Новое городское планирование позволит Дайдонгу стать динамичным экономическим городом к 2045 году

Согласно плану, утвержденному провинциальным народным комитетом, провинциальная дорога 489, проходящая через коммуну Хонг Туан, в будущем станет городской дорогой нового городского района Дай Донг.

Согласно решению № 1117/QD-UBND Провинциального народного комитета, новый городской район Дайдун имеет следующие характеристики: это экономический, культурный, торговый и сервисный центр северо-восточного субрегиона района Цзяотхуй; — экологический курортный туристический центр, связанный с высокотехнологичным сельским хозяйством, охватывающий всю территорию в пределах нынешних административных границ коммуны Хонг Туан площадью около 1455 гектаров. Этап до 2030 года: Развитие городского района Дайдун (городской район типа V) как одного из социально-экономических, коммерческих и сервисных центров северо-восточного субрегиона района Цзяотхуй; К 2045 году он должен стать новым динамичным экономическим городским районом, важным центром услуг - торговли, туризма, экологическим курортом и промышленным центром округа Цзяотхуй. На основе рельефа местности, природного ландшафта, транспортной структуры и плана исследований планируется развитие нового городского района Дайдун в 3 функциональных зонах, включая: административно- политический центр, торговый, сервисный, культурный центр, спортивный, новый развлекательный центр городского района Дайдун площадью 477,67 га, что составляет 32,83% от общей городской площади; Западная коммерческая зона городского обслуживания с функциями развития услуг, торговли, общественных и развлекательных заведений вдоль Красной реки, связанных с жилой застройкой, представляет собой пространственную зону, соединенную с городом Цзяотхуй, имеет площадь 543,12 га, что составляет 37,33% от общей городской площади; Восточная промышленно-экологическая аграрная городская зона представляет собой восточную транзитную, промышленную и экологическую городскую зону площадью 434,17 га, что составляет 29,84% от общей городской площади.

Новое городское ландшафтное архитектурное пространство Дай Донг разделено на 4 основные зоны. Существующий городской ландшафт преобразуется из сельской модели в городскую модель средней плотности, что позволит создать позитивные связи между существующими территориями и новыми районами застройки. Новая территория городского ландшафта будет представлять собой городскую зону с низкой и средней плотностью застройки, с большой долей двухквартирных домов и вилл; Главные городские оси и важные транспортные развязки формируют масштабные, высотные функциональные комплексы, создавая акценты и пространственную ориентацию; административные, торговые, сервисные и строительные центры с крупными масштабами и высоким индексом использования земли. Территории сельскохозяйственных производственных ландшафтов имеют низкую плотность и высоту застройки, что ограничивает расширение масштабов жилых земель; Проект эко-садового жилья, сочетающего жилую функцию с функциями сельскохозяйственного производства. Природные ландшафтные зоны — это территории каналов, озер и рек, которые поддерживаются в порядке, защищаются и не допускаются к вторжению, влияющему на структуру, морфологию, непрерывность и циркуляцию; На этой территории не возводятся капитальные сооружения, разрешены только транспортные работы и создание инфраструктуры для сельскохозяйственного производства.

