Крупные проекты, приуроченные к празднованию 80-летия Дня независимости, будут запущены и открыты одновременно.
Правительство планирует провести церемонии закладки фундамента и открытия крупных проектов по всей стране 19 августа 2025 года как в очном, так и в онлайн-формате, чтобы отпраздновать 80-ю годовщину Национального дня, которая будет отмечаться 2 сентября.
 |
| Премьер-министр Фам Минь Чинь перерезал ленточку, открывая и запуская крупные проекты, приуроченные к 50-летию освобождения Юга и национального воссоединения. Фото: VGP |
Согласно официальному депеше 57/CD-TTg премьер-министра, министерства, отрасли, местные органы власти, корпорации и компании должны в срочном порядке подготовить не менее 2 проектов, подходящих для запуска или открытия; представить список в правительственную канцелярию и Министерство строительства до 31 июля 2025 года. Министерство строительства будет координировать разработку сценариев, налаживать связи и сотрудничать с Вьетнамским телевидением для организации прямой трансляции мероприятия.
Параллельно с этим правительство поручило Министерству культуры, спорта и туризма курировать организацию Выставки социально-экономических достижений в Национальном выставочном центре (Ханой), отражающей достижения в развитии страны за последние 80 лет. Муниципалитеты и министерства должны представить материалы до 20 июня 2025 года для обобщения и представления премьер-министру.
Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха и заместитель премьер-министра Май Ван Чинь будут непосредственно руководить подготовкой этих двух важных мероприятий.
Проект электростанции Hiep Phuoc LNG не завершил соглашение о покупке электроэнергии
Проект электростанции СПГ «Хьеп Фыок» (первая очередь мощностью 1200 МВт, общая мощность 1500 МВт) хотя и предполагает начало производства электроэнергии с 2026 года, до сих пор не завершены переговоры по Соглашению о закупке электроэнергии (PPA) с EVN, которое является ключевым фактором в привлечении инвестиционного капитала. Основная проблема заключается в несогласованности годового объема производства по контракту (Qc).
Инвестор - Hiep Phuoc Power Company Limited - завершил строительство склада СПГ-порта и подписал контракт на закупку основного оборудования, но все еще ждет утверждения детального планирования 1/500 для корректировки отчета по технико-экономическому обоснованию.
С 2024 года Министерство промышленности и торговли предупреждает, что многие проекты по производству СПГ-энергии, включая проект Hiep Phuoc, столкнулись с трудностями на этапе согласования требований к качеству (Qc). Инвесторы запросили коэффициент Qc в размере 72–90% для обеспечения погашения долга и стабильной работы. Между тем, согласно Постановлению 56/2025/ND-CP, минимально допустимый коэффициент Qc составляет всего 65% при максимальном сроке погашения 10 лет.
В настоящее время Народный комитет города Хошимин еще не утвердил детальное планирование земли для реализации проекта, что приводит к дальнейшему замедлению прогресса, даже несмотря на то, что это важный проект базовой нагрузки в рамках VIII энергетического плана.
Винь Лонг приглашает корейских и европейских инвесторов вкладывать средства в потенциальные месторождения
Народный комитет провинции Виньлонг только что опубликовал Программу поощрения инвестиций на 2025 год, в которой основное внимание уделяется привлечению крупномасштабных высокотехнологичных проектов в области чистого сельского хозяйства, переработки сельскохозяйственной и аквакультурной продукции, инфраструктуры промышленных парков, городских территорий, услуг и туризма.
 |
| Инфраструктура промышленных парков и кластеров — одно из приоритетных направлений для привлечения инвестиций в провинцию Виньлонг. На фото: промышленный парк Хоа Фу (Фото: Конг Дань). |
Провинция отдаёт приоритет стратегии привлечения инвесторов на начальном этапе цепочки поставок, стремясь создать добавленную стоимость, обеспечить конкурентоспособность и устойчивое развитие. В то же время Винь Лонг уделяет особое внимание продвижению проектов на местах, предоставляя финансовую поддержку, устраняя препятствия, связанные с земельными участками, лицензированием и ускорением реализации существующих проектов.
В 2025 году провинция организует две зарубежные делегации по продвижению инвестиций: в Корею (II квартал) и Францию и некоторые европейские страны (IV квартал). Инвестиции будут направлены в такие области, как сельское хозяйство, переработка, логистика, вспомогательные отрасли, городские территории, окружающая среда, чистая энергетика и адаптация к изменению климата.
В 2024 году Винь Лонг выдал новые лицензии 9 проектам с общим капиталом 1,475 млрд донгов и 1,72 млн долларов США, а также скорректировал увеличение капитала для 9 других проектов. Благодаря программе продвижения провинция рассчитывает привлечь стратегический капитал из Кореи и Европы для достижения прорыва в экономическом развитии.
