Проект строительства скоростной автомагистрали Куанг Нгай – Кон Тум: 44 355 миллиардов донгов; Церемония закладки фундамента завода по производству автозапчастей стоимостью 1400 млрд донгов

Крупные проекты, посвященные 80-летию Национального дня, будут запущены и открыты одновременно.

Правительство планирует провести церемонии закладки фундамента и открытия крупномасштабных проектов по всей стране 19 августа 2025 года как в очном, так и в онлайн-формате, чтобы отпраздновать 80-ю годовщину Национального дня 2 сентября.

Премьер-министр Фам Минь Чинь перерезал ленточку, чтобы начать и открыть крупные проекты, посвященные 50-летию освобождения Юга и национального воссоединения. Фото: ВГП

Согласно официальному распоряжению премьер-министра 57/CD-TTg, министерства, отрасли, местные органы власти, корпорации и компании общего профиля обязаны в срочном порядке подготовить не менее 2 проектов, имеющих право на запуск или инаугурацию; Передайте список в правительственную канцелярию и Министерство строительства до 31 июля 2025 года. Министерство строительства будет координировать разработку сценария, подключать точки соединения и сотрудничать с Вьетнамским телевидением для организации прямой трансляции мероприятия.

В то же время правительство также поручило Министерству культуры, спорта и туризма возглавить организацию Выставки социально-экономических достижений в Национальном выставочно-ярмарочном центре (Ханой), отражающей достижения в области развития за последние 80 лет. Местные органы власти и министерства должны представить материалы до 20 июня 2025 года для обобщения и представления премьер-министру.

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха и заместитель премьер-министра Май Ван Чинь будут непосредственно руководить подготовкой этих двух важных мероприятий.

Проект СПГ-электростанции Hiep Phuoc не завершил соглашение о покупке электроэнергии

Проект электростанции СПГ Hiep Phuoc (фаза 1 мощностью 1200 МВт, общая мощность 1500 МВт), хотя и ожидается, что она начнет вырабатывать электроэнергию с 2026 года, еще не завершил переговоры по Соглашению о закупке электроэнергии (PPA) с EVN, что является ключевым фактором в организации инвестиционного капитала. Основная проблема заключается в отсутствии соглашения о годовом объеме производства по контракту (Qc).

Инвестор - Hiep Phuoc Power Company Limited - завершил строительство портового склада СПГ и подписал контракт на закупку основного оборудования, но все еще ждет утверждения детального планирования 1/500 для корректировки отчета по технико-экономическому обоснованию.

С 2024 года Министерство промышленности и торговли предупреждает, что многие проекты по производству СПГ-энергии, включая Hiep Phuoc, столкнулись с трудностями на этапе переговоров по контролю качества. Инвесторы рекомендуют коэффициент качества 72–90%, чтобы гарантировать погашение долга и стабильную работу. Между тем, согласно Указу 56/2025/ND-CP, минимально допустимый коэффициент Qc составляет всего 65% при максимальном сроке погашения 10 лет.

В настоящее время Народный комитет города Хошимин еще не одобрил детальное планирование территории для реализации проекта, что приводит к дальнейшему замедлению прогресса, даже несмотря на то, что это важный проект по обеспечению базовой нагрузки в рамках Энергетического плана VIII.

Винь Лонг приглашает корейских и европейских инвесторов вкладывать средства в потенциальные месторождения

Народный комитет провинции Виньлонг только что опубликовал Программу поощрения инвестиций на 2025 год, в которой основное внимание уделяется привлечению крупномасштабных высокотехнологичных проектов в области чистого сельского хозяйства, переработки сельскохозяйственной и аквакультурной продукции, инфраструктуры промышленных парков, городских территорий, услуг и туризма.

Инфраструктура промышленных парков и кластеров является одним из приоритетных направлений в провинции Виньлонг для привлечения инвестиций. На фото: Индустриальный парк Хоа Фу (Фото: Конг Дань).

Провинция отдает приоритет стратегии привлечения инвесторов на начальном этапе цепочки поставок с целью создания добавленной стоимости, обеспечения конкурентоспособности и устойчивости. В то же время Винь Лонг уделяет особое внимание продвижению на местах посредством поддержки финансирования, устранения препятствий на земельном участке, лицензирования и ускорения хода реализации существующих проектов.

В 2025 году провинция организует две делегации по содействию инвестициям за рубеж: в Корею (II квартал) и Францию ​​и некоторые европейские страны (IV квартал). К сферам, требующим инвестиций, относятся сельское хозяйство, переработка, логистика, вспомогательные отрасли, городские территории, окружающая среда, чистая энергетика и адаптация к изменению климата.

В 2024 году компания Vinh Long выдала новые лицензии 9 проектам с общим капиталом 1 475 млрд донгов и 1,72 млн долларов США, а также скорректировала увеличение капитала для 9 других проектов. С помощью программы продвижения провинция надеется привлечь стратегические потоки капитала из Кореи и Европы для создания прорыва в экономическом развитии.

