Куан Сон фокусируется на развитии транспортной инфраструктуры.

Дорога от коммуны Тамлы до коммуны Тамтхань (Куаншон) имеет протяжённость более 10 км. В предыдущие годы эта дорога была бетонирована лишь на протяжении более 5 км, остальная часть была грунтовой, что значительно затрудняло движение и влияло на торговлю. В 2020 году, при поддержке государства, дорога была модернизирована с общим объёмом инвестиций почти 55 млрд донгов и завершена к концу 2022 года.

Куан Сон фокусируется на развитии транспортной инфраструктуры. Многие транспортные маршруты в районе Куаншон были инвестированы в строительство, реконструкцию и модернизацию в целях местного социально -экономического развития.

Председатель Народного комитета коммуны Тамтхань Ха Ван Тунг сказал: «Это важная дорога для экономического развития коммуны. Благодаря вниманию государства дорога была модернизирована, отремонтирована и приведена в порядок для удовлетворения торговых потребностей жителей района. В частности, теперь ученикам не приходится пробираться по грязи по дороге в школу. В настоящее время межпоселковые дороги коммуны укреплены на 90%. Это важное условие для значительного содействия социально-экономическому развитию коммуны Тамтхань, что в значительной степени способствует сокращению бедности в районе Куаншон».

В настоящее время в Куан Соне более 610 км дорог. В последнее время при внимании государства, через инвестиционные программы и проекты, усилия по мобилизации местных бюджетов и взносы населения, дорожная инфраструктура в районе была построена, модернизирована и отремонтирована. Многие ключевые маршруты были инвестированы в модернизацию и ремонт, такие как: дорога от деревни Хиенг до деревни Са На (На Мео); дорога от деревни На Ау до деревни Ча Лунг (Там Тхань); модернизация и реконструкция дороги от коммуны Шон Лу до коммуны Там Лу; соединение дороги от коммуны Чунг Тхыонг до коммуны Сон Лу; дорога от национального шоссе 217 до деревни Суа, коммуны Сон Дьен; дорога от коммуны Сон Ха до коммуны Там Лу; межкоммунальная дорога от Тамлы до Тамтхань... Согласно отчету Народного комитета района Куаншон, с 2021 года по настоящее время район реализовал 21 проект в области дорожного движения с общим объемом инвестиций 423 миллиарда донгов. На сегодняшний день уровень укрепления сельских дорог во всем районе достиг 74%; уровень асфальтирования или бетонирования коммунальных и межкоммунальных дорог достиг 66%; уровень укрепления дорог в деревнях и хуторах достиг 88,5%... Инвестирование и ввод в эксплуатацию важных транспортных путей создает благоприятные условия для развития экономики района и привлечения инвестиций в область, используя потенциал промышленного развития, туризма , торговли и услуг района Куаншон.

Известно, что для постепенного укрепления транспортной инфраструктуры район Куаншон мобилизовал максимальные ресурсы, эффективно интегрировав источники капитала для инвестирования в развитие дорожного движения. Функциональным департаментам и управлениям было поручено сосредоточиться на скорейшем решении административных процедур, связанных с компенсациями, расчисткой территории и отводом земель. Кроме того, коммуны и города активизировали пропагандистскую деятельность и мобилизовали население для создания наилучших условий для реализации строительных работ и их завершения в установленные сроки.

В беседе с нами глава департамента экономической инфраструктуры района Куаншон Фам Ба Чиен сказал: «Определив, что развитие транспортной инфраструктуры является рычагом для содействия социально-экономическому развитию, в последние годы район Куаншон сосредоточил все ресурсы на инвестировании в строительство новых, ремонт и модернизацию дорожной сети. Благодаря этому сельская транспортная сеть была расширена, укреплена, создавая прочный импульс для реализации новой программы сельского строительства. Продвигая достигнутые результаты, в ближайшее время район Куаншон продолжит пропагандистскую работу среди большинства населения о важности строительства дорожной сети, добровольно жертвуя землю для расширения дорожного покрытия. Максимально мобилизовать все ресурсы, эффективно интегрировать источники капитала для инвестирования в развитие сельского транспорта в этом районе. Провести работу по прокладке маршрутов, установить маркеры для расчистки участков и маркеры коридоров безопасности дорожного движения для районных и общинных маршрутов. В частности, на основе инвестиционного плана по ремонту и модернизации транспортной системы, заблаговременно создавать земельные фонды для проектов развития транспорта; поощрять и мобилизовать людей к пожертвованию земель и активов на земле для расширения дорожного покрытия.

Статья и фотографии: Сюань Куонг

Источник