Мировая экономика колеблется, но иностранные инвестиции во Вьетнаме продолжают расти
Несмотря на глобальные экономические колебания, за первые четыре месяца 2025 года объём иностранных инвестиций во Вьетнам достиг почти 13,82 млрд долларов США, увеличившись на 39,9% по сравнению с аналогичным периодом. При этом скорректированный капитал увеличился почти в 3,9 раза, а взносы на покупку акций увеличились в 2,1 раза, что компенсировало снижение вновь зарегистрированного капитала.
 |
| На встрече с заместителем премьер-министра Нгуен Чи Зунгом американская компания Qualcomm Group выразила желание инвестировать в центр исследований и разработок во Вьетнаме. (Фото: VGP) |
Агентство иностранных инвестиций заявило, что число новых проектов, проектов по корректировке капитала и сделок по внесению капитала увеличилось, что свидетельствует о доверии инвесторов к отечественной деловой среде. Министр финансов Нгуен Ван Тханг также подтвердил, что многие крупные корпорации из США и ЕС, такие как Qualcomm, увеличивают инвестиции и расширяют своё присутствие во Вьетнаме.
В настоящее время 81 страна и территория инвестируют во Вьетнам. Лидирует Сингапур с более чем 3,2 млрд долларов США, за ним следуют Южная Корея и Китай. Наибольший объём инвестиций приходится на обрабатывающую промышленность и производство – 8,9 млрд долларов США, что составляет 64,6% от общего уставного капитала. За ним следуют недвижимость и сфера услуг.
С точки зрения местоположения, Бакнинь, Донгнай и Хошимин лидируют по привлечению прямых иностранных инвестиций. Общий объём освоенного капитала за первые 4 месяца достиг 6,74 млрд долларов США, увеличившись на 7,3%, что свидетельствует о том, что иностранные инвестиции продолжают вносить позитивный вклад в экономический рост Вьетнама.
Дополнительные 71 700 млрд донгов государственных инвестиций в 2025 году
К концу апреля 2025 года общий объём выделенных государственных инвестиционных средств достиг 869 750 млрд донгов, что примерно на 71 700 млрд донгов больше первоначального плана, установленного премьер-министром. Однако около 27 860 млрд донгов (3,37%) не были выделены из-за проблем в 19 министерствах и 22 муниципалитетах.
 |
Прогресс освоения государственных инвестиций достиг 15,56%, что ниже показателя за аналогичный период 2024 года, однако объём освоения средств всё же увеличился на 16,3%. Многие объекты по-прежнему медленно осваиваются из-за отсутствия руководства по проектам без строительных компонентов, медленной очистки площадок, запутанности политических механизмов, а также влияния роста цен на материалы и неблагоприятных погодных условий.
Общие расходы государственного бюджета за первые четыре месяца достигли 595 400 млрд донгов, из которых около 128 500 млрд донгов пришлось на инвестиции в развитие. Центральный бюджет использовал 5 850 млрд донгов из резервного фонда для решения неотложных задач и поддержки местных органов власти.
Министерство финансов рекомендует более радикальные решения: ежемесячное планирование расходов, ужесточение надзора за крупными проектами, содействие децентрализации и увеличение земельных доходов для обеспечения ресурсами. Государственные инвестиции по-прежнему будут ключевым фактором экономического роста и восстановления в 2025 году.
Народный комитет Куангчи одобрил проект ветроэнергетики SCI Huong Viet на тендерной основе.
Народный комитет провинции Куангчи только что одобрил инвестиционную политику проекта ветряной электростанции SCI Huong Viet в коммуне Хыонг Фунг, уезда Хыонг Хоа, путем отбора инвесторов путем проведения торгов по проектам с использованием земли.
 |
| Проект ветроэнергетики в районе Хыонгхоа, провинция Куангчи. |
Проект имеет мощность 26 МВт, площадь участка составляет около 9,09 га, а общий объём инвестиций превышает 1018 млрд донгов. Срок эксплуатации составляет 50 лет, начало строительства запланировано на четвёртый квартал 2025 года, а ввод в эксплуатацию – на четвёртый квартал 2026 года. Народный комитет провинции поручил Министерству промышленности и торговли подготовить и представить документацию для привлечения инвесторов, а также организовать отбор инвесторов, осуществляя мониторинг и устраняя препятствия для обеспечения прогресса.
В настоящее время в провинции Куангчи находятся в коммерческой эксплуатации 20 ветроэнергетических проектов общей мощностью 742,2 МВт. Кроме того, один проект уже завершён и находится на стадии завершения производственных процессов; 10 других проектов общей мощностью 394 МВт находятся на стадии инвестирования. Согласно VIII энергетическому плану, совокупная мощность ветроэнергетики в провинции Куангчи, выделенная до 2030 года, составляет 1800 МВт и увеличится на 560 МВт в соответствии с корректировкой плана.
Хошимин и Донгнай договорились инвестировать в ряд стратегических проектов по транспортному соединению.
Хошимин и Донгнай договорились инвестировать в ряд ключевых транспортных проектов для улучшения связи между двумя населенными пунктами.