Мировая экономика колеблется, иностранные инвестиции во Вьетнаме по-прежнему растут положительно

Несмотря на мировые экономические колебания, за первые четыре месяца 2025 года иностранные инвестиции во Вьетнам достигли почти 13,82 млрд долларов США, что на 39,9% больше, чем за тот же период. Из них скорректированный капитал увеличился почти в 3,9 раза, взносы в капитал на покупку акций увеличились в 2,1 раза, что компенсировало уменьшение вновь зарегистрированного капитала.

На встрече с заместителем премьер-министра Нгуен Чи Зунгом американская группа Qualcomm выразила желание инвестировать в центр НИОКР во Вьетнаме. (Фото: VGP)

Агентство по иностранным инвестициям заявило, что число новых проектов, проектов по корректировке капитала и сделок по внесению капитала увеличилось, что свидетельствует об уверенности инвесторов в отечественной деловой среде. Министр финансов Нгуен Ван Тханг также подтвердил, что многие крупные корпорации из США и ЕС, такие как Qualcomm, наращивают инвестиции и расширяют свое присутствие во Вьетнаме.

В настоящее время 81 страна и территория инвестируют во Вьетнам. Лидирует Сингапур с показателем более 3,2 млрд долларов, за ним следуют Южная Корея и Китай. Наибольший объем инвестиций — 8,9 млрд долларов США — пришелся на обрабатывающую и производственную промышленность, что составило 64,6% от общего зарегистрированного капитала. Далее следуют сектор недвижимости и услуг.

С точки зрения местоположения лидерами по привлечению прямых иностранных инвестиций являются Бакнинь, Донгнай и Хошимин. Общий объем освоенного капитала за первые четыре месяца достиг 6,74 млрд долларов США, увеличившись на 7,3%, что свидетельствует о том, что потоки иностранных инвестиций продолжают вносить положительный вклад в экономический рост Вьетнама.

Дополнительные 71 700 млрд донгов в виде государственных инвестиций в 2025 году

К концу апреля 2025 года общий объем выделенного государственного инвестиционного капитала достиг 869 750 млрд донгов, что примерно на 71 700 млрд донгов больше первоначального плана, утвержденного премьер-министром. Однако около 27 860 млрд донгов (3,37%) не были выделены из-за проблем в 19 министерствах и 22 населенных пунктах.

Прогресс освоения государственного инвестиционного капитала достиг 15,56%, что ниже показателя аналогичного периода 2024 года, однако объем освоения все равно увеличился на 16,3%. Во многих подразделениях финансирование по-прежнему осуществляется медленно из-за отсутствия руководства по проектам без строительных компонентов, медленной расчистки площадок, запутанности политических механизмов и последствий роста цен на материалы и неблагоприятных погодных условий.

Общие расходы государственного бюджета за 4 месяца достигли 595 400 млрд донгов, из которых расходы на инвестиции в развитие достигли около 128 500 млрд донгов. Центральный бюджет использовал 5 850 млрд донгов из резервного фонда на неотложные задачи и местную поддержку.

Министерство финансов рекомендует более радикальные решения: планирование ежемесячных выплат, ужесточение надзора за крупными проектами, содействие децентрализации и увеличение доходов от земли для обеспечения ресурсами. Государственные инвестиции по-прежнему останутся ключевым фактором экономического роста и восстановления в 2025 году.

Народный комитет Куангчи одобрил проект ветроэнергетики SCI Huong Viet в рамках тендерной формы.

Народный комитет провинции Куангчи только что одобрил инвестиционную политику проекта ветряной электростанции SCI Huong Viet в коммуне Хыонгфунг, уезд Хыонгхоа, в форме отбора инвесторов посредством торгов по проектам с использованием земли.

Проект ветроэнергетики в районе Хыонгхоа, провинция Куангчи.

Проект имеет мощность 26 МВт, площадь около 9,09 га и общий ожидаемый объем инвестиций более 1 018 млрд донгов. Срок эксплуатации составляет 50 лет, начало строительства запланировано на четвертый квартал 2025 года, ввод в эксплуатацию — на четвертый квартал 2026 года. Народный комитет провинции поручил Министерству промышленности и торговли подготовить и представить документы, привлекающие интерес, и организовать отбор инвесторов, одновременно осуществляя мониторинг и устраняя препятствия для обеспечения прогресса.

В настоящее время в Куангчи действуют 20 коммерческих ветроэнергетических проектов общей мощностью 742,2 МВт. Кроме того, 1 проект завершен и находится на стадии завершения операционных процедур; Еще 10 проектов общей мощностью 394 МВт находятся на стадии инвестирования. Согласно энергетическому плану VIII, совокупная мощность ветроэнергетики в Куангчи, выделенная до 2030 года, составляет 1800 МВт и увеличится на 560 МВт в соответствии с корректировками плана.

Хошимин и Донгнай договорились инвестировать в ряд стратегических проектов по транспортному соединению.

Хошимин и Донгнай договорились инвестировать в ряд ключевых транспортных проектов для улучшения сообщения между двумя населенными пунктами.

