Куангнам. Полвека преобразований и развития

За более чем полвека Куангнам значительно разросся и теперь имеет прекрасную возможность двигаться в будущее.

За более чем полвека Куангнам значительно разросся и теперь имеет прекрасную возможность двигаться в будущее.

Имея большие возможности для развития, Восточный регион станет движущей силой роста провинции Куангнам.

Зыбучие пески

Председатель совета директоров Thaco Чан Ба Дуонг заявил, что инвестиции Thaco в Куангнам были делом судьбы. Раньше Thaco была всего лишь небольшим предприятием, а открытая экономическая зона Чулай — всего лишь проектом, призванным помочь вырваться из нищеты провинции Куангнам.

«В 2003 году компания Thaco стала первым предприятием, инвестировавшим в Открытую экономическую зону Чулай. Перед нами стояла задача сделать Открытую экономическую зону успешной, и на сегодняшний день нам это удается», — сказал г-н Тран Ба Дуонг о возможности для Thaco инвестировать в Куангнам.

Десятилетия назад никто не смел и подумать, что Открытая экономическая зона Чулай будет развиваться так, как сейчас. В то время весь Восточный Куангнам представлял собой бесконечные песчаные дюны и небольшие рыбацкие деревушки, угнездившиеся среди тополей. Экономика Куангнама в то время была основана преимущественно на сельском хозяйстве, промышленность практически отсутствовала, а количество предприятий и предпринимателей было невелико.

Когда в 2003 году была создана Открытая экономическая зона Чулай, мало кто мог представить, как будет развиваться эта прибрежная экономическая зона. Но теперь этот песчаный район преобразился, поскольку Куангнам реализовал свое стремление превратить Открытую экономическую зону Чулай в локомотив роста. Из небольшого предприятия Thaco Group превратилась в «ведущий кран», движущую силу роста. К настоящему времени Открытая экономическая зона Чулай привлекла более 4,5 млрд долларов США инвестиций, что внесло значительный вклад в превращение Куангнама из бедной провинции в регион, способный самостоятельно балансировать свой бюджет и регулировать его в соответствии с требованиями центрального правительства. Инвестиционные проекты и предприятия в этом районе способствовали изменению экономической структуры и ВРП Куангнама, увеличив долю промышленности, строительства, торговли и услуг в местной экономике до 88%, обеспечивая более 80% общего объема доходов бюджета, что создало предпосылки для участия продукции Куангнама в рыночных отношениях и глобальной цепочке создания стоимости...

Десятилетия назад никто не смел и подумать, что Открытая экономическая зона Чулай будет развиваться так, как сейчас. В то время весь регион Восточный Куангнам представлял собой бесконечные песчаные дюны с маленькими рыбацкими деревушками, ютившимися среди тополей.

Г-н Нгуен Хунг, заместитель директора Департамента планирования и инвестиций провинции Куангнам, сообщил, что Восточный регион развивается в направлении промышленность - туризм - урбанизация - логистика - безопасное сельское хозяйство и считает это стратегией экономического развития провинции.

На протяжении многих лет Восточный регион занимал значительную долю в экономике провинции: с 89,4% в 2010 году до 92,4% в 2020 году и 92,3% в 2023 году. К настоящему времени сформирована базовая инфраструктура, связанная с исторической городской системой, в частности, такие важные объекты, как аэропорт Чулай, морской порт Куангнам, железнодорожные линии Север-Юг, скоростные автомагистрали, национальное шоссе №1 и прибрежные дороги. Наряду с этим, было реализовано множество крупных проектов стоимостью в миллиарды долларов, таких как автомобильно-механический промышленный парк Чулай-Чыонгхай; курорт Нам Хойан (первая очередь); курортный комплекс Vinpearl в Нам Хойане; пятизвездочный морской экотуристический комплекс Катванг...

«Восточный регион, как утверждается, является движущей силой провинции, не только создавая рабочие места, увеличивая доходы людей, увеличивая поступления в бюджет, но и внося значительный вклад в содействие экономической и трудовой реструктуризации провинции, создавая множество ценных продуктов», — подтвердил г-н Хунг.

Высокая решимость

В 2025 году в Куангнаме состоится важное событие — 50-я годовщина Дня освобождения провинции Куангнам (24 марта 1975 г. — 24 марта 2025 г.), важная веха, знаменующая полувековой юбилей впечатляющего развития земли Куангна.

Прошедший путь демонстрирует решительные усилия Куангнама по экономическому развитию, улучшению жизни людей и созданию прочной основы для достижения более высоких целей в будущем.

По словам доцента, доктора Чан Динь Тьена, благодаря своему многочисленному потенциалу и выдающимся преимуществам, Куангнам является привлекательным местом для инвестиций. В частности, инвестиции в развитие аэропорта Чулай, связанного с экономической зоной, создадут мощный импульс развития как в региональном, так и в национальном масштабе, что позволит переломить ситуацию в развитии Куангнама.

