Председатель совета директоров Vietnam Airlines заявил, что авиакомпания будет внедрять синхронные решения для увеличения выручки и прибыли, радикального управления и оптимизации расходов, а также повышения эффективности использования ресурсов для обеспечения прибыльного бизнеса.
Усилия по управлению более чем 42 000 млрд донгов На ежегодном общем собрании акционеров Vietnam Airlines Corporation (VNA) 21 июня утром г-н Данг Нгок Хоа, председатель совета директоров VNA, сообщил, что за последние 4 года (2020-2023 гг.) VNA предприняла решительные усилия по внедрению комплексных решений по реструктуризации предприятия. Общая стоимость этих решений достигла 42 400 млрд донгов. Из них VNA сэкономила и сократила расходы на 18 118 млрд донгов, договорилась о снижении арендной платы с 2021 года до конца срока аренды на сумму более 16 000 млрд донгов и отсрочке арендных платежей на сумму более 8 300 млрд донгов. 
Это считается выдающимся достижением VNA в постпандемическом контексте. В начале 2024 года накопленный убыток материнской компании VNA составил 32 522 млрд донгов, бремя погашения просроченной задолженности, реструктуризации, краткосрочных кредитов и рефинансирования за предыдущий период составило около 22 000 млрд донгов. В последнее время VNA разработала и представила компетентным органам проект реструктуризации, включающий решения по ускорению финансового оздоровления и постепенному устранению накопленных убытков. Кроме того, авиакомпания также пересмотрела и сократила несрочные инвестиционные проекты; продлила ход подготовки инвестиций, чтобы ограничить возникновение расходов на выплату; продлила ход торгов, сократила масштаб инвестиций, активно вела переговоры, запросила поддержку и обмен информацией с партнерами для продления хода платежей, обеспечивая при этом своевременное осуществление инвестиционных мероприятий в оборудование и необходимую инфраструктуру, не влияя и не нарушая производственную и коммерческую деятельность. В то же время VNA активно внедряла ИТ-решения и цифровую трансформацию, применяя технологию ИИ во всех сферах деятельности. Кроме того, авиакомпания сосредоточена на реструктуризации организации для оптимизации аппарата и повышения эффективности и производительности бизнеса. Подчеркивая поддержку государства для VNA, г-н Хоа отметил, что в дополнение к общим механизмам поддержки авиакомпаний, таким как снижение налогов, сборы за охрану окружающей среды и посадочные сборы, VNA получила от правительства как владельца пакет поддержки ликвидности в размере 12 000 млрд донгов. Из них 4 000 млрд донгов идут на рефинансирование кредитов и план увеличения уставного капитала на 8 000 млрд донгов. «Эта поддержка способствовала поддержанию непрерывной деятельности авиакомпании в период тяжелых последствий пандемии, обеспечению денежного потока для производственных и бизнес-планов, скорейшему восстановлению и постепенному повышению эффективности производства и бизнеса VNA», — заявил глава VNA. Цель — сокращение убытков и баланс доходов и расходов . В 2024 году мировая экономика и политика по-прежнему будут сложными из-за затяжных геополитических конфликтов и высоких цен на топливо; процентные ставки в долларах США останутся высокими, что скажется на валютных курсах и производственных затратах. В условиях многочисленных недостатков в производственной и коммерческой деятельности VNA активно внедряла множество синхронных решений для обеспечения ликвидности и непрерывной работы. В первом квартале 2024 года деятельность VNA первоначально улучшится и станет эффективной в сфере воздушных перевозок (консолидированная прибыль более 4000 млрд донгов, из которых 1492 млрд донгов приходится только на материнскую компанию). Pacific Airlines провела переговоры с международными кредиторами о сокращении задолженности и списании почти 6000 млрд донгов, что внесет значительный вклад в производственные и деловые результаты Группы VNA в 2024 году. По словам г-на Хоа, в 2024 году авиационная бизнес-среда по-прежнему столкнется со многими вызовами, вызванными мировой геополитической и экономической ситуацией, поэтому VNA разработала ключевые цели, направления и задачи. Соответственно, авиакомпания фокусируется на реализации проекта реструктуризации с комплексными решениями для реструктуризации активов, источников капитала, инвестиционных портфелей, организационной структуры и инноваций в корпоративном управлении. Основная цель — сократить убытки и сбалансировать доходы и расходы в 2024 году. VNA расширит свою международную сеть полетов за счет новых маршрутов в Западную Европу, сохранит свою основную долю рынка на ключевых маршрутах и увеличит пропускную способность на туристических маршрутах. Решения по реструктуризации направлены на завершение продажи активов в ряде компаний-членов и представление в компетентные органы плана по продлению срока погашения кредитов рефинансирования. В то же время VNA продолжит предоставлять отчеты в компетентные органы для утверждения и устранения трудностей и препятствий, чтобы в период 2024–2025 годов VNA реализовала планы по выпуску дополнительных акций для увеличения уставного капитала путем выпуска дополнительных акций существующим акционерам или выпуска отдельных акций новым инвесторам для пополнения капитала и денежных потоков для производственной и коммерческой деятельности в будущем. Источник: https://vietnamnet.vn/no-luc-tu-than-giup-vietnam-airlines-vuot-qua-kho-khan-2294721.html