В ходе проекта обе стороны договорились построить мост вместо парома Катлай, назначив Народный комитет провинции Донгнай инвестором. Строительство моста Фу Май 2 будет осуществляться городом Хошимин, а управление мостом Донг Най 2 будет осуществляться городом Донг Най.

Хошимин и Донгнай договорились построить мост Катлай вместо парома Катлай. Фото: Ле Куан

Что касается городской железной дороги, компания Dong Nai готовит исследовательский отчет по линии метрополитена, соединяющейся с линией 1 (Бентхань - Суойтьен), которая поддерживается и получает максимальную поддержку со стороны города Хошимин. Стороны также договорились о строительстве железной дороги, соединяющей аэропорт Таншоннят с аэропортом Лонгтхань, обеспечив синхронизацию после того, как им было поручено подготовиться к инвестициям.

Кроме того, два населенных пункта будут координировать работу по добавлению автобусных маршрутов, экологически чистого и современного водного пассажирского транспорта и привлекать инвестиции после завершения слияния провинциальных административных единиц, как и планировалось.

Предложение об одобрении проекта линии метро 3, станция Ханой - участок Хоангмай

Министерство финансов только что предложило правительству одобрить предложение по проекту городской железнодорожной линии Ханоя № 3, участок станция Ханой - Хоангмай, протяженностью 8,7 км, полностью под землей вдоль коридора Чан Хынг Дао - Нгуен Там Чинь, с 7 подземными станциями и 1 железнодорожной станцией в Йен Со.

Поезда проекта городской железной дороги № 3, участок Нён - станция Ханой.

Проект использует кредиты АБР, АФД и KfW с общей суммой кредита около 1 258 млн долларов США (что эквивалентно 29 130 млрд донгов). Городской народный комитет Ханоя повторно одолжит весь кредит и станет основным инвестиционным подразделением.

Министерство финансов заявило, что проект полностью соответствует правовым нормам и условиям Закона о государственных инвестициях, Закона об управлении государственным долгом и действующим указам. После одобрения премьер-министра, городского народного комитета. Ханой будет координировать работу со спонсорами с целью подготовки отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию для представления компетентным органам для принятия решения по инвестиционной политике.

Линия метро № 3 соединяет запад, центр и юг Ханоя и, как ожидается, будет обслуживать 488 000 пассажиров в день, способствуя решению проблемы дорожных заторов, повышению пропускной способности общественного транспорта и улучшению городской среды.

Одобрение инвестиций в расширение автомобильного механического промышленного парка Чу Лай Труонг Хай

Народный комитет провинции Куангнам только что одобрил инвестиционную политику и инвестора для проекта расширения автомобильного механического промышленного парка Чу Лай Чыонг Хай в коммуне Тамхиеп, округ Нуитхань, с общим капиталом более 1,433 млрд донгов.

Инвесторами проекта являются промышленный парк Чу Лай Труонг Хай и инвестиционная компания Urban Infrastructure Development Investment Company Limited. Проект занимает площадь 114,78 га и расположен в открытой экономической зоне Чу Лай. Из них 44,25 га, не включенные в планирование, будут реализованы только после выделения законных квот на землепользование.

Куангнам одобрил инвестиционную политику расширения автомобильно-механического промышленного парка Чу Лай Труонг Хай.

Целью проекта является создание и эксплуатация инфраструктуры индустриального парка по образцу специализированных автомеханических предприятий. Инвестор должен возместить инвестиционные затраты на ранее реализованный земельный участок площадью 61,8 га и решить связанные с этим проблемы.

Провинция требует, чтобы проект был реализован в соответствии с планом и соответствовал правовым нормам в области инвестиций, земли, строительства, а также национальной обороны и безопасности. Управляющий совет экономических зон и промышленных парков Куангнама будет руководить и контролировать реализацию проекта.

Ожидается, что проект будет способствовать развитию машиностроительной, автомобильной и вспомогательных отраслей промышленности, что позволит Куангнаму занять лидирующее положение в стране в этой области.

Дананг выделил более 2100 миллиардов донгов государственного инвестиционного капитала.

За первые 4 месяца 2025 года Дананг выделил более 2 103 млрд донгов государственного инвестиционного капитала, что составило 24,4% от плана, что на 28,4% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Общий годовой план капиталовложений города составляет более 8 744 млрд донгов.

С самого начала года Дананг разработал подробные планы капиталовложений, мобилизовал все ресурсы и синхронизировал решения для ускорения процесса выплат, особенно по расчистке территории. Структура капитала включает 1 517 млрд донгов провинциального бюджета, 441 млрд донгов централизованного вспомогательного капитала, 95 млрд донгов от лотереи и 10 млрд донгов прочего капитала.

Город Дананг уделяет особое внимание ускорению многих ключевых проектов и работ.

Город начал много новых проектов, таких как реконструкция дренажной системы, прокладка информационных кабелей, модернизация парка 29/3 и реконструкция внутригородских дорог в районах Тхань Кхе и Льен Чиеу.

