Новые правила для парусных судов и спортивных лодок, работающих в портовых водах

Постановление 34/2025 о внесении изменений и дополнений в ряд статей Постановлений о морском секторе, вступающее в силу с 10 апреля, добавляет многочисленные положения об управлении парусными судами, спортивными катерами и индивидуальными туристическими судами.

В частности, в отношении требований к судам, работающим в портовых водах и на территориях, находящихся под управлением Морской портовой администрации, новые правила предусматривают, что могут осуществляться только водолазные работы (водолазные работы для осмотра, ремонта и обслуживания судов);

Водолазные работы для спасения судов, затонувшего имущества, проведения ремонтных работ, спуска спасательных шлюпок или подводных работ, связанных с морской деятельностью, после получения разрешения от Управления морского порта.

Парусные суда и частные туристические катера, работающие в порту, всегда должны иметь в составе по крайней мере одного члена экипажа для реагирования на чрезвычайные ситуации.

Для проведения водолазных работ по очистке нижней части парусных лодок, спортивных лодок и частных туристических судов, стоящих на якоре в портах или на причалах, отведенных для парусных лодок, спортивных лодок и частных туристических судов, разрешение от Управления морского порта не требуется.

Что касается несения службы при эксплуатации судов в портах, то Постановление требует, чтобы при стоянке в акватории морского порта на борту судна постоянно присутствовало не менее 2/3 членов экипажа, имеющих соответствующие должности. В их число должны входить капитан или старший помощник капитана, а также старший механик или второй механик для управления судном и ликвидации аварийных ситуаций.

На парусных, спортивных и частных туристических судах в составе экипажа всегда должен быть как минимум один член экипажа для реагирования на чрезвычайные ситуации. В случаях, когда владелец порта или причала выделяет персонал для несения вахты, готовности к вылету и обеспечения безопасности, в организации вахты нет необходимости.

Новый указ также содержит требования к судам, работающим в портовых водах и на территориях, находящихся под управлением Морской портовой администрации.

Соответственно, суда, входящие в морскую зону и выходящие из нее в морском порту, обязаны выполнять процедуры, аналогичные процедурам, применяемым к судам, входящим в морской порт и выходящим из него, за исключением парусных судов, спортивных судов и частных туристических судов.

Однако парусные суда, спортивные суда и отдельные туристические суда, работающие в портовых водах, должны уведомить Управление морского порта в письменной форме, по факсу или электронной почте о плане эксплуатации своего судна для целей мониторинга.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-cho-tau-thuyen-buom-tau-the-thao-hoat-dong-trong-vung-nuoc-cang-bien-192250313174438825.htm