Это считается выдающимся достижением VNA в постпандемическом контексте. В начале 2024 года накопленный убыток материнской компании VNA составил 32 522 млрд донгов, бремя погашения просроченной задолженности, реструктуризации, краткосрочных кредитов и рефинансирования за предыдущий период составило около 22 000 млрд донгов. В последнее время VNA разработала и представила компетентным органам проект реструктуризации, включающий решения по ускорению финансового оздоровления и постепенному устранению накопленных убытков. Кроме того, авиакомпания также пересмотрела и сократила несрочные инвестиционные проекты; продлила ход подготовки инвестиций, чтобы ограничить возникновение расходов на выплату; продлила ход торгов, сократила масштаб инвестиций, активно вела переговоры, запросила поддержку и обмен информацией с партнерами для продления хода платежей, обеспечивая при этом своевременное осуществление инвестиционных мероприятий в оборудование и необходимую инфраструктуру, не влияя и не нарушая производственную и коммерческую деятельность. В то же время VNA активно внедряла ИТ-решения и цифровую трансформацию, применяя технологию ИИ во всех сферах деятельности. Кроме того, авиакомпания сосредоточена на реструктуризации организации для оптимизации аппарата и повышения эффективности и производительности бизнеса. Подчеркивая поддержку государства для VNA, г-н Хоа отметил, что в дополнение к общим механизмам поддержки авиакомпаний, таким как снижение налогов, сборы за охрану окружающей среды и посадочные сборы, VNA получила от правительства как владельца пакет поддержки ликвидности в размере 12 000 млрд донгов. Из них 4 000 млрд донгов идут на рефинансирование кредитов и план увеличения уставного капитала на 8 000 млрд донгов. «Эта поддержка способствовала поддержанию непрерывной деятельности авиакомпании в период тяжелых последствий пандемии, обеспечению денежного потока для производственных и бизнес-планов, скорейшему восстановлению и постепенному повышению эффективности производства и бизнеса VNA», — заявил глава VNA. Цель — сокращение убытков и баланс доходов и расходов . В 2024 году мировая экономика и политика по-прежнему будут сложными из-за затяжных геополитических конфликтов и высоких цен на топливо; процентные ставки в долларах США останутся высокими, что скажется на валютных курсах и производственных затратах. В условиях многочисленных недостатков в производственной и коммерческой деятельности VNA активно внедряла множество синхронных решений для обеспечения ликвидности и непрерывной работы. В первом квартале 2024 года деятельность VNA первоначально улучшится и станет эффективной в сфере воздушных перевозок (консолидированная прибыль более 4000 млрд донгов, из которых 1492 млрд донгов приходится только на материнскую компанию). Pacific Airlines провела переговоры с международными кредиторами о сокращении задолженности и списании почти 6000 млрд донгов, что внесет значительный вклад в производственные и деловые результаты Группы VNA в 2024 году. По словам г-на Хоа, в 2024 году авиационная бизнес-среда по-прежнему столкнется со многими вызовами, вызванными мировой геополитической и экономической ситуацией, поэтому VNA разработала ключевые цели, направления и задачи. Соответственно, авиакомпания фокусируется на реализации проекта реструктуризации с комплексными решениями для реструктуризации активов, источников капитала, инвестиционных портфелей, организационной структуры и инноваций в корпоративном управлении. Основная цель — сократить убытки и сбалансировать доходы и расходы в 2024 году. VNA расширит свою международную сеть полетов за счет новых маршрутов в Западную Европу, сохранит свою основную долю рынка на ключевых маршрутах и увеличит пропускную способность на туристических маршрутах. Решения по реструктуризации направлены на завершение продажи активов в ряде компаний-членов и представление в компетентные органы плана по продлению срока погашения кредитов рефинансирования. В то же время VNA продолжит предоставлять отчеты в компетентные органы для утверждения и устранения трудностей и препятствий, чтобы в период 2024–2025 годов VNA реализовала планы по выпуску дополнительных акций для увеличения уставного капитала путем выпуска дополнительных акций существующим акционерам или выпуска отдельных акций новым инвесторам для пополнения капитала и денежных потоков для производственной и коммерческой деятельности в будущем. Источник: https://vietnamnet.vn/no-luc-tu-than-giup-vietnam-airlines-vuot-qua-kho-khan-2294721.html
Комментарий (0)