В то же время были ускорены ключевые проекты, такие как порт Льетьеу (выделено более 2200/3426 млрд донгов), соединительная дорога к порту (выделено более 530/1203 млрд донгов), система сбора сточных вод Хоасуан (выделено 110 млрд донгов в 2025 году) и Медицинский центр Льетьеу, фаза 2 (выделено 185/455 млрд донгов).

Выплаты нового государственного инвестиционного капитала достигли более 16%, председатель Куангнгай поручил устранить препятствия

По состоянию на конец апреля 2025 года Куангнгай освоил лишь около 870 млрд донгов государственного инвестиционного капитала, что составило 16,3% от плана. Из них местный бюджет составил 14,9%, а центральный бюджет — 21,3%. Председатель Народного комитета провинции Нгуен Хоанг Жанг оценил, что прогресс все еще медленный и необходимо сосредоточиться на устранении трудностей, особенно в отношении ключевых проектов.

Некоторые ключевые проекты в Куангнгае застряли на этапе приобретения земли, что влияет на ход освоения государственных инвестиций.

Несмотря на трудности с выплатами, социально-экономическая ситуация в провинции все же продемонстрировала много положительных результатов. Промышленное производство значительно восстановилось, увеличившись на 21,46% за 4 месяца; Торговля, услуги и транспорт выросли на двузначные цифры. Число вновь созданных предприятий увеличилось на 28,8%, а вновь действующих предприятий – более чем на 23%. Туризм процветал: число иностранных туристов увеличилось в 5 раз, а общий доход увеличился на 93%.

Что касается социального обеспечения, то в провинции построено 4200 временных домов, из которых 1714 уже построены, что составляет более 63%. Председатель Народного комитета провинции поручил подразделениям пересмотреть планы, предложить своевременные капитальные трансферты, ускорить процесс выплат, оказать поддержку предприятиям и обеспечить комплексное социально-экономическое развитие во второй половине года.

Инвестиции в строительство 124,13 км скоростной автомагистрали Джиа Нгиа - Чон Тхань

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха только что дал указание о реализации Компонента проекта 1 проекта скоростной автомагистрали Север-Юг, западный участок, Джиа Нгиа (Дак Нонг) - Чон Тхань (Бинь Фуок), общей протяженностью 124,13 км.

Маршрут начинается на км 1923+400 (коммуна Киентхань, район Дакрлап, Дакнонг) и заканчивается в городе Чонтхань, Биньфуок. Из них длина участка через Дак Нонг составляет 23,10 км, длина участка через Бинь Фыок — 101,03 км.

Скоростная автомагистраль имеет полную протяженность в 6 полос, ширина дорожного полотна составляет 32,25 м (участок через город Донгсоай — 33 м). Фаза расхождения позволит создать 4 полосы.

Вице-премьер поручил обеспечить прогресс и качество, бороться с расточительством и негативом, а также определить разумные уровни тарифов, гармонизируя интересы государства, бизнеса и людей. Ожидается, что строительство проекта начнется в 2025 году, основное завершение — в 2026 году, а ввод в эксплуатацию — в 2027 году.

Проведите исследование и добавьте аэропорты Мангден и Ванфонг в план.

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха только что одобрил политику изучения и добавления аэропортов Мангден (Кон Тум) и Ван Фонг (Кхань Хоа) в Национальное планирование системы аэропортов.

Министерству строительства поручено рассмотреть и обеспечить достаточные основания для корректировки планирования в соответствии с упрощенными процедурами, предусмотренными в пересмотренном Законе о планировании 2024 года. После проверки Министерство одобрит корректировку и представит доклад премьер-министру.

Перспектива аэропорта Ван Фонг.

Ожидается, что аэропорт Мангден будет расположен в городе Мангден, округ Кон Плонг, на площади 350 гектаров, пропускная способность к 2030 году достигнет 1 миллиона пассажиров в год, уровень аэропорта 4C по классификации ИКАО.

Ожидается, что аэропорт Ван Фонг будет расположен в коммуне Ван Тханг, округ Ван Нинь, на площади 497,1 га, с пропускной способностью 1,5 млн пассажиров в год к 2030 году и перспективой довести эту цифру до 2,5 млн пассажиров в год к 2050 году, и уровнем аэропорта 4E.

Согласно Генеральному плану развития системы аэропортов на период 2021–2030 гг., Мангден и Ванфонг определены в качестве потенциальных мест для развития аэропортов, что будет способствовать региональному взаимодействию и социально-экономическому развитию Центрального нагорья и Южно-Центрального побережья.

Уровень освоения государственных инвестиций в Хайзыонге за 4 месяца достиг 22,3%, что выше среднего показателя по стране.

По состоянию на 30 апреля 2025 года Хайзыонг освоил более 2300 млрд донгов государственного инвестиционного капитала, что составило 22,3% от плана, установленного премьер-министром, что выше среднего показателя по стране (15,56%). Целью на весь год является выплата 99,7% от общего плана в размере 10 421,7 млрд донгов.

Уровень освоения средств по провинциальным проектам составил 25,2%, по районным и общинным проектам — 21,6%. Некоторые проекты, финансирование которых было выполнено досрочно, включают реконструкцию провинциальной дороги 390 (82,1%), трассы Ван-Триеу (65,9%) и перекрестка национальной автомагистрали 17B и национальной автомагистрали 5 (50,6%).