В рамках соглашения стороны договорились о строительстве моста на замену парома Катлай, назначив Народный комитет провинции Донгнай инвестором. Строительство моста Фуми 2 будет осуществляться городом Хошимин, а управление мостом Донгнай 2 будет осуществляться городом Донгнай.
 |
| Хошимин и Донгнай договорились о строительстве моста Катлай вместо парома. Фото: Ле Куан |
Что касается городских железных дорог, компания Dong Nai готовит исследовательский отчёт по линии метрополитена, соединяющей линию 1 (Бентхань — Суойтьен), при поддержке и содействии города Хошимин. Стороны также договорились о строительстве железнодорожной линии, соединяющей аэропорты Таншоннят и Лонгтхань, обеспечив синхронизацию после подготовки к инвестициям.
Кроме того, два населенных пункта будут координировать работу по добавлению автобусных маршрутов, экологически чистого и современного водного пассажирского транспорта и обратятся за инвестициями после завершения слияния провинциальных административных единиц, как и планировалось.
Предложение об одобрении проекта линии метро 3, участок станция Ханой – Хоангмай
Министерство финансов только что предложило правительству одобрить предложение по проекту линии городской железной дороги Ханоя № 3, участок станция Ханой — Хоангмай, протяженностью 8,7 км, полностью под землей вдоль коридора Чан Хынг Дао — Нгуен Там Чинь, с 7 подземными станциями и 1 железнодорожной станцией в Йен Со.
 |
| Поезда проекта городской железной дороги № 3, участок Нён — станция Ханой. |
Проект реализуется за счёт кредитов АБР, АФД и Германского банка развития (KfW) общей суммой около 1 258 млн долларов США (эквивалентно 29 130 млрд донгов). Народный комитет Ханоя рефинансирует весь кредит и является основным инвестиционным инструментом.
Министерство финансов заявило, что проект полностью соответствует правовым нормам и условиям Закона о государственных инвестициях, Закона об управлении государственным долгом и действующим постановлениям. После одобрения премьер-министром Народный комитет Ханоя будет координировать работу со спонсорами для подготовки предварительного технико-экономического обоснования, которое будет представлено компетентному органу для принятия решения об инвестиционной политике.
Линия метро № 3 соединяет запад, центр и юг Ханоя и, как ожидается, будет обслуживать 488 000 пассажиров в день, способствуя решению проблемы дорожных заторов, повышению пропускной способности общественного транспорта и улучшению городской среды.
Одобрение инвестиций в расширение автомобильно-механического промышленного парка Чу Лай Труонг Хай
Народный комитет провинции Куангнам только что одобрил инвестиционную политику и инвестора для проекта расширения автомобильного механического промышленного парка Чу Лай Чыонг Хай в коммуне Тамхиеп, округа Нуитхань, с общим капиталом более 1,433 млрд донгов.
Инвесторами проекта являются индустриальный парк «Чу Лай Труонг Хай» и компания «Urban Infrastructure Development Investment Company Limited». Проект занимает площадь 114,78 га и расположен в открытой экономической зоне Чу Лай. 44,25 га из них не включены в план и будут реализованы только после выделения квот на землепользование.
 |
| Куанг Нам утвердил инвестиционную политику расширения автомобильно-механического промышленного парка Чу Лай Труонг Хай. |
Проект направлен на создание и эксплуатацию инфраструктуры индустриального парка по образцу специализированного авторемонтного предприятия. Инвестор должен окупить ранее освоенные инвестиции в земельный участок площадью 61,8 га и решить связанные с этим проблемы.
Провинция требует, чтобы проект был реализован в соответствии с планом и с соблюдением законодательства об инвестициях, землепользовании, строительстве и национальной безопасности. Управляющий совет экономических зон и промышленных парков провинции Куангнам будет руководить и контролировать реализацию проекта.
Ожидается, что проект будет способствовать развитию машиностроительной, автомобильной и вспомогательных отраслей промышленности, что позволит сделать Куангнам ведущим регионом страны в этой области.
Дананг выделил более 2100 миллиардов донгов государственного инвестиционного капитала.
За первые 4 месяца 2025 года Дананг освоил более 2 103 млрд донгов в виде государственных инвестиций, что составило 24,4% от плана, что на 28,4% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Общий годовой план капиталовложений города составляет более 8 744 млрд донгов.
С начала года Дананг разработал подробные планы капиталовложений, мобилизовал все ресурсы и синхронизировал решения для ускорения процесса освоения средств, особенно в части расчистки территории. Структура капиталовложений включает 1517 млрд донгов из провинциального бюджета, 441 млрд донгов из средств центрального бюджета, 95 млрд донгов, полученных в результате лотереи, и 10 млрд донгов из других источников.
 |
| Город Дананг уделяет особое внимание ускорению многих ключевых проектов и работ. |
Город начал много новых проектов, таких как реконструкция дренажной системы, прокладка информационных кабелей, модернизация парка 29/3 и ремонт внутригородских дорог в районах Тхань Кхе и Льен Чиеу.
В то же время были ускорены темпы реализации ключевых проектов, таких как порт Льетьеу (выделено более 2200/3426 млрд донгов), соединительная дорога к порту (выделено более 530/1203 млрд донгов), система сбора сточных вод Хоасуан (выделено 110 млрд донгов в 2025 году) и медицинский центр Льетьеу, фаза 2 (выделено 185/455 млрд донгов).
