Серьезное вторжение в акваторию морского порта
Незаконный промысел в заливе Камрань продолжается уже много лет, что привело к повсеместному распространению рыболовных клеток и орудий лова, затрагивающих большинство защитных коридоров морских сооружений. К концу 2023 года выделенный водный путь международного порта Камрань и якорные стоянки в заливе были полностью перекрыты; морской водный путь Ба Нгой и путь к порту сжиженного нефтяного газа Хонг Мок заняли более 50% акватории; также пострадали зоны разворота и якорные стоянки порта Ба Нгой и цементного завода Камрань. Эта ситуация не позволяла судам водоизмещением 20 000 тонн и более ставить их на якорь, что серьезно затрудняло эксплуатацию и напрямую влияло на эффективность портов, особенно портов Ба Нгой и Камрань.
Вид на водный путь в международный порт Камрань в конце 2024 года. |
В связи с вышеизложенной ситуацией 9 декабря 2024 года Народный комитет провинции опубликовал план по ужесточению управления аквакультурой, требующий от ведомств, отделений и местных органов власти координации и синхронной реализации. Народный комитет города Камрань также разработал отдельный план по проверке и контролю за деятельностью в сфере аквакультуры на водных путях, ведущих к международному порту Камрань. Кроме того, к плану присоединились Управление морского судоходства и водных путей Вьетнама, Управление морского порта Нячанг и портовые предприятия, которые скоординировали свои действия по организации пропаганды и мобилизации населения для демонтажа незаконных садков и плотов, вернув водную поверхность в залив Камрань для проведения морских работ.
Г-н Нго Хыу Хиен, заместитель председателя Народного комитета города Камрань, сообщил, что город поручил прибрежным коммунам и районам посещать каждое домохозяйство и каждое место для ловли рыбы в море для сбора статистических данных, пропаганды и мобилизации населения для соблюдения правовых норм при эксплуатации и использовании морской поверхности. Благодаря активному участию населения многие домохозяйства добровольно демонтировали и переместили садки и рыболовное снаряжение за пределы зоны защиты морского коридора. В то же время власти усилили проверки и строго пресекают нарушения, предотвращая повторные вторжения. Можно утверждать, что тесная координация является ключевым фактором, обеспечивающим эффективность очистки мест для ловли рыбы и её плотов от морских сооружений, особенно на подъездных путях к международному порту Камрань.
Судоходные пути постепенно расчищаются
С начала года компания Tan Cang Petro Cam Ranh Company Limited, оператор международного порта Камрань, организовала 8 патрулей в море и 5 прямых пропагандистских мероприятий в прибрежных коммунах и районах. В результате 15 плотов с почти 2900 креветочным садками 18 хозяйств были демонтированы и перемещены с выделенного водного пути. Один бесхозный плот также был отбуксирован в коммуну Камбинь для переработки. На сегодняшний день все плоты на водном пути, ведущем в международный порт Камрань, разминированы.
Власти координировали действия по проверке мест расположения садков для аквакультуры, выходящих на судоходные пути. |
Кроме того, Управление морского порта Нячанг совместно с городом Камрань и народными комитетами прибрежных коммун и районов организовало 21 инспекцию, 6 пропагандистских мероприятий и мобилизовало 67 домохозяйств для подписания обязательства по переносу садков. Благодаря этому морской путь Ба Нгой был практически расчищен, и садков больше не было. На пути к порту сжиженного газа Хонг Мок количество садков и линий по выращиванию мидий сократилось более чем на 60%. На маршрутах к цементному порту Камрань и нефтяному порту K662 незаконная деятельность в сфере аквакультуры прекратилась.
Однако, по словам г-на Тран Туан Хиепа, директора Управления морского порта Нячанг, в районе подходного канала к порту сжиженного газа Хонгмок всё ещё существуют клетки; проблема якорных стоянок в заливе Камрань не была полностью решена, что влияет на возможность принимать суда водоизмещением более 30 000 тонн, что серьёзно затрудняет работу порта Ба Нгой и международного порта Камрань. Кроме того, ситуация, когда люди избегают и не сотрудничают с участниками пропагандистских мероприятий, а также практика перемещения клеток с одного места нарушения на другое, создаёт потенциальный риск повторного нарушения.
Для решения этой проблемы с настоящего момента и до июля 2025 года Управление морского порта Нячанг будет координировать свои действия с соответствующими подразделениями, сосредоточившись на очистке всех клеток и плотов в районе, затронутом проектом дноуглубления судоходного канала Ба Нгой. В то же время местным властям рекомендуется применять санкции для строгого пресечения случаев преднамеренных нарушений и отказа от сотрудничества, чтобы постепенно восстановить порядок в водах Камрани.
Ван Ки
Источник: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202505/quyet-liet-giai-toa-long-be-tren-vinh-cam-ranh-d6c4357/
Комментарий (0)