Г-н Ле Нгок Чау, председатель Народного комитета провинции Хайзыонг, 6 мая выступил на совещании, посвященном ходу реализации государственных инвестиционных проектов в провинции.

Председатель Народного комитета провинции Ле Нгок Чау поручил местным властям ускорить работы по расчистке территории, в частности, потребовав завершить 26 медленно продвигающихся проектов до 30 июня и окончательно определить расходы до 30 мая. В то же время провинция намерена начать 36 проектов в этом году, включая работы по празднованию Национального дня 2 сентября.

План квартальных выплат скорректирован, чтобы быть ближе к реальности: во втором квартале будет выполнено 50% от плана, в третьем квартале — 70,8%, а к январю 2026 года планируется завершить почти 100% выплат. Общий бюджет, выделенный в 2025 году, составляет почти 8 500 млрд донгов, при этом основное внимание уделяется 25 проектам, находящимся в стадии строительства, и 10 новым проектам.

Существуют определенные ценовые рамки для импорта гидроаккумулирующей энергии, энергии из отходов и электроэнергии из Китая.

Министерство промышленности и торговли только что приняло решения, утверждающие структуру цен на электроэнергию на 2025 год по трем типам: гидроаккумулирующая электроэнергия, электроэнергия из отходов и импорт электроэнергии из Китая.

Согласно решению 1198/QD-BCT, максимальная цена на гидроаккумулирующие электростанции составляет 3457,02 донгов/кВт·ч (без НДС) на основе расчетной мощности 1188 МВт, срока службы 40 лет, среднего объема поставляемой электроэнергии 1,556 млрд кВт·ч/год и коэффициента мощности насоса/генерации 1,44.

Завод по переработке отходов в энергию «Soc Son», Ханой.

В Решении 1251/QD-BCT максимальный ценовой диапазон для отходов в энергию (твердые отходы) составляет 2575,18 донгов/кВт·ч (без НДС), применяемый в соответствии с инструкциями в Циркуляре 09/2025/TT-BCT о документах, процедурах разработки и утверждения ценовых диапазонов для производства электроэнергии.

Для импортируемой электроэнергии Решение 1231/QD-BCT устанавливает максимальную цену в размере 9,3 цента США/кВт·ч за электроэнергию, импортируемую из Китая через национальную сеть.

Министерство промышленности и торговли просит Vietnam Electricity Group и связанные с ней стороны использовать данную ценовую структуру для ведения переговоров и подписания договоров купли-продажи электроэнергии в соответствии с установленным методом расчета цен на электроэнергию.

Куангнам решает проблемы проектов в Дьеннаме - новый городской район Дьеннгок

Председатель Народного комитета провинции Куангнам Ле Ван Зунг только что распорядился решить ряд проблем в проектах в новом городском районе Дьеннам - Дьеннгок, городе Дьенбан.

В отношении проекта строительства жилья для малообеспеченных слоев населения, инвестируемого компанией Chau Au Real Estate Company Limited, провинция сохраняет цели проекта, не одобряет изменения названия, целей или передачу земельных фондов социального жилья. Инвестор может скорректировать прогресс, внеся дополнительный депозит в размере 50% в установленном порядке.

Народному комитету города Дьенбан поручено полностью урегулировать вопрос компенсации и расчистки территории. Если невозможно развернуть соединительную инфраструктуру, необходимо предложить корректировку планирования в сторону благоустройства города.

Департамент строительства будет председательствовать и координировать работу с соответствующими департаментами и отделениями для завершения отчета и рекомендовать Провинциальному народному комитету представить отчет Государственному аудиту.

В отношении проектов городской зоны Лам (компания Khi Nguyen) и городской зоны Ан Нам (компания Ha An Real Estate) провинция требует от инвесторов отчитываться о ходе работ, предоставлять юридические документы и компенсацию за работу по очистке территории. Департамент финансов и соответствующие подразделения проверяют законность и предлагают меры в случае выявления нарушений действующих правил.

Приближаемся к цели сбора платы за проезд по государственным автомагистралям

Вьетнамская дорожная администрация приближается к своей цели — начать взимать плату за проезд на пяти государственных скоростных автомагистралях, включая Майшон — национальное шоссе 45, национальное шоссе 45 — Нгишон, Нгишон — Дьенчау, Виньхао — Фантьет, Фантьет — Даужай с конца 2025 года.

Взимание платы осуществляется после утверждения Министерством строительства проекта эксплуатации объектов дорожно-транспортной инфраструктуры со сроком эксплуатации 7 лет. Форма эксплуатации напрямую организована Департаментом дорог, что обеспечивает соответствующие функции управления, не создает нового аппарата и позволяет стабилизировать источники доходов и гибко регулировать их в соответствии с социально-экономической политикой.

Май Сон - Национальное шоссе 45.

Ведутся подготовительные работы, включая строительство пунктов взимания платы, систем ИТС, ETC, остановок для отдыха и оборудования для управления дорожным движением. Департамент автомобильных дорог также организует открытые торги на работы по содержанию и ремонту автомагистралей, обеспечивая прозрачность взимания платы.