Выделение нового государственного инвестиционного капитала достигло более 16%. Председатель провинции Куангнгай поручил устранить препятствия.
К концу апреля 2025 года провинция Куангнгай освоила лишь около 870 млрд донгов государственных инвестиций, что составило 16,3% от запланированного. Из них 14,9% пришлось на местный бюджет, а 21,3% — на центральный. Председатель Народного комитета провинции Нгуен Хоанг Жянг оценил, что прогресс всё ещё медленный, требующий сосредоточения внимания на устранении трудностей, особенно в отношении ключевых проектов.
 |
| Некоторые ключевые проекты в провинции Куангнгай застряли на стадии приобретения земли, что влияет на ход освоения государственных инвестиций. |
Несмотря на трудности с освоением средств, социально-экономическая ситуация в провинции по-прежнему демонстрирует множество положительных результатов. Промышленное производство значительно восстановилось, увеличившись на 21,46% за 4 месяца; торговля, сфера услуг и транспорт выросли на двузначные значения. Количество вновь созданных предприятий увеличилось на 28,8%, а количество вновь открытых – более чем на 23%. Туризм процветал: число иностранных туристов увеличилось в 5 раз, а общий доход увеличился на 93%.
Что касается социального обеспечения, в провинции было построено 4200 временных домов, из которых 1714 уже построены, что составляет более 63%. Председатель Народного комитета провинции поручил подразделениям пересмотреть планы, предложить своевременные капитальные переводы, ускорить процесс выплат, поддержать бизнес и обеспечить комплексное социально-экономическое развитие во второй половине года.
Инвестиции в строительство 124,13 км скоростной автомагистрали Джиа Нгиа — Чон Тхань
Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха только что распорядился о реализации Компонента проекта 1 проекта скоростной автомагистрали Север-Юг, западный участок, Джиа Нгиа (Дак Нонг) — Чон Тхань (Бинь Фыок), общей протяженностью 124,13 км.
Маршрут начинается на км 1923+400 (коммуна Киентхань, район Дакрлап, Дакнонг) и заканчивается в городе Чонтхань, Биньфыок. Из них участок через Дакнонг составляет 23,10 км, а участок через Биньфыок — 101,03 км.
 |
Скоростная автомагистраль имеет полную протяженность 6 полос, ширина дорожного полотна составляет 32,25 м (на участке через город Донгсоай — 33 м). На этапе поэтапного строительства будет построено 4 полосы.
Вице-премьер потребовал обеспечить прогресс и качество, бороться с расточительством и негативными факторами, а также установить разумные тарифы на проезд, гармонизируя интересы государства, бизнеса и населения. Ожидается, что строительство проекта начнётся в 2025 году, будет в основном завершено в 2026 году и сдан в эксплуатацию в 2027 году.
Исследуйте и добавьте аэропорты Мангден и Ванфонг в план.
Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха только что одобрил политику изучения и добавления аэропортов Мангден (Контум) и Ванфонг (Кханьхоа) в План национальной системы аэропортов.
Министерству строительства поручено рассмотреть и обеспечить наличие достаточных оснований для внесения изменений в планировку в соответствии с упрощенной процедурой, предусмотренной пересмотренным Законом о планировании 2024 года. После получения соответствующего разрешения Министерство утвердит внесение изменений и представит доклад Премьер-министру.
 |
| Перспектива аэропорта Ван Фонг. |
Ожидается, что аэропорт Мангден будет расположен в городе Мангден, округ Кон Плонг, на площади 350 гектаров, пропускная способность к 2030 году достигнет 1 миллиона пассажиров в год, уровень аэропорта — 4C по классификации ИКАО.
Ожидается, что аэропорт Ван Фонг будет расположен в коммуне Ван Тханг, округа Ван Нинь, на территории площадью 497,1 га с пропускной способностью 1,5 млн пассажиров в год к 2030 году и перспективой увеличения пропускной способности до 2,5 млн пассажиров в год к 2050 году, а также уровнем аэропорта 4E.
Согласно Генеральному плану развития аэропортовой системы на период 2021–2030 гг., Мангден и Ванфонг определены в качестве потенциальных мест для развития аэропортов, что будет способствовать региональному взаимодействию и социально-экономическому развитию Центрального нагорья и Южно-Центрального побережья.
Уровень освоения государственных инвестиций в Хайзыонге за 4 месяца достиг 22,3%, что выше среднего показателя по стране.
По состоянию на 30 апреля 2025 года Хайзыонг освоил более 2300 млрд донгов в виде государственных инвестиций, что составляет 22,3% от плана, установленного премьер-министром, что превышает средний показатель по стране (15,56%). Цель на весь год — освоить 99,7% от общего плана в размере 10 421,7 млрд донгов.
