С начала 2025 года угольная компания Thong Nhat выпустила План № 651/KH-VTNC с целью содействия применению механизации, автоматизации и цифровой трансформации в производстве и управлении для улучшения условий труда работников, повышения производительности труда, уделяя особое внимание электромеханическому и транспортному сектору.
Недавно компания организовала установку вывески для проекта по объединению двух наклонных конвейерных линий 7А и 7Б в одну главную шахтную конвейерную линию (+41/-140). Проект был реализован Отделом механического и электротранспорта совместно со смежными подразделениями под руководством Цеха транспортировки печи №1, что позволило добиться высокой эффективности, снизив эксплуатационные затраты труда и расходы на электроэнергию. Кроме того, были созданы благоприятные условия для ремонта и технического обслуживания главного конвейера, что повысило бесперебойность и стабильность транспортировки продукции компании.
Подразделение также организовало обучение и внедрило программное обеспечение «Электромеханика – Управление транспортом» с целью управления и стандартизации информации об активах, машинах и оборудовании, материалах для замены, ремонта и обслуживания, записях, формах мониторинга и технических параметрах, требующих управления. Цифровая система управления обеспечивает управление всеми данными об активах, машинах и оборудовании на протяжении всего жизненного цикла: от инвестиций, закупки, эксплуатации, амортизации до ликвидации активов. Система служит базой данных для оцифровки и стандартизации данных в соответствии с ориентацией TKV на цифровую трансформацию. Кроме того, в 2025 году компания подписала соглашение о сотрудничестве в области обучения с компанией Kushiro Coal Company (Япония), включая материалы по методам управления и обслуживания рельсов.
По словам товарища Нгуена Маня Тоана, секретаря партии, директора угольной компании Thong Nhat, в период 2025-2030 годов компания продолжит стимулировать производство и бизнес, успешно выполнив план по добыче сырого угля в размере 2 миллионов тонн в 2025 году; в последующие годы стремясь к темпу роста выручки на 3-5% в год; сокращая несчастные случаи на производстве, стремясь к отсутствию серьезных аварий и инцидентов. Укрепление управления электромеханикой и транспортировкой на производстве важно для повышения безопасности и эффективности производства. В частности, контроль целевых показателей электроэнергии и снижение затрат помогает подразделению иметь больше ресурсов для сосредоточения инвестиций в оборудование для улучшения мощности резервного источника питания, дренажных насосов, оборудования для перевозки людей, материалов и оборудования.
По данным Департамента механического и электротранспорта (TKV), в настоящее время количество шахт, на которых установлено оборудование для пассажирского транспорта, составляет 246 единиц; общее количество оборудования, инвестированного и установленного для транспортировки материалов и оборудования, составляет около 2347 единиц. На 10/13 шахтных блоках эксплуатируется 14 синхронно-механизированных линий для добычи угля длинными забоями, производительность которых составляет от 300 000 до 1,2 млн тонн. тонн/год; 16 линий CGH ведут проходку угольных тоннелей с помощью комбайнов Combai EBH45... В основном, линии CGH, полукомбайновое горно-шахтное и проходческое оборудование были инвестированы и введены в стабильную эксплуатацию, достигнув проектной производительности, повысив эффективность и улучшив условия труда рабочих. Подземные подразделения управляют и эксплуатируют 40 главных насосных станций (центральных насосных станций) и вспомогательных насосных станций с большой производительностью для дренажной системы и реагирования на чрезвычайные ситуации на 13 подземных объектах...
Г-н Нгуен Ван Туан, заместитель генерального директора TKV, сказал: Группа требует, чтобы подразделения продолжали строго соблюдать рабочую дисциплину и направление TKV, решительно внедряли и выполняли планы и задачи; координировали работу с электроэнергетическим сектором для решения проблем с электроснабжением, обеспечения производственного обслуживания, реагирования на инциденты, предотвращения штормов; сосредоточились на проверке, осмотре, испытании, внедрении режимов технического обслуживания и ремонта электромеханического и транспортного оборудования, обеспечивая стабильную работу оборудования, особенно системы резервного генератора. В то же время пересматривали и дополняли правила эксплуатации оборудования; усиливали контроль и надзор за работниками при внедрении процедур, стандартов и мер безопасности при эксплуатации и использовании оборудования; продолжали внедрять направление Группы по транспортировке людей и оборудования в печи в соответствии с правилами; способствовали механизации, автоматизации и цифровой трансформации в производстве и управлении, связанных с электромеханическим - транспортным сектором; проводили капитальный и капитальный ремонт оборудования в соответствии с планом; завершали механические и электротехнические работы - транспортировка хорошо удовлетворяла производственные потребности TKV.
Источник: https://baoquangninh.vn/quan-ly-co-dien-van-tai-dap-ung-yeu-cau-san-xuat-than-3369910.html
Комментарий (0)