В настоящее время в стране насчитывается 35 скоростных автомагистралей, 13 из которых являются платными. Новые платные маршруты будут способствовать созданию стабильных источников дохода, повышению эффективности эксплуатации и возврату инвестиционного капитала в маршруты, построенные государством.

Куанг Три развивает возобновляемую энергетику с проектом ветроэнергетики SCI Tan Thanh

Народный комитет провинции Куангчи одобрил инвестиционную политику проекта ветряной электростанции SCI Tan Thanh в коммунах Хук, Ба Танг, Хыонглок (район Хыонгхоа) мощностью генерации 30 МВт.

Общий объем инвестиций в проект составляет 1 262,5 млрд донгов, площадь — около 10,49 га, срок эксплуатации — 50 лет. Строительство проекта начнется в четвертом квартале 2025 года, а ввод в эксплуатацию — с четвертого квартала 2026 года. Инвесторы будут выбираться на основе торгов по проектам землепользования.

Проект ветроэнергетики в районе Хыонгхоа, провинция Куангчи.

Проект относится к сектору со специальными инвестиционными льготами, реализуется в районе с особо сложными социально-экономическими условиями и будет пользоваться льготными условиями в соответствии с нормативными актами.

Ранее Народный комитет провинции также одобрил проект ветряной электростанции SCI Huong Viet мощностью 26 МВт в коммуне Хыонгфунг, уезда Хыонгхоа, с общим объемом инвестиций 1 018,51 млрд донгов, также в форме торгов по выбору инвесторов.

Развитие проектов ветроэнергетики демонстрирует стратегическую направленность Куангчи на продвижение возобновляемых источников энергии, способствуя обеспечению энергетической безопасности и устойчивого развития.

Предлагаемый инвестиционный план для скоростной автомагистрали Куанг Нгай - Кон Тум с капиталом в 44 355 миллиардов донгов.

Министерство строительства предложило инвестировать в скоростную автомагистраль Куангнгай – Контум протяженностью около 144 км, с 4 полосами движения и расчетной скоростью 80–100 км/ч, с общим объемом инвестиций около 44 355 млрд донгов из государственного инвестиционного капитала.

Маршрут начинается в районе Дук Пхо (Куанг Нгай) и заканчивается в городе. Кон Тум, проходящий по сложной местности на перевалах Виолак и Манг Ден. Это важный проект, соединяющий Восток и Запад между Куангнгаем и Контумом, а также связывающий пограничные ворота Лаоса и Камбоджи с вертикальными осями Север-Юг, прибрежными экономическими зонами и туристическими направлениями, такими как Мангден и Лишон.

Проект соответствует плану развития дорожной сети и планам развития двух населенных пунктов на период 2021–2030 годов. Министерство строительства завершило предварительное технико-экономическое обоснование и предложило инвестиции по всему маршруту в соответствии с планом.

При реализации проекта в соответствии с действующими правилами строительство может начаться в декабре 2026 года и завершиться к концу 2029 года; При применении специальных механизмов сроки могут быть сокращены: начиная с октября 2026 года и заканчивая сентябрем 2029 года.

Министерство строительства предложило премьер-министру принять решение об органе управления проектом, назначив местное управление для обеспечения последовательности на протяжении всего инвестиционного процесса.

Город. Донг Ха начинает реконструкцию дорожного движения в районе с низким доходом

Утро 8 мая, городской народный комитет. Компания Dong Ha начала строительство транспортной части проекта по реконструкции районов с низким доходом в рамках проекта развития центральных прибрежных городских районов, направленного на экологически чистый рост и реагирование на изменение климата.

Делегаты провели церемонию закладки первого камня для проекта по благоустройству районов с низким уровнем дохода (LIA) — категория «дорожное движение». Фото: Хонг Ха

Проект городского народного комитета. Dong Ha — инвестор, финансируемый Французским агентством развития, проект, реализуемый в 2024–2027 годах с общим капиталом более 1 152 млрд донгов. Первая часть проекта — транспортная категория, предусматривающая реконструкцию 67 маршрутов общей протяженностью более 16,4 км, с дорожным покрытием от 5 до 10 м с использованием асфальтобетона, общая стоимость контракта составляет более 111,4 млрд донгов.

Проект реализуется совместным предприятием двух предприятий Куангчи и, как ожидается, будет завершен в октябре 2027 года.

На церемонии закладки фундамента выступил председатель городского народного комитета. Донг Ха Хо Си Чунг подчеркнул, что проект будет способствовать улучшению условий жизни, соединению инфраструктуры, обеспечению безопасности дорожного движения и достижению цели развития зеленых городских зон к 2045 году. Город. Донг Ха обязуется пристально следить за тем, чтобы обеспечить прогресс, качество и ограничить воздействие на жизни людей.

Министерство строительства выделило 13 201 млрд донгов на государственные инвестиционные капиталовложения, что составляет около 15,88% от плана на 2025 год.

