако из-за сложных погодных условий риск оползней и образования оползней на склонах в местах открытия одной полосы и новых местах по-прежнему очень высок. Кроме того, густой туман ночью и опасная извилистая местность представляют потенциальную угрозу безопасности дорожного движения для людей и транспортных средств на трассе.

Транспортный поток и регулирование

По данным Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина, реализующего распоряжение Вьетнамской дорожной администрации, инвестор уведомил соответствующие ведомства и подразделения о временном плане организации дорожного движения на проекте скоростной автомагистрали Ла Сон – Хоа Лиен. Соответственно, на участках 50+700 – 50+800 км, 41+450 – 41+550 км и 42+700 – 42+800 км первоначально будет открыта одна полоса движения с круглосуточным дежурством сотрудников дорожного движения и мониторингом в течение примерно 10 дней (с 10 по 20 ноября 2025 года). После окончания периода мониторинга, при условии оценки условий безопасности, дорога будет открыта для движения в две полосы.

Власти также отрегулировали и разделили дорожное движение, запретив движение легковых и грузовых автомобилей с шестью осями по маршруту с 6:00 утра 10 ноября до 6:00 утра 20 ноября, а также разрешив движение транспортных средств по маршруту только с 5:00 утра до 5:00 вечера ежедневно. После этого Совет по управлению проектом проведет оценку и разработает план по возобновлению движения по дороге в обычном режиме. Кроме того, это подразделение установило запрещающие и направляющие знаки на перекрёстках и соединительных маршрутах от Национальной автомагистрали 1 к скоростной автомагистрали, согласно плану инвестора по разделению дорожного движения.

Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мина также информировал людей и транспортные средства о необходимости заблаговременно выбирать подходящие и безопасные маршруты и поручил Департаменту дорожной полиции и местной полиции поручить сотрудникам дорожной полиции координировать работу по информированию, напоминанию и регулированию движения людей и транспортных средств, чтобы они не выезжали на вышеупомянутые маршруты.

Г-н Нгуен Ву Куи, директор Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина, сообщил, что до настоящего времени не было точной статистики по ущербу, причиненному инфраструктуре оползнями на вышеуказанных участках. В ближайшее время соответствующие организации зарегистрируют места оползней и оценят их объём, уделяя особое внимание устранению последствий и возобновлению движения для обеспечения безопасности дорожного движения. После этого инвестор пригласит консультанта по проектированию для обследования, оценки и дополнения, возможно, укрепления участков или просто очистки от камней и грунта и создания ровного склона в зоне оползня. Совет по управлению проектом сравнит нормативные акты по экстренному реагированию на стихийные бедствия и временной помощи при штормах и наводнениях, чтобы проанализировать и реализовать их в соответствии с нормативными актами.


Статья и фотографии: ХА НГУЕН

Source: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/no-luc-thong-tuyen-hai-lan-xe-cao-toc-la-son-hoa-lien-159964.html