Куан Сон уделяет особое внимание развитию транспортной инфраструктуры.

Длина маршрута от коммуны Там Лу до коммуны Там Тхань (Куан Сон) составляет более 10 км. В предыдущие годы только более 5 км этой дороги были забетонированы, остальная часть представляла собой грунтовую дорогу, что сильно затрудняло движение и влияло на торговлю. В 2020 году при участии государства маршрут был модернизирован с общим объемом инвестиций около 55 миллиардов донгов и завершен к концу 2022 года.

Куан Сон уделяет особое внимание развитию транспортной инфраструктуры. Многие транспортные пути в районе Куаншон были инвестированы в строительство, реконструкцию и модернизацию в целях местного социально -экономического развития.

Председатель Народного комитета коммуны Тамтхань Ха Ван Тунг сказал: «Это важный путь в экономическом развитии коммуны». Благодаря вниманию государства дорога была модернизирована, отремонтирована и реконструирована для удовлетворения торговых потребностей жителей этого района. Особенно тем, что ученикам не приходится пробираться через грязь, чтобы добраться до школы. В настоящее время межпоселковые дороги коммуны заасфальтированы на 90%. Это важное условие для устойчивого развития социально-экономической сферы коммуны Тамтхань, что в значительной степени способствует сокращению бедности в районе Куаншон.

В настоящее время в Куансоне более 610 км дорог. В последнее время благодаря вниманию государства, инвестиционным программам и проектам, усилиям по мобилизации местных бюджетов и взносам населения была построена, модернизирована и отремонтирована транспортная инфраструктура района. Были инвестированы в модернизацию и ремонт многих ключевых маршрутов, таких как: дорога от деревни Хиенг до деревни Са На (На Мео); маршрут движения от деревни На Ау до деревни Ча Лунг (Там Тхань); Модернизация и реконструкция дороги от коммуны Сон Лу до коммуны Там Лу; соединение транспортного маршрута от коммуны Трунг Тхуонг до коммуны Сон Лу; Маршрут движения от национального шоссе 217 до деревни Суа, коммуна Сон Дьен; транспортная дорога от коммуны Сонха до коммуны Тамлу; Межкоммунальная дорога Тамлу - Тамтхань... Согласно отчету Народного комитета района Куаншон, с 2021 года по настоящее время в районе реализовано 21 проект в области транспорта с общим объемом инвестиций 423 млрд донгов. К настоящему времени темпы укрепления сельских дорог в целом по району достигли 74%; Уровень асфальтирования или бетонирования внутримуниципальных и межмуниципальных дорог достиг 66%; Уровень укрепленности дорог в деревнях и поселках достигает 88,5%. Инвестирование и ввод в эксплуатацию важных транспортных путей создает благоприятные условия для развития экономики района и привлечения инвестиций в этот регион, используя потенциал промышленного развития, туризма , торговли и услуг района Куаншон.

В действительности известно, что для постепенного укрепления транспортной инфраструктуры район Куаншон мобилизовал максимум ресурсов и эффективно объединил источники капитала для инвестирования в развитие дорожного движения. Активно направлять функциональные отделы и офисы на быстрое решение административных процедур, связанных с компенсациями, расчисткой территории и приобретением земли. Кроме того, коммуны и города ведут пропаганду и мобилизуют людей для создания наилучших условий для процесса строительства и завершения проектов в установленные сроки.

В беседе с нами руководитель департамента экономической инфраструктуры района Куаншон Фам Ба Чиен сказал: «Определив, что развитие транспортной инфраструктуры является рычагом содействия социально-экономическому развитию, в последние годы район Куаншон сосредоточил все ресурсы на инвестировании в строительство новой, ремонт и модернизацию транспортной системы». Благодаря этому сельская транспортная сеть была расширена и укреплена, что дало мощный импульс для реализации новой программы сельского строительства. Продвигая достигнутые результаты, в ближайшее время район Куаншон продолжит пропаганду среди широких слоев населения о важности строительства транспортной системы и добровольной передачи земли для расширения дорожного покрытия. Максимально эффективно использовать все ресурсы и интегрировать источники капитала для инвестирования в развитие сельского транспорта в этом районе. Выполнить работы по прокладке маршрутов, установке маркеров для расчистки территории и разметке коридоров безопасности дорожного движения на районных и коммунальных маршрутах. В частности, на основе инвестиционного плана по реконструкции и модернизации транспортной системы заблаговременно формировать земельные фонды для обслуживания проектов развития транспорта; Поощрять и мобилизовать людей к пожертвованию земли и имущества на территории для расширения дорожного покрытия.

Статья и фотографии: Сюань Куонг

Источник