По состоянию на 30 апреля 2025 года Министерство строительства выплатило около 13 201 млрд донгов, что составляет 15,88% от годового плана, что эквивалентно среднему показателю по стране. Однако этот показатель по-прежнему на 5% ниже показателя аналогичного периода прошлого года и достиг лишь 78,1% от зарегистрированного плана выплат.

Только в апреле инвесторы выплатили лишь 4 639/8 754 млрд донгов, необходимых (включая запланированную часть и компенсацию за задержку предыдущего месяца), что ниже, чем в марте, и не соответствует месячному целевому показателю. Основная причина – несвоевременная приемка и оплата выполненного объема работ.

Строительство проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг», участок Куангнгай — Хоай Нхон.

В мае подразделения планируют выплатить 5 872 млрд донгов, плюс 3 694 млрд донгов накопленных задержек, в результате чего общий ежемесячный спрос составит более 9 500 млрд донгов — почти в три раза больше среднего показателя за предыдущий месяц, что создаст большую нагрузку.

Общий объем государственных инвестиций в основной капитал, выделенных Министерству строительства в 2025 году, составляет более 83 700 млрд донгов и, как ожидается, увеличится до 95 014 млрд донгов в случае пополнения за счет увеличения доходов и расширенного капитала. Для достижения целевого показателя выплат с настоящего момента и до января 2026 года необходимо ежемесячно выплачивать более 10 200 млрд донгов, что равно сумме за первые 4 месяца года вместе взятые.

Ниньбинь начинает строительство завода по производству автозапчастей стоимостью около 1400 млрд донгов

8 мая в промышленном парке Ван Фонг (район Ньо Куан) компания BEI KE YUAN Technology Co., Ltd. (BKY) в сотрудничестве с Thien Phu Co., Ltd. провела церемонию закладки первого камня в строительство завода по производству автозапчастей и высокотехнологичного оборудования с общим объемом инвестиций около 1400 млрд донгов.

Проект реализуется на земельном участке площадью 15,6 гектара, на котором размещаются объекты по производству автозапчастей, электронных компонентов, полупроводникового оборудования, систем очистки окружающей среды и услуги по аренде производственных помещений. Ожидается, что завод будет завершен и введен в эксплуатацию в первом квартале 2027 года, что будет способствовать созданию качественных рабочих мест, увеличению доходов бюджета и развитию местной промышленности.

Делегаты провели церемонию закладки первого камня завода. Фото: газета «Ниньбинь»

Представитель BEI KE YUAN высоко оценил инвестиционный климат во Вьетнаме, особенно преимущества соглашений о свободной торговле и усилий по проведению административной реформы. Ниньбинь был выбран из-за его стратегического расположения, удобного сообщения с крупными промышленными центрами и близости к корейским партнерам, что способствует оптимизации расходов на логистику и эффективности цепочки поставок.

Ожидается, что проект станет важным элементом стратегии провинции по привлечению высокотехнологичных, экологически чистых инвестиций и устойчивого развития.

По сравнению с тем же периодом резко возросли прямые иностранные инвестиции в Хошимин.

В первые 4 месяца 2025 года Ho Chi Minh City привлекла более 1,5 миллиарда долларов США в виде прямых иностранных инвестиций (ПИИ), что на 64,6% за тот же период прошлого года. Из них существует 12 инвестиционных проектов в области инноваций, исследований и разработок (НИОКР) с общим капиталом в 52 миллиона долларов США.

Чтобы продолжить привлечение иностранного капитала, город будет способствовать административной реформе, улучшить инвестиционную среду, применять высокие технологии и разработать программу цифровой трансформации.

Сотрудники Intel упаковывают фишки в Hi-Tech Park Ho Chi Minh. Фото: Ле Тоан

По словам г -на Ле Ван Торна, главы совета директоров экспортной обработки и промышленных зон Ho Chi Minh (HEPZA), город внедряет специальный механизм инвестиционного притяжения, одновременно рассматривая и разрабатывая новые земельные фонды с целью расширения на 1000 гектаров в ближайшие 3 года. В этом году Ho Chi Minh City инвестирует в инфраструктуру для четырех промышленных парков и будет способствовать поддержке бизнеса.

ТС. Truong Minh Huy Vu прокомментировал, что этап подготовки к слиянию с Binh Duong и Ba Ria - Vung Tau - отличная возможность для Хоши -Мини -Сити приветствовать новую волну инвестиций. В то же время необходимо взять на себя лидерство в реализации инициатив частного экономического развития в соответствии с резолюцией 68-NQ/TW, создавая импульс для экономического роста.

Dai Hund Project Project Phase 3 приветствует первый коммерческий поток нефти

7 мая 2025 года проект Dai Hing Field Development Project Project Phase 3 официально использовал первый коммерческий поток нефти с потоком 6000 баррелей в день, достигнув финишной черты на 20 дней до пересмотренного плана. Это важная веха по случаю 50 -й годовщины Петровьетнама.

Dai Hund Mine принадлежит блоку 05-1 (a), бассейн Nam Con Son, 100% принадлежащий PVEP и эксплуатируется PVEP POC. С 2003 года шахта производила почти 75 миллионов баррелей нефти, что внесла значительный вклад в национальный доход.