Процент освоения средств по провинциальным проектам составил 25,2%, по районным и коммунальным – 21,6%. Некоторые проекты были освоены досрочно, например, реконструкция провинциальной дороги 390 (82,1%), трассы Ван-Триеу (65,9%) и перекрёстка национального шоссе 17B и национального шоссе 5 (50,6%).
 |
| Г-н Ле Нгок Чау, председатель Народного комитета провинции Хайзыонг, 6 мая провел совещание, посвященное ходу реализации государственных инвестиционных проектов в провинции. |
Председатель Народного комитета провинции Ле Нгок Чау поручил местным властям ускорить расчистку территории, в частности, потребовав завершить 26 долгосрочных проектов до 30 июня и окончательно определить расходы до 30 мая. В то же время провинция намерена начать 36 проектов в этом году, включая работы по празднованию Национального дня 2 сентября.
Ежеквартальный план выплат скорректирован, чтобы приблизиться к реальности: во втором квартале будет выполнено 50% от плана, в третьем — 70,8%, а к январю 2026 года планируется завершить освоение почти 100% средств. Общий объем бюджетных средств, выделенных в 2025 году, составляет почти 8 500 млрд донгов, которые будут направлены на 25 строящихся и 10 новых проектов.
Существуют определенные ценовые рамки для импорта электроэнергии из Китая на электростанции гидроаккумулирующей энергии, электростанции, перерабатывающие отходы, и электростанции.
Министерство промышленности и торговли только что издало решения, утверждающие структуру цен на электроэнергию на 2025 год по трем типам: гидроаккумулирующая электроэнергия, электроэнергия, полученная из отходов, и импорт электроэнергии из Китая.
Согласно Решению 1198/QD-BCT, максимальная цена на гидроаккумулирующую электроэнергию составляет 3457,02 донгов/кВт·ч (без НДС) на основе расчетной мощности 1188 МВт, срока службы 40 лет, среднего объема поставляемой электроэнергии 1,556 млрд кВт·ч/год и коэффициента мощности насоса/генерации 1,44.
 |
| Мусоросжигательный завод «Soc Son», Ханой. |
В Решении 1251/QD-BCT максимальный ценовой диапазон для отходов в энергию (твердые отходы) составляет 2575,18 донгов/кВт·ч (без НДС) и применяется в соответствии с инструкциями Циркуляра 09/2025/TT-BCT о документах, процедурах разработки и утверждения ценовых диапазонов для производства электроэнергии.
Для импортируемой электроэнергии Решение 1231/QD-BCT устанавливает максимальную цену в размере 9,3 цента США/кВт·ч за электроэнергию, импортируемую из Китая через национальную сеть.
Министерство промышленности и торговли просит Vietnam Electricity Group и связанные с ней стороны использовать данную ценовую структуру для ведения переговоров и подписания контрактов купли-продажи электроэнергии в соответствии с предписанным методом расчета цен на производство электроэнергии.
Куангнам решает проблемы проектов в Дьеннаме — новый городской район Дьеннгок
Председатель Народного комитета провинции Куангнам Ле Ван Зунг только что распорядился разрешить ряд проблем в проектах в новой городской зоне Дьеннам-Дьеннгок, городе Дьенбан.
В отношении проекта строительства жилья для малообеспеченных граждан, инвестируемого компанией Chau Au Real Estate Company Limited, провинция сохраняет цели проекта, не одобряя изменения названия, целей или передачу земель социального жилья. Инвестор имеет право корректировать ход реализации проекта, внеся дополнительный депозит в размере 50% в соответствии с установленными требованиями.
Народному комитету города Дьенбан поручено решить вопрос о компенсации и расчистке территории. Если создание соединительной инфраструктуры невозможно, необходимо предложить корректировки плана в сторону благоустройства города.
Департамент строительства будет председательствовать и координировать свою деятельность с соответствующими департаментами и отделениями для завершения отчета и консультировать Провинциальный народный комитет по представлению отчета Государственному аудиту.
В рамках проектов городского развития Лам (компания Khi Nguyen) и Аннам (компания Ha An Real Estate) провинция требует от инвесторов отчётности о ходе работ, предоставления юридических документов и компенсации за расчистку участка. Министерство финансов и соответствующие подразделения проверяют законность реализации проектов и предлагают меры реагирования в случае нарушения действующих правил.
Приближаемся к цели сбора платы за проезд по государственным автомагистралям
Вьетнамская дорожная администрация приближается к своей цели — начать взимать плату за проезд на пяти государственных скоростных автомагистралях, включая Майшон — Национальное шоссе 45, Национальное шоссе 45 — Нгишон, Нгишон — Дьенчау, Виньхао — Фантхьет, Фантхьет — Даужай с конца 2025 года.
Взимание платы осуществляется после утверждения Министерством строительства проекта эксплуатации объектов дорожной инфраструктуры со сроком эксплуатации 7 лет. Форма эксплуатации организуется непосредственно Департаментом автомобильных дорог, что обеспечивает выполнение функций управления, не создает нового аппарата и способствует стабилизации источников дохода и гибкой корректировке в соответствии с социально-экономической политикой.
 |
| Май Сон - Национальное шоссе 45. |
Ведётся подготовка, включая строительство пунктов взимания платы, систем ITS, ETC, стоянок для отдыха и оборудования для управления дорожным движением. Департамент автомобильных дорог также организует открытые тендеры на работы по содержанию и ремонту автомагистралей, обеспечивая прозрачность взимания платы.