«В Куангнаме есть вещи, соответствующие тенденциям времени, открывающие перспективы для будущего развития, например, вдоль прибрежного маршрута, особенно аэропорт Чулай и проекты городского промышленного развития вдоль прибрежного маршрута. Аэропорт Чулай достиг очень высокого международного уровня, привлекая внимание многих крупных иностранных инвесторов. Это безусловное преимущество Куангнама, прорыв, который создаёт значительный потенциал», — выразил своё мнение доцент, доктор Чан Динь Тьен.

Планируется, что к 2030 году пропускная способность международного аэропорта Чулай составит около 10 миллионов пассажиров в год, а к 2050 году она достигнет около 30 миллионов пассажиров в год. Аэропорт Чулай также ориентирован на то, чтобы стать международным центром транзитной логистики грузов, крупным региональным центром ремонта и технического обслуживания воздушных судов, способным обслуживать иностранные авиакомпании, и стать одним из трех крупнейших аэропортов страны с общей площадью более 2000 гектаров.

Согласно проекту социализации инвестиций и эксплуатации аэропорта Чулай, в период до 2030 года будут направлены инвестиции в строительство пассажирского терминала пропускной способностью около 10 миллионов пассажиров в год. Потребность в привлечении капитала для инвестиций в инфраструктуру аэропорта Чулай составляет около 11 000 миллиардов донгов. В настоящее время многие крупные корпорации мира проявили интерес к проекту этого аэропорта. В частности, компании Sovico Group и Adani Group (Индия) сотрудничали с руководством провинции Куангнам и предложили инвестировать в международный аэропорт Чулай.

Помимо аэропорта Чулай, в ближайшем будущем многие другие районы Восточного Куангнама будут активно развиваться. В плане развития провинции Куангнам на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года чётко определено: «Восточный регион является движущей силой провинции, где ключевыми секторами экономики являются морская экономика, промышленность, торговля, сфера услуг, туризм и сельское хозяйство; он сосредоточен в крупных городских агломерациях, административных и политических центрах провинции. Тамки — административный, экономический, образовательный и учебный центр; Хойан — экологический, культурно-туристический, международный торговый город с уникальными продуктами и богатой культурой; Дьенбан — городской район, развивающий промышленность, науку и инновации».

Кроме того, провинция уделяет первоочередное внимание развитию стратегической транспортной инфраструктуры. Помимо аэропорта Чулай, в который инвестируется капитал в международный аэропорт уровня 4F, провинция построит морской порт Куангнам, соответствующий стандартам класса I, способный принимать суда грузоподъемностью до 50 000 тонн; порт станет морским портом и центром контейнерной логистики региона Центральная часть – Центральное нагорье, важным грузовым узлом экономического коридора Восток – Запад; а также сформирует и инвестирует в строительство двух городских железнодорожных линий, соединяющихся с городской железнодорожной сетью города Дананг.

В провинции Куангнам также будут построены новые образовательные и учебные зоны, которые сформируют образовательный центр на севере, связанный с Данангским университетом, и на юге, связанный с Открытой экономической зоной Чулай, в соответствии с университетской городской моделью. Одновременно с этим будет уделяться особое внимание развитию высокотехнологичных промышленных центров и экологически чистых производств вдоль скоростной автомагистрали Дананг-Куангнгай и районов вдоль национального шоссе 1А; развитию связей с Данангом на севере; развитию связей между Открытой экономической зоной Чулай и Экономической зоной Дунгкут на юге для формирования ключевого прибрежного промышленного центра Центрального прибрежного региона и всей страны, создавая межпровинциальную синергию. Это станет ключевым фактором, способствующим превращению Восточного региона в экономический локомотив провинции Куангнам...

Эти проекты стратегий открывают для провинции Куангнам прекрасные возможности для вступления в новую эру развития. И Куангнам добился впечатляющих результатов: в 2024 году, несмотря на многочисленные трудности, ВВП провинции вырос на 7,1%, а объём экономики составил почти 129 000 млрд донгов. В 2025 году Куангнам поставил цель экономического роста на уровне 9,5–10%, а доходы местного бюджета достигли 25 000 млрд донгов...

Выступая на заседании Народного совета в конце 2024 года, секретарь партии провинции Куангнам Лыонг Нгуен Минь Чиет заявил, что достижение цели роста в 9,5–10% к 2025 году – задача не из лёгких. Однако, согласно общей политической решимости всей страны, и непосредственно политической решимости Генерального секретаря, необходимо ускорить темпы роста и сделать прорыв в последние годы, чтобы подготовиться к 100-летию основания партии, а также достичь двузначного роста.

«Центральное правительство не сможет достичь двузначного роста, пока провинции находятся в безопасности и стагнируют, выполняя низкие целевые показатели. Хотя это крайне сложно, мы должны приложить огромные усилия и проявить решимость, чтобы достичь целевого показателя роста», — подчеркнул г-н Триет.

Источник: https://baodautu.vn/quang-nam-nua-the-ky-chuyen-minh-phat-trien-d243492.html