Обзор Rig WHP-DH01, часть проекта Dai Hung Field Development Project Project 3.

Проект фазы 3 был одобрен премьер -министром FDP в 2022 году. Все этапы, такие как дизайн, строительство, надзор ... проводится вьетнамским народом в экосистеме Петровьетнама. Генеральный подрядчик является совместным предприятием между Vietsovpetro, PTSC и PV Drilling.

Проект не только помогает поддерживать производство производства и повысить экономическую эффективность, но и открывает возможности для расширения разведки в лоте 05.1 (а) и соседних участках, способствуя обеспечению энергетической безопасности и национального суверенитета. Это свидетельствует о сильной внутренней способности Петровиеттана и устойчивой самостоятельности после 50 лет развития.

Срочно завершив процедуры, строительство моста Ту Лиен начнется по графику

Проект Tu Lien Bridge и подходные дороги на обоих концах моста, соединяющего перекрестку Nghi Tam с Truong SA пересечения (Hanoi), срочно осуществляются, с целью подписания контракта с генеральным подрядчиком и консультантом по надзору 18 мая и начала строительства 19 мая 2025 года.

Совет по управлению проектами выпустил международные документы EPC 11 апреля, направленные на то, чтобы закрыть торгов 16 мая, завершить оценку и подписать контракт по приложению, как указано в резолюции № 77/NQ-CP. Учистки площадки добились большого прогресса, поскольку граничные маркеры Красной реки и реки Дуонг были полностью переданы до 15 мая.

Инвестиционный проект по строительству Tu Lien Bridge срочно реализуется.

Министерство строительства завершило оценку общего технического дизайна и оценки. Ожидаемое начальное местоположение находится на земле, принадлежащей Вьетнамскую выставочную ярмарку Центр акций. Планы по обеспечению безопасности дорожного движения водного пути также были утверждены.

Совет по управлению проектами координирует с департаментами и филиалами для выполнения процедур, организует строительные площадки и обеспечивает начало строительства по графику, стремясь завершить ключевой транспортный проект капитала.

Nhon Trach 3 Электроэнергетическая линия пропускной способности в строительстве во время праздников

Во время праздника с 30 апреля - 1 мая работники все еще усердно работают над проектом Nhon Trach 3 - My Xuan - Cat Lai 220 кВ, чтобы соответствовать графику завершения в июне 2025 года в соответствии с указаниями премьер -министра. Проект длиной 6,83 км, инвестированный EVNNPT, играет важную роль в освобождении мощности электростанции Nhon Trach 3, обеспечивая электроэнергию для города Хо Ши Мин и соседних районов.

Строительство раскопок фундамента в положении 18 проекта «Линия передачи 3220 кВ» - My Xuan - Cat Lai Branch 3 мая 2025 года.

В настоящее время были заполнены фонды 9/11, были возведены столбцы 6/11, оставшиеся две основы (позиции 17 и 18) трудно построить из -за местности в зависимости от прилива. Строительное подразделение привержено завершению фонда в период с 12 по 14 мая и завершению всего проекта в июне. Тем не менее, передача сайта в некоторых местах все еще сталкивается с трудностями из -за отсутствия консенсуса среди людей.

Совет по управлению проектами попросил местные органы власти продолжать поддерживать пропаганду, утвердить планы компенсации и ускорить разрешение на участке для обеспечения прогресса. Завершенный проект будет способствовать обеспечению национальной энергетической безопасности.

Чан Мэй - порт оттенка будет расширен еще на 458 гектаров

5 мая, городской народный совет. HUE утвердил внесение поправок в разрешение и дополнение плана зонирования для строительства порта Чан -Мэй, увеличив общую шкалу до 1160 га, увеличение на 458 гектаров по сравнению с текущим планом. Корректировка направлена ​​на разработку порта Чан -Мэй в международный общий порт, включая контейнерные терминалы, объемные грузы, жидкие/газовые грузы и туристический приста. Это будет важный морской дорожный центр, соединяющий межрегионы и транзитные товары для Лаоса и северо-восточного Таиланда.

Чан Мэй Порт в Чан -Мэй - экономическая зона Ланга, Сити. Оттенок. Фото: Нгок Тан

Расширение соответствует генеральному плану разработки системы морского порта Вьетнама на период 2021-2030, с видением до 2050 года и планами провинции Туа Тиен Хюэ. Согласно решению 1745/QD-TTG, порт Чан Мэй ориентирован на получение судов с мощностью до 200 000 тонн, контейнеров в 4000 ТЕ и международных пассажирских судов до 225 000 GT. Председатель городского народного комитета. HUE подтвердил, что эта корректировка является стратегическим шагом для порта Чан -Мэй для удовлетворения требований морского экономического развития и региональной интеграции.

Источник: https://baodautu.vn/phuong-an-lam-cao-toc-quang-ngai---kon-tum-44355-ty-don-khoi-cong-nha-may-phu-tung-o-to-to-1400-dong-d281207.html