В настоящее время в стране насчитывается 35 скоростных автомагистралей, 13 из которых являются платными. Новые платные маршруты будут способствовать созданию стабильного источника доходов, повышению эффективности эксплуатации и возврату инвестиций в дороги, построенные государством.
Куанг Три развивает возобновляемую энергетику с помощью проекта ветроэлектростанции SCI Tan Thanh
Народный комитет провинции Куангчи одобрил инвестиционную политику проекта ветряной электростанции SCI Tan Thanh в коммунах Хук, Ба Танг, Хыонг Лок (район Хыонг Хоа) мощностью генерации 30 МВт.
Общий объём инвестиций в проект составляет 1262,5 млрд донгов, площадь объекта составляет около 10,49 га, а срок эксплуатации — 50 лет. Строительство проекта начнётся в четвёртом квартале 2025 года, а ввод в эксплуатацию — в четвёртом квартале 2026 года. Инвесторы будут отобраны по итогам тендера на проекты землепользования.
 |
| Проект ветроэнергетики в районе Хыонгхоа, провинция Куангчи. |
Проект относится к сектору с особыми инвестиционными льготами, реализуется в районе с особо сложными социально-экономическими условиями и будет пользоваться льготными условиями в соответствии с нормативными актами.
Ранее Народный комитет провинции также одобрил проект ветряной электростанции SCI Huong Viet мощностью 26 МВт в коммуне Хыонгфунг уезда Хыонгхоа с общим объемом инвестиций 1 018,51 млрд донгов, также в форме торгов для отбора инвесторов.
Развитие проектов в области ветроэнергетики демонстрирует стратегическую направленность Куангчи на продвижение возобновляемой энергетики, способствуя обеспечению энергетической безопасности и устойчивого развития.
Предлагаемый инвестиционный план для скоростной автомагистрали Куанг Нгай - Кон Тум с капиталом в 44 355 миллиардов донгов.
Министерство строительства предложило инвестировать в скоростную автомагистраль Куангнгай — Контум протяженностью около 144 км, с 4 полосами движения и расчетной скоростью 80–100 км/ч, с общим объемом инвестиций около 44 355 млрд донгов из государственного инвестиционного капитала.
Маршрут начинается в районе Дук Пхо (Куанг Нгай) и заканчивается в городе Кон Тум, проходя по труднопроходимой местности у перевалов Виолак и Манг Ден. Это важный проект, соединяющий восток и запад между Куанг Нгаем и Кон Тумом, а также лаосско-камбоджийские пограничные пункты с вертикальными осями Север-Юг, прибрежными экономическими зонами и туристическими направлениями, такими как Манг Ден и Ли Сон.
 |
Проект соответствует плану развития дорожной сети и планам развития двух населённых пунктов на период 2021–2030 годов. Министерство строительства завершило предварительное технико-экономическое обоснование и предложило инвестиции по всему маршруту в соответствии с планом.
При реализации в соответствии с действующими нормативными актами проект может быть начат в декабре 2026 года и завершен к концу 2029 года; при применении специальных механизмов сроки могут быть сокращены: начат в октябре 2026 года и завершен в сентябре 2029 года.
Министерство строительства предложило премьер-министру принять решение об органе управления проектом, назначив местное управление для обеспечения последовательности на протяжении всего инвестиционного процесса.
Город Донгха начинает реконструкцию дорожной сети в районе с низким уровнем дохода
Утром 8 мая Народный комитет города Донгха начал строительство транспортного участка проекта по реконструкции малообеспеченных районов в рамках проекта развития центральных прибрежных городских районов, направленного на зеленый рост и реагирование на изменение климата.
 |
| Делегаты на церемонии закладки первого камня проекта по благоустройству районов с низким уровнем дохода (LIA) – категория «Дорожное движение». Фото: Хонг Ха |
Проект, реализуемый Народным комитетом города Донгха и финансируемый Французским агентством развития, рассчитан на 2024–2027 годы. Общий капитал проекта составляет более 1,152 млрд донгов. Транспортное сообщение – это первый этап работ, включающий реконструкцию 67 дорог общей протяжённостью более 16,4 км с асфальтобетонным покрытием толщиной от 5 до 10 м. Общая стоимость контракта составляет более 111,4 млрд донгов.
Проект реализуется совместным предприятием двух предприятий Куангчи и, как ожидается, будет завершен в октябре 2027 года.
Выступая на церемонии закладки фундамента, председатель Народного комитета города Донгха Хо Си Чунг подчеркнул, что проект будет способствовать улучшению условий жизни, объединению инфраструктуры, обеспечению безопасности дорожного движения и достижению цели развития зеленой городской зоны к 2045 году. Город Донгха стремится пристально следить за обеспечением прогресса, качества и ограничением воздействия на жизнь людей.
Министерство строительства выделило 13 201 млрд донгов на государственные инвестиционные капиталовложения, что составляет около 15,88% от плана на 2025 год.