Чтобы построить и развить новый городской район Дайдун к 2045 году, чтобы он стал динамичным новым экономическим городским районом, важным центром услуг - торговли, туризма, экологического курорта и промышленного центра района Цзяотхуй, генеральное планирование городского района Дайдун запланировано с синхронной и современной системой технической инфраструктуры, особенно транспортной системой. Соответственно, иностранное движение будет модернизировано и отремонтировано до уровня I на Красной реке для облегчения прохода судов и лодок; К 2030 году добавить порт Хонг Туан (комбинированные грузоперевозки и туризм) на Красной реке; Внешняя транспортная сеть соответствует маршруту и ​​масштабу, определенным в плане провинции Намдинь на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, и модернизирует провинциальную дорогу 489 в соответствии со стандартами городских дорог. Что касается внутреннего движения, главная дорога нового городского района Дайдун включает в себя две основные оси: главную ось восток-запад с шириной поперечного сечения 59 м; Основная ось север-юг имеет ширину поперечного сечения 34 м (участок, проходящий через городской центр) и 24 м (участок, проходящий за пределами городской территории). Межрегиональная дорога включает в себя 2 новых запланированных маршрута, соединяющих подрайоны и функциональные зоны городской территории, с шириной поперечного сечения 28 м. Дороги района являются разделительными линиями, которые создают участки под застройку; Для вновь открываемых маршрутов планируемая ширина составляет 15,5–25 м; На дорогах, проходящих через существующие жилые районы, новое строительство должно быть ограничено, а существующие маршруты должны быть в основном расширены, с обеспечением ширины дороги в 2 полосы, при этом приоритет отдается соединениям с городскими функциональными зонами. Районные дороги соединяют внутренние районы с внешними городскими территориями, планируемая ширина поперечного сечения составляет 11 м, ширина проезжей части — 9 м. Модернизация и реконструкция дамбы на Ред-Ривер с шириной дорожного полотна 8 м и шириной дорожного покрытия 6 м. Для существующих жилых маршрутов необходимо учитывать существующую дорожную структуру, проводить ремонт и расширение, когда позволят условия; основные маршруты должны иметь дорожный просвет 7,5–9 м; Минимальное сечение реконструируемых и вновь планируемых дорог через существующие жилые массивы (реализуется по отдельным проектам). Работы по транспортному узлу включают парковки (строительство 4 городских парковок, сосредоточенных в микрорайонах общей площадью около 3,5 га); Отремонтировать и построить новые мосты через каналы, соответствующие запланированному классу дороги. Общественный транспорт и стационарный транспорт позволят улучшить качество обслуживания, построить остановки вдоль маршрута, чтобы расстояние между пунктами составляло 500–700 м, создав целостную сеть общественного транспорта, обеспечивающую полное удовлетворение потребностей людей в поездках.

Согласно плану, который будет утвержден провинциальным народным комитетом в ближайшее время, в список приоритетных инвестиционных проектов нового городского района Дайдун входят: строительство городских общественных сооружений (новый городской народный комитет, школы, рынки, культурные центры, спортивные комплексы, центральные парки и т. д.); Строительство основных транспортных осей восток-запад и север-юг для создания основного каркаса городской зоны Дайдун; Улучшение инфраструктуры основных городских транспортных магистралей; Строительство новых объектов технической инфраструктуры (городская станция водоснабжения, центральная водопроводная сеть, сеть ливневой канализации, очистные сооружения сточных вод, сеть отвода сточных вод и т. д.).

Для управления и реализации планирования Народный комитет провинции просит Народный комитет района Цзяотхуй строго управлять земельными фондами и порядком строительства в соответствии с утвержденным планом и другими соответствующими правовыми нормами. Осуществлять разработку соответствующих планов строительства на территориях в соответствии с требованиями развития, городского управления или потребностями в инвестициях в строительство. Устанавливать годовые и долгосрочные приоритетные инвестиционные программы и проекты, разрабатывать планы по внедрению планирования синхронно с инвестициями в системы технической инфраструктуры, социальную инфраструктуру и т. д. Департамент строительства осуществляет проверку, надзор и управление строительными работами в соответствии с утвержденным планированием и соответствующими правовыми нормами; Департамент финансов, Департамент сельского хозяйства и охраны окружающей среды, а также соответствующие агентства и подразделения в соответствии со своими функциями и задачами отвечают за обновление отраслевого планирования с целью управления и организации реализации планирования в соответствии с нормативными актами.

Статья и фотографии: Тхань Трунг

Источник: https://baonamdinh.vn/kinh-te/202505/quy-huach-do-thi-moi-dai-dongtro-thanh-do-thi-kinh-te-nang-dong-vao-nam-2045-06b5eb2/