Постараться в целом завершить проект прибрежной дороги, соединяющей экономический коридор Восток-Запад, к августу 2025 года.

Сегодня днём, 28 августа, заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель Народного комитета провинции Куангчи Во Ван Хунг провёл рабочее совещание с представителями соответствующих департаментов, отделений, местных администраций, строительных подрядчиков и консультантов по надзору, посвящённое ходу реализации проекта строительства прибрежной дороги, соединяющей экономический коридор «Восток-Запад» провинции Куангчи, этап 1 (сокращенно – проект «Прибрежная дорога»). На совещании присутствовал заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тьен.

Заместитель секретаря провинциального комитета партии и председатель провинциального народного комитета Во Ван Хунг заявил, что, хотя местные власти предприняли усилия по расчистке территории для реализации проекта, ход передачи участка и переселения не соответствует требованиям. Фото: Ле Труонг

Ход проекта не соответствует требованиям

Выступая на заседании, руководитель Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции (PMU) сообщил, что проект прибрежной дороги был одобрен Народным комитетом провинции с общим объемом инвестиций 2060 млрд донгов, реализуемым в период с 2021 по 2026 год, с общей протяженностью маршрута 48 км, разделенного на 4 пакета заявок, проходящих через районы Виньлинь, Джолинь, Чиеуфонг и город Донгха.

На сегодняшний день на участке длиной 2,7 км через город Донгха передано 1,12 км чистой земли; заполнены уведомления о рекультивации земель для 235/235 пострадавших случаев, подтвержденное происхождение земель составляет около 95%; завершено переселение 37 пострадавших домохозяйств.

Для участка протяженностью 9,5 км через район Чиеуфонг на данный момент передано 7 км земли; утверждены проектные чертежи зоны переселения в коммуне Чиеудо, в то время как 5 зон переселения в коммунах Чиеуван, Чиеутрах, Чиеудай, Чиеутуан и Чиеуфыок еще не утверждены.

В районе Джо Линь передано 5,11 км/12,5 км чистой земли; в срочном порядке проводятся работы по переселению в 22 районах, из которых в стадии строительства находится зона переселения коммуны Чынгзянг.

На участке, проходящем через район Виньлинь, протяженностью 23,06 км, на данный момент передано 4,15 км; что касается переселения 38 пострадавших домохозяйств, то районный совет по расчистке земель еще не завершил работу по планированию жилой зоны для предоставления земли в вышеуказанных случаях.

Что касается хода строительства, общая стоимость реализации проекта VB-XL01, проходящего через район Виньлинь, составила 10,9 млрд донгов (308,78 млрд донгов), что составляет 3,5%. Общая стоимость реализации проекта VB-XL02, проходящего через район Джолинь, составила около 12,1 млрд донгов, что составляет 4,9%. Общая стоимость реализации проекта VB-XL03, проходящего через район Чиеуфонг, составила 17 млрд донгов (119,76 млрд донгов), что составляет 14,19%. Общая стоимость реализации проекта VB-XL04, проходящего через район Чиеуфонг и город Донгха, составляет 8,54 км и составляет 289,91 млрд донгов, что составляет 30,8%.

Руководители Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции отчитываются о ходе реализации проекта прибрежной дороги. Фото: Ле Труонг

Срочно устранить препятствия, чтобы ускорить прогресс

На встрече представители Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции подняли вопрос о трудностях и препятствиях, связанных с тендерными пакетами. В частности, инвестиции и строительство зон переселения в районе Чиеуфонг отстают от графика, что влияет на расчистку территории и приводит к срыву графика строительства; в районе Джолинь некоторые участки защитных лесов были переданы владельцам, но план их эксплуатации не разработан; определение целевого назначения земель в городе Куавьет коммуны Чунгзянг по-прежнему идёт медленно, что сказывается на ходе реализации проекта.

Представители департаментов, филиалов, населенных пунктов и подрядчиков предложили множество решений по устранению трудностей и препятствий, ускоряя ход реализации проекта.

Председатель Народного комитета провинции Во Ван Хунг поручил Совету по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции упорядочить работу по управлению и эксплуатации и поручить конкретные задачи каждому специализированному отделу, отвечающему за проект. Фото: Ле Труонг

Завершая рабочую сессию, председатель Народного комитета провинции Во Ван Хунг подчеркнул, что, хотя населённые пункты предприняли усилия по расчистке участка и переселению для проекта, ход расчистки участка и переселения не соответствует требованиям. Поэтому в ближайшее время рекомендуется, чтобы Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции исправил работу по управлению и эксплуатации и распределил конкретные задачи между каждым профессиональным подразделением, отвечающим за проект; более активно и решительно координировать работу с соответствующими департаментами, филиалами и населёнными пунктами для решения трудностей и проблем, чтобы ускорить расчистку участка и передачу строительному подразделению. В частности, координировать работу с Департаментом природных ресурсов и окружающей среды и населёнными пунктами для рассмотрения и завершения досье на перевод лесных и сельскохозяйственных угодий; срочно рассчитать и предложить минимальное время, необходимое для размещения участка на месте расположения автовокзала провинции, чтобы гарантировать осуществимость, эффективность, экономию средств и соответствие ходу строительства проекта, чтобы предложить Народному комитету провинции время временного переноса автовокзала.

Местные органы власти в срочном порядке проводят работы по проверке права собственности на землю, инвентаризации, ценообразованию и разработке планов поддержки. В частности, необходимо ускорить строительство зон отселения для скорейшей передачи земель. Подрядчикам необходимо сосредоточиться на мобилизации средств, техники, людских и материальных ресурсов для ускорения строительства на участках, где имеются свободные земли.

Департаменты, филиалы и секторы координируют свою деятельность с Советом по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции, регулярно проверяя и контролируя качество работ, а также принимая меры в отношении подрядчиков, которые не мобилизовали человеческие ресурсы и строительную технику на участках, доступных для ускорения реализации проекта. Необходимо стремиться открыть технический участок от города Донгха до прибрежных районов к августу 2025 года и в целом завершить строительство оставшихся маршрутов.

Ле Труонг

Источник: https://baoquangtri.vn/phan-dau-hoan-thanh-co-ban-du-an-duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-vao-thang-8-2025-187950.htm