По состоянию на 30 апреля 2025 года Министерство строительства освоило около 13 201 млрд донгов, что составляет 15,88% от годового плана, что соответствует среднему показателю по стране. Однако этот показатель всё ещё на 5% ниже, чем за аналогичный период прошлого года, и составил лишь 78,1% от заявленного плана освоения средств.
Только в апреле инвесторы выплатили лишь 4639 донгов из необходимых 8754 млрд донгов (включая запланированную часть и компенсацию за задержку предыдущего месяца), что меньше, чем в марте, и не соответствует месячному целевому показателю. Основной причиной стала задержка с принятием и оплатой выполненного объёма.
 |
| Строительство проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг», участок Куангнгай — Хоай Нхон. |
В мае подразделения планируют выплатить 5 872 млрд донгов, плюс 3 694 млрд донгов накопленных задержек, в результате чего общий ежемесячный спрос составит более 9 500 млрд донгов — почти в три раза больше среднего показателя за предыдущий месяц, что создаст большую нагрузку.
Общий объем государственных инвестиций в капитал, выделенных Министерству строительства на 2025 год, составляет более 83 700 млрд донгов. Ожидается, что он увеличится до 95 014 млрд донгов в случае увеличения доходов и увеличения капитала. Для достижения целевого показателя освоения средств с настоящего момента и до января 2026 года необходимо ежемесячно выделять более 10 200 млрд донгов, что эквивалентно сумме расходов за первые четыре месяца года.
Ninh Binh начинает строительство завода автомобильных деталей стоимостью почти 1400 миллиардов VND
8 мая в промышленном парке Van Phong (Nho Quan District), Bei Ke Yuan Technology Co., Ltd. (BKY) в сотрудничестве с Theien Phu Co., Ltd. проводила церемонию революции для строительства заводских автомобильных частей и высокотехнологичного оборудования, с общей инвестицией в размере почти 1400 миллиардов VND.
Проект развернут на земельной площадке 15,6 гектара, в том числе производство автомобильных деталей, электронных компонентов, полупроводникового оборудования, систем экологического лечения и услуг аренды заводов. Ожидается, что завод будет завершена и введена в эксплуатацию в первом квартале 2027 года, что способствует созданию высококачественных рабочих мест, увеличению доходов от бюджета и продвижению местного промышленного развития.
 |
| Делегаты выполняют церемонию революции за фабрикой. Фото: газета Ninh Binh |
Представитель BEI KE YUAN высоко ценил инвестиционную среду во Вьетнаме, особенно преимущества соглашений о свободной торговле и усилий по административной реформе. Ninh Binh был выбран благодаря его стратегическому положению, удобному соединению с крупными промышленными центрами и близостью к корейским партнерам, помогая оптимизировать затраты на логистику и эффективность цепочки поставок.
Ожидается, что проект станет основным моментом в стратегии провинции по привлечению высокотехнологичных, экологически чистых инвестиций и устойчивого развития.
FDI Capital вылился в город Хох Мини, резко возросла по сравнению с тем же периодом.
В первые 4 месяца 2025 года Ho Chi Minh City привлекла более 1,5 миллиарда долларов США в виде прямых иностранных инвестиций (ПИИ), что на 64,6% за тот же период прошлого года. Из которых было 12 инвестиционных проектов в области инноваций, исследований и разработок (НИОКР) с общим капиталом 52 миллиона долларов США.
Чтобы продолжить привлечение иностранного капитала, город будет способствовать административной реформе, улучшить инвестиционную среду, применять высокие технологии и разработать программу цифровой трансформации.
 |
| Сотрудники Intel упаковывают чипсы в высокотехнологичном парке Ho Chi Minh. Фото: Le Toan |
По словам г -на Ле Ван Торна, главы совета директоров экспортной обработки и промышленных зон Ho Chi Minh (HEPZA), город внедряет специальный механизм инвестиционного притяжения, одновременно рассматривая и разрабатывая новые земельные фонды с целью расширения на 1000 гектаров в ближайшие 3 года. В этом году Ho Chi Minh City инвестирует в инфраструктуру для 4 промышленных парков и будет способствовать поддержке бизнеса.
Доктор Труонг Мин Хуй Ву прокомментировал, что этап подготовки к слиянию с Бинь Дуонг и Бари - Вунг Тау является отличной возможностью для Хоши Мин -Сити приветствовать новую волну инвестиций. В то же время необходимо взять на себя лидерство в реализации инициатив частного экономического развития в соответствии с резолюцией 68-NQ/TW, создавая импульс для экономического роста.
Третья фаза проекта Дайхун получила первый коммерческий приток нефти
7 мая 2025 года проект Dai Hund Field Development Project Project Phase 3 официально произвел первый коммерческий поток нефти со скоростью потока в 6000 баррелей в день, достигнув финишной черты на 20 дней до пересмотренного графика. Это важная веха по случаю 50 -й годовщины Петровьетнама.
Поле Hund Dai принадлежит блоку 05-1 (a), бассейну Nam Con Son, 100% принадлежат PVEP и эксплуатируется PVEP POC. С 2003 года на поле эксплуатировало почти 75 миллионов баррелей нефти, что значительно вносит вклад в национальный доход.
 |
| Обзор Rig WHP-DH01, часть проекта Dai Hung Field Development Project Project 3. |
Премьер -министр одобрил FDP для фазы 3 в 2022 году. Все этапы, такие как дизайн, строительство, надзор и т. Д. Генеральным подрядчиком является совместное предприятие Vietsovpetro, вместе с PTSC и PV Drilling.
Проект не только помогает поддерживать производство и повысить экономическую эффективность, но и открывает возможности для расширения разведки в блоке 05.1 (a) и соседних блоках, способствуя обеспечению энергетической безопасности и национального суверенитета. Это свидетельствует о сильной внутренней способности Петровиеттана и постоянной уверенности в себе после 50 лет развития.
Срочно завершить процедуры, Tu Lien Bridge начнет строительство по графику
Проект Tu Lien Bridge и подходные дороги на обоих концах моста, соединяющего перекрестку Nghi Tam с Truong SA пересечения (Hanoi), срочно осуществляются, с целью подписания контракта с генеральным подрядчиком и консультантом по надзору 18 мая и начала строительства 19 мая 2025 года.
Совет по управлению проектами выпустил международные документы EPC с 11 апреля, стремясь закрыть торги 16 мая и завершить оценку и подписать контракт по приложению в соответствии с указаниями в резолюции № 77/NQ-CP. Учистки площадки добились большого прогресса, поскольку граничные маркеры Красной реки и реки Дуонг были полностью переданы до 15 мая.
 |
| Инвестиционный проект по строительству Tu Lien Bridge срочно реализуется. |
Министерство строительства завершило оценку общего технического дизайна и оценки. Ожидаемое начальное местоположение - это земля, принадлежащая Вьетнамской выставочной ярмарке Центр акций. Планы по обеспечению безопасности дорожного движения водного пути также были утверждены.
Совет по управлению проектами координирует с департаментами и филиалами для выполнения процедур, организует строительные площадки и обеспечивает начало строительства по графику, стремясь завершить ключевой транспортный проект капитала.
Nhon Trach 3 Электроэнергетическая линия пропускной способности в строительстве во время праздников
Во время праздника с 30 апреля - 1 мая работники все еще усердно работают над проектом Nhon Trach 3 - My Xuan - Cat Lai 220 кВ, чтобы соответствовать графику завершения в июне 2025 года в соответствии с указаниями премьер -министра. Проект длиной 6,83 км, инвестированный EVNNPT, играет важную роль в выпуске мощности электростанции Nhon Trach 3, обеспечивая электроэнергию для города Хо Ши Мин.
 |
| Строительство раскопок фундамента в положении 18 проекта «Линия передачи 3220 кВ» - My Xuan - Cat Lai Branch 3 мая 2025 года. |
В настоящее время были заполнены фонды 9/11, были возведены столбцы 6/11, оставшиеся две основы (позиции 17 и 18) трудно построить из -за местности в зависимости от прилива. Строительное устройство привержено завершению фондов в период с 12 по 14 мая и завершению всего проекта в июне. Тем не менее, передача сайта в некоторых местах все еще сталкивается с трудностями из -за отсутствия консенсуса со стороны людей.
Совет по управлению проектами попросил местного самоуправления продолжать поддерживать пропаганду, утвердить планы компенсации и ускорить разрешение на участке для обеспечения прогресса. Проект, после завершения, будет способствовать обеспечению национальной энергетической безопасности.
Чан Мэй - порт оттенка будет расширен еще на 458 гектаров
5 мая Совет Народного совета Hue City одобрил внесение поправок в резолюцию и дополнение плана зонирования для строительства порта Чан -Мэй, увеличив общую площадь до 1160 га, увеличившись на 458 га по сравнению с текущим планом. Корректировка направлена на разработку порта Чан -Мэй в международный общий порт, включая контейнерные терминалы, объемные грузы, жидкие/газовые грузы и туристические пристани. Это будет важный морской дорожный центр, соединяющий межрегионы и транзитные товары для Лаоса и Северо-Восточного Таиланда.
 |
| Чан Мэй Порт в Чан -Мэй - экономическая зона Ланга, Хью -Сити. Фото: Нгок Тан |
Расширение соответствует генеральному плану разработки системы морского порта Вьетнама на период 2021-2030, с видением до 2050 года и планами провинции Туа Тиен Хюэ. Согласно решению 1745/QD-TTG, порт Чан Мэй ориентирован на получение судов с мощностью до 200 000 тонн, контейнеров в 4000 ТЕ и международных пассажирских судов до 225 000 GT. Председатель Народного комитета Hue City подтвердил, что эта корректировка является стратегическим шагом для порта Чан -Мэй для удовлетворения требований морского экономического развития и региональной интеграции.
Источник: https://baodautu.vn/phuong-an-lam-cao-toc-quang-ngai---kon-tum-44355-ty-don-khoi-cong-nha-may-phu-tung-o-to-to-1400-dong